Le marché chinois du carbone devrait atteindre 25 milliards de dollars d’ici 2030, selon Citi
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Selon Citigroup Inc., la taille du marché chinois du carbone augmentera de plus de 30 fois au cours de la prochaine décennie, car il couvre plus d’industries et la pollution devient plus chère
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Le physique du marché chiffre d’affaires passera d’environ 800 millions de dollars cette année, sa première opération, à environ 25 milliards de dollars d’ici la fin de la décennie, ont déclaré des analystes, dont Tracy Liao, dans une note du 8 mars. La croissance attendue souligne à la fois le potentiel énorme de l’échange de droits d’émission schème, et le on s’attend à ce que cela ait un impact modeste au départ alors que le gouvernement cherche à aider les entreprises à se conformer.
Le lancement de la Chine signifie qu’un cinquième des émissions mondiales relèvera désormais d’une taxe ou d’un échange schème, selon Citi. Dans le même temps, la pression pour réduire les émissions est susceptible d’être inflationniste et pourrait laisser les usines chinoises plus chères par rapport aux pays sans contrôle, a déclaré la banque.
«L’ETS national chinois tel qu’il est actuellement déployé devrait jouer un rôle limité dans la réduction des émissions dans un premier temps», a déclaré Liao. «Nous nous attendons à ce qu’une série de développements transforment l’ETS de la Chine en le plus grand commerce de carbone efficace au monde. schème et un élément clé de l’engagement du pays en matière d’émissions de pointe pour 2030. »
La Chine a officialisé les règles de son ETS en février et souhaite que le commerce en ligne commence d’ici la fin du mois de juin. Le marché commencera par le secteur de l’énergie et ajoutera d’autres industries à forte intensité énergétique telles que l’acier, la pétrochimie et le ciment jusqu’en 2025.
Citi s’attend à ce qu’un prix initial du carbone de 4 $ la tonne et des quotas d’émission représentant environ 200 millions de tonnes soient en circulation cette année. Ceux-ci devraient atteindre 25 dollars la tonne et 1 milliard de tonnes en circulation d’ici 2030, a indiqué la banque, sur la base d’une enquête.
À 25 $ la tonne, le coût du carbone pour un alimenté au charbon La fonderie d’aluminium pourrait atteindre 375 $ la tonne, ce qui équivaut aux marges bénéficiaires actuelles, selon Citi.
«Si les politiques sont suffisamment strictes, cela pourrait précipiter le déplacement des chaînes d’approvisionnement des industries à forte intensité d’émissions de la Chine vers d’autres pays qui ne sont pas confrontés aux mêmes coûts réglementaires», a déclaré Liao.