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Les plus longues routes du monde prévues pour le reste de 2021

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Quels sont les itinéraires sans escale les plus longs du monde entre juillet et décembre cette année ? On voit qu’il y a 24 routes sur 8 000 milles. Pour être éligibles, ils doivent être réservables par le grand public, ne serait-ce que pour une durée limitée. Et bien qu’ils puissent être repoussés (ou coupés), ils sont basés sur les dernières données disponibles du 28 juin.

Singapore Airlines a relancé un service sans escale vers Newark en 2018 en utilisant l’A350-900ULR. C’était cinq ans après la fin de la route en raison de la sortie de l’A340-500 de sa flotte. Photo : Photo : Vincenzo Pace | Vol simple.

Les 10 plus longs itinéraires du monde

Sans surprise, la route la plus longue du monde est celle de Singapour à New York JFK avec Singapore Airlines, comme indiqué ci-dessous. L’A350-900ULR exploite le service de 9 537 milles, avec un temps de bloc de 18 heures et 40 minutes vers les États-Unis et de 18 heures et 50 minutes en arrière. L’avion compte 161 sièges : 91 en classe économique premium et 67 en classe affaires.

La route est passée de Newark, le hub de Star Alliance, en 2020. Cependant, elle reviendra à l’aéroport du New Jersey à partir du 31 octobre, réduisant légèrement sa longueur. Singapore Airlines utilisait auparavant l’A340-500 très spécialisé et aux performances limitées pour des missions aussi longues.

  1. Singapour à New York JFK : 9 537 milles (plus tard Newark : 9 534 milles) ; Compagnies aériennes de Singapour
  2. Perth – Londres Heathrow : 9 009 ; Qantas
  3. Singapour – Los Angeles : 8 770 ; Compagnies aériennes de Singapour
  4. Bangalore – San Francisco : 8 701 ; Air India et United Airlines
  5. Houston – Sydney : 8 596 ; United Airlines
  6. Dallas-Sydney : 8 578 ; Qantas
  7. Manille – New York JFK : 8 520 ; Compagnies aériennes philippines
  8. Singapour – San Francisco : 8 446 ; Compagnies aériennes de Singapour
  9. Atlanta – Johannesbourg : 8 439 ; Delta
  10. Dubaï – Los Angeles : 8 339 ; Émirats
Cette année, Houston à Sydney sans escale ne peut être réservé qu’à quelques occasions. Cependant, un service une fois par jour est actuellement réservable à partir du 1er janvier. Image : Google Vols.

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Bangalore à San Francisco

À 8 701 milles, Bangalore-San Francisco est la quatrième route sans escale la plus longue au monde. Air India l’a lancé en janvier 2021, et il devrait reprendre début août sur une base bihebdomadaire en utilisant le B777-200LR de 238 places. Ceux-ci ont huit sièges en premier, 35 en affaires et 195 en économie.

L’ultra-long-courrier (ULH) est extrêmement difficile à travailler dans les meilleurs moments avec des prix du carburant bas et une économie forte. Le carburant devient un coût plus dominant à mesure que la longueur du secteur augmente. ULH exige des tarifs élevés en raison d’une forte demande de primes. Photo : Kentaro Lemoto via Wikimédia.

United rejoindra Air India en septembre

Le service quotidien très attendu de United Airlines vers Bangalore est actuellement doit quitter San Francisco le 8 septembre. Il doit partir à 18h55 et arriver à Bangalore deux jours plus tard à 00h50. De retour, il quittera Bangalore à 03h55 et arrivera en Californie le même jour à 08h30.

Pourquoi San Francisco-Bangalore ? En 2019, il avait une demande point à point approximative de 137 000, selon les données de réservation obtenues d’OAG Traffic Analyzer, tirées par les pôles technologiques. Pour toute l’Inde jusqu’à San Francisco, la demande dépassait les 700 000. Emirates a transporté le plus de passagers.

Le Boeing 787-9 sera utilisé de San Francisco à Bangalore. Photo : Vincenzo Pace | Vol simple.

Autres itinéraires de plus de 8 000 milles

D’autres itinéraires ULH de plus de 8 000 milles sont détaillés ci-dessous. Qatar Airways de Doha à Los Angeles ne manque que légèrement de figurer dans le top 10. A partir de la mi-juillet, la route passe à deux fois par jour, avec les deux services par l’A350-1000. Ceux-ci comptent 327 sièges : 281 en économie et 46 en affaires. En 2019, le transporteur a transporté plus de passagers de Los Angeles à Erevan que vers toute autre destination.

L’A350-1000 joue actuellement un rôle important de Hong Kong à JFK, bien qu’il revienne principalement au B777-300ER plus tard dans l’année. Photo : Vincenzo Pace | Vol simple.
  1. Doha – Los Angeles : 8 306 milles ; Qatar Airways
  2. Hyderabad – Chicago : 8 263 ; Air India
  3. Manille – Toronto : 8 221 ; Compagnies aériennes philippines
  4. Auckland – Chicago : 8 184 ; Air Nouvelle-Zélande
  5. Dubaï – Houston : 8 168 ; Émirats
  6. Hong Kong – Dallas : 8 123 ; Compagnies aériennes américaines
  7. Dubaï – San Francisco : 8 103 ; Émirats
  8. Doha – San Francisco : 8 087 ; Qatar Airways
  9. Singapour – Seattle : 8 070 ; Compagnies aériennes de Singapour
  10. Hong Kong – New York JFK : 8 072 ; Cathay Pacific
  11. Bangalore – Seattle ; 8 066 ; Compagnies aériennes américaines
  12. Hong Kong – Newark : 8 065 ; United Airlines
  13. Doha – Houston : 8 048 ; Qatar Airways
  14. Dubaï – Dallas : 8 040 ; Émirats

Envisagez-vous de parcourir l’une des routes de plus de 8 000 milles cette année ? Si oui, faites-le nous savoir dans les commentaires.

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