'[It] est 50 fois plus efficace'
La toute nouvelle usine de fabrication de Battery Belt crée des centaines d'emplois en Caroline du Nord grâce au nucléaire.
Forge Nano, une entreprise leader mondial dans le domaine de la science des matériaux, a annoncé dans un communiqué de presse qu'elle utiliserait la technologie exclusive Atomic Armor pour produire des batteries lithium-ion plus sûres, plus durables et à charge plus rapide sur le site qui sera bientôt construit. Forger la batterie à Raleigh.
« De nouveaux emplois, de nouveaux investissements et de nouvelles opportunités pour notre population arrivent rapidement à mesure que nous nous tournons vers ce nouveau secteur vital de l'économie mondiale », a déclaré le gouverneur de Caroline du Nord, Roy Cooper, dans le communiqué, ajoutant que l'État poursuivait son « élan » vers énergie propre.
Forge Nano note que son dépôt de couche atomique (ALD) « est 50 fois plus efficace que l'ALD conventionnel », dont le développement a commencé dans les années 1960, selon la bibliothèque en ligne Wiley. Le premier brevet a été déposé en 1974 par le Dr Tuomo Suntola, un inventeur finlandais.
La plupart des véhicules électriques sont alimentés par des batteries au lithium, ce qui en fait une nouvelle passionnante à la fois pour notre planète et pour les propriétaires de véhicules électriques, ainsi que pour ceux qui hésitent à abandonner les voitures à essence en raison de l'anxiété liée à l'autonomie et d'autres facteurs.
Les voitures particulières produisent chaque année plus de 3 milliards de tonnes de pollution carbonée.
Bien que les véhicules électriques n'émettent aucun gaz piégeant la chaleur lié à la hausse des températures mondiales et aux événements météorologiques extrêmes, ce qui en fait un meilleur choix pour notre planète à long terme, l'extraction et le processus de fabrication du lithium peuvent provoquer une contamination de l'eau et de l'air.
Cependant, le revêtement Atomic Armor, qui, selon Forge Nano, « crée un nano-bouclier pour empêcher les réactions négatives », devrait augmenter l'efficacité du processus de production tout en réduisant les coûts des batteries.
Forge Nano a expliqué dans un communiqué de presse que cela se fait en « supprimant les additifs électrolytiques et en réduisant la consommation d'électrolyte ».
La construction de la batterie Forge devrait commencer en 2024. La production des batteries est attendue d’ici 2026, les recettes fiscales provenant des opérations étant censées être versées aux « communautés économiquement défavorisées dans tout l’État ».
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