Taille et prévisions du marché européen des voitures d’occasion 2021-2025 avec analyse d’impact de COVID-19

DUBLIN, 10 septembre 2021 /PRNewswire/ — Le rapport « Marché européen des voitures d’occasion : taille et prévisions avec analyse d’impact du COVID-19 (2021-2025) » a été ajouté à ResearchAndMarkets.com offre.

Ce rapport fournit une analyse approfondie du marché européen des voitures d’occasion par valeur, par volume, par canal de vente, par type de sourcing, par type, par âge de la voiture, par région.

Le marché des voitures d’occasion devrait augmenter en raison de l’augmentation du revenu disponible, de l’augmentation de la population urbaine, de l’augmentation des ventes en ligne de voitures d’occasion, de la croissance de la population totale, des avantages croissants des voitures d’occasion par rapport aux voitures neuves, etc. ralentissement, difficulté de financement de la voiture d’occasion, manque de normalisation et réglementation non organisée, etc.

Le marché européen des voitures d’occasion est fragmenté et contrôlé par des concessionnaires de voitures anciennes franchisés et non franchisés. Les principaux acteurs du marché européen des voitures d’occasion sont Arnold Clark Automobiles limited, Lookers PLC, Pendragon PLC et Emil Frey Group sont également présentés avec leurs informations financières et leurs stratégies commerciales respectives.

Les principaux avantages de la voiture d’occasion sont les suivants : économique, meilleur pour l’environnement, facilement évolutif, amortissement plus lent, coûts d’assurance moins élevés, accessibilité financière et aucun coût d’enregistrement.

Le marché des voitures d’occasion peut être segmenté en fonction du type (d’occasion et pré-enregistré); canal de vente (en ligne et hors ligne) ; âge de la voiture (plus jeune ou moins de 8 ans et autres ou plus de ans); et par type d’approvisionnement (B2C et C2C).

Le rapport évalue également les opportunités clés sur le marché et décrit les facteurs qui sont et seront le moteur de la croissance de l’industrie. La croissance du marché européen global des voitures d’occasion a également été prévue pour la période 2021-2025, en tenant compte des schémas de croissance précédents, des moteurs de croissance et des tendances actuelles et futures.

Couverture du pays

• La France
• Espagne
• Royaume-Uni
• Allemagne
• Italie
• la Belgique

Couverture de l’entreprise

• Arnold Clark Automobiles Limitée
• Lookers S.P.C.
• S.P.P. Pendragon
• Groupe Emil Frey

Principaux sujets abordés :

1. Résumé

2. Présentation
2.1 Voiture d’occasion : un aperçu
2.1.1 Facteurs à considérer avant d’acheter une voiture d’occasion
2.1.2 Avantages de la voiture d’occasion
2.2 Segmentation des voitures d’occasion : un aperçu
2.2.1 Segmentation des voitures d’occasion par type
2.2.2 Segmentation des voitures d’occasion par canal de vente
2.2.3 Segmentation des voitures d’occasion par âge des voitures
2.2.4 Segmentation des voitures d’occasion par type d’approvisionnement
2.3 Voiture d’occasion en ligne : un aperçu
2.3.1 Facteurs à considérer avant d’acheter une voiture d’occasion en ligne
2.3.2 Avantages de l’achat de voitures d’occasion en ligne

3. Analyse du marché européen
3.1 Marché européen des voitures d’occasion : une analyse
3.1.1 Marché européen des voitures d’occasion en valeur
3.1.2 Marché européen des voitures d’occasion par type d’approvisionnement (Business-to-Customer ou B2C et Customer-to-Customer ou C2C)
3.1.3 Marché européen des voitures d’occasion par canal de vente (en ligne et hors ligne)
3.2 Marché européen des voitures d’occasion : analyse des canaux de vente
3.2.1 Marché européen des voitures d’occasion hors ligne par valeur
3.2.2 Marché européen des voitures d’occasion en ligne par valeur
3.3 Marché européen des voitures d’occasion plus jeunes: une analyse
3.3.1 Marché européen des voitures d’occasion plus jeunes en valeur
3.3.2 Marché européen des voitures d’occasion plus jeunes en volume
3.3.3 Marché européen des voitures d’occasion plus jeunes par type (occasion et pré-enregistré)
3.3.4 Marché européen des voitures d’occasion plus jeunes par région (Royaume-Uni (ROYAUME-UNI), Allemagne, La France, Italie, Espagne, la Belgique, et le reste de L’Europe )
3.3.5 Volume du marché européen des voitures d’occasion plus jeunes par canal de vente (hors ligne et en ligne)
3.3.6 Volume du marché européen des voitures d’occasion plus jeunes par type d’approvisionnement (entreprise à client ou B2C et client à client ou C2C)
3.4 Marché européen des voitures d’occasion plus jeunes: analyse de type
3.4.1 Marché européen des voitures d’occasion plus jeunes en valeur
3.4.2 Marché européen des voitures d’occasion plus jeunes préenregistrées en valeur
3.5 Marché européen des voitures d’occasion plus jeunes : analyse des canaux de vente
3.5.1 Marché européen des voitures d’occasion en ligne plus jeunes en volume
3.5.2 Marché européen des voitures d’occasion hors ligne plus jeunes en volume

4. Analyse du marché régional européen
4.1 Marché des voitures d’occasion les plus jeunes par valeur
4.2 Marché des voitures d’occasion plus jeunes par type (occasion et pré-enregistré)
4.3 Marché des voitures d’occasion plus jeunes par valeur
4.4 Marché des voitures d’occasion plus jeunes préenregistrées par valeur
4.5 Marché des voitures d’occasion plus jeunes par canal de vente (hors ligne et en ligne)
4.6 Marché des voitures d’occasion plus jeunes hors ligne par valeur
4.7 Marché des voitures d’occasion plus jeunes en ligne par valeur

5. Impact du COVID-19
5.1 Impact de la COVID-19
5.1.1 Impact de COVID-19 sur le marché des voitures d’occasion
5.1.2 Impact de COVID-19 sur le marché des voitures d’occasion en ligne
5.1.3 Perspectives post COVID-19

6. Dynamique du marché
6.1 Moteurs de croissance
6.1.1 Hausse du revenu disponible
6.1.2 Augmentation de la population urbaine
6.1.3 Hausse des ventes en ligne de voitures d’occasion
6.1.4 Croissance de la population totale
6.1.5 Avantages croissants des voitures d’occasion par rapport aux voitures neuves
6.2 Défis
6.2.1 Ralentissement économique
6.2.2 Difficulté de financement de la voiture d’occasion
6.2.3 Absence de normalisation et réglementation non organisée
6.3 Tendances du marché
6.3.1 Demande croissante de véhicules électriques (VE)
6.3.2 Demande de services d’autopartage
6.3.3 Utilisation du système de gestion de concession
6.3.4 Utilisation de l’analyse des mégadonnées
6.3.5 Demande croissante de voitures d’occasion de luxe

7. Paysage concurrentiel
7.1 Acteurs du marché européen des voitures d’occasion : comparaison clé
7.2 Acteurs du marché européen des voitures d’occasion par CAGR des ventes

8. Profils d’entreprise
8.1 Présentation de l’entreprise
8.2 Aperçu financier
8.3 Stratégie commerciale

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