Les entreprises se rallient à la stratégie mondiale de tarification du carbone
Des groupes d’entreprises mondiaux se sont regroupés pour faire pression en faveur d’une stratégie internationale de prix du carbone, appelant les gouvernements lors du sommet sur le climat COP26 à se mettre d’accord sur un système « efficace et équitable » pour stimuler les investissements dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
La volonté d’une approche commune vient de la Business Roundtable (BRT) basée à Washington, le principal lobbyiste des grandes entreprises aux États-Unis, de la European Round Table for Industry (ERT) basée à Bruxelles et des conseils d’entreprises d’Australie, du Canada et Mexique.
Il démontre la pression croissante sur les dirigeants pour une action plus forte sur le changement climatique ainsi que leurs inquiétudes concernant les coûts potentiels du respect d’un patchwork de politiques locales.
La coordination du lobby des entreprises mondiales sur la tarification du carbone coïncide avec les tentatives de l’OCDE de rallier les pays à un plan pour un cadre volontaire sur la meilleure façon de tarifer à la fois les taxes sur le carbone et d’autres formes de réglementation environnementale.
Cependant, l’« appel à l’action » en sept points du groupe d’entreprises, qui sera lancé jeudi sur trois continents, semble aller plus loin que l’approche de l’OCDE.
Les entreprises plaident pour une convergence sur la tarification du carbone entre les régions et les secteurs. « Un prix du carbone cohérent inciterait tout le monde – producteurs d’énergie, industrie, consommateurs, investisseurs et marchés financiers – à s’orienter vers des technologies et des activités à faibles émissions de carbone », a déclaré Dimitri Papalexopoulos, directeur général de Titan Cement et président de l’ERT sur la transition énergétique et comité du changement climatique.
« Nous pensons qu’un prix sur le carbone reste la considération la plus importante car cela encourage l’innovation », a déclaré George Oliver, directeur général de Johnson Controls qui préside le comité de l’énergie et de l’environnement du BRT.
Il a toutefois formulé le soutien à un régime de tarification du carbone en plaidant pour des « règles du jeu équitables », ajoutant : « Nous pensons que la tarification du carbone pourrait nuire à la compétitivité d’un pays si elle n’est pas bien faite. . . Le diable est dans les détails.
Les programmes de tarification du carbone prennent généralement la forme de taxes sur les émissions des pollueurs ou de systèmes de « plafonnement et d’échange » qui limitent la quantité d’émissions que les entreprises peuvent émettre avant d’avoir à payer plus.
La Banque mondiale présente 64 initiatives de ce type dans 45 pays, bien qu’elles couvrent moins de 22 % des émissions mondiales et que la plupart utilisent des prix du carbone trop bas pour inciter les gros émetteurs à changer leurs modèles commerciaux.
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La tarification du carbone est devenue une des priorités des décideurs politiques cette année. Les ministres des Finances du G20 ont convenu pour la première fois en juillet qu’il s’agissait de l’une des mesures que les pays pourraient utiliser pour financer le changement de leurs économies nécessaire pour atteindre les objectifs d’émissions nettes de gaz à effet de serre d’ici 2050.
Il reste incertain si les négociations lors du prochain sommet sur le climat de la COP26 des Nations Unies parviendront à un accord pour fixer un prix plancher pour les émissions de carbone. De nombreux gouvernements craignent depuis longtemps que l’imposition de taxes sur le carbone provoque une réaction négative des électeurs et du secteur des entreprises.
Certains pays, tels que les États-Unis, la Chine et l’Inde, voient un prix du carbone suffisamment élevé pour limiter les augmentations de température à l’objectif supérieur de l’accord de Paris de pas plus de 2 °C par rapport à l’époque préindustrielle, et idéalement de 1,5 °C, comme une étape également. loin, et privilégient les initiatives nationales.
L’UE, quant à elle, a adopté une approche plus agressive. Il étend son propre système de tarification du carbone à de nouveaux secteurs au sein du bloc et a promis d’imposer une taxe carbone aux frontières sur les produits importés.
Le BRT n’a soutenu aucune proposition de tarification du carbone, mais a exprimé son soutien à une stratégie basée sur le marché qui inclut un prix sur le carbone lorsqu’il le juge faisable et efficace.
L’ERT soutient qu’une politique « efficace » doit inciter à réduire les émissions de carbone sur l’ensemble de la chaîne de valeur d’une industrie. Il souhaite également que les coûts du carbone soient progressivement intégrés dans le prix des produits et services et reposent sur des normes fiables de comptabilité carbone et d’étiquetage vert.