Il est temps d’interdire les jets privés – ou du moins de les taxer au sol | Akin Olla
Kylie Jenner, Drake et d’autres célébrités ont récemment fait l’objet de critiques pour des trajets en jet privé à fortes émissions de carbone, l’un des vols de Jenner aurait duré 17 minutes offensivement.
Ce serait peut-être moins insultant si les vols étaient effectués pour des raisons vitales pour la survie de la race humaine ou du moins pour la fonction du gouvernement. Mais il s’agissait d’artistes et de particuliers qui ont accès à des vols commerciaux de première classe et aux mêmes commodités d’appels téléphoniques et vidéo que nous, l’humble usage populaire.
Au cours des dernières décennies, les jets privés sont devenus une source croissante d’émissions de vol mondiales, tout en offrant très peu de valeur pour la plupart des humains sur terre. Dans le même temps, la classe ouvrière a porté le fardeau des sacrifices quotidiens pour la crise climatique, les plus pauvres de la classe ouvrière mondiale étant même forcés de fuir leur foyer. Il est temps de nous attaquer aux modes de vie scandaleux des riches et d’investir dans des infrastructures publiques capables de combler les lacunes et de fournir aux riches et aux masses un transport rapide et propre.
Bien que l’utilisation des jets privés ne soit pas une source d’émission aussi élevée que, disons, l’industrie bovine ou l’armée américaine, les jets privés semblent particulièrement inutiles et insipides – le genre d’indulgence privée en matière de carbone dont nous devrions nous débarrasser par principe. Bien que les jets privés pour des événements comme les sommets sur le climat puissent être quelque peu justifiés, il est facile de supposer que la plupart des autres vols ne sont pas aussi vitaux que les réunions sur l’avenir de la planète.
Le journaliste environnemental Oliver Milman a couvert l’impact de tous ces vols frivoles dans un article de juillet, écrivant que :
les avions privés émettent encore plus de 33 millions de tonnes de gaz à effet de serre, plus que le pays du Danemark… ils sont cinq à 14 fois plus polluants que les avions commerciaux, par passager, et 50 fois plus polluants que les trains.
Alors que Drake parcourt le monde dans sa maison de 185 millions de dollars à plusieurs chambres, les travailleurs américains sont occupés à trier leur recyclage, à passer au vert et à mourir dans des inondations aggravées par la crise climatique. Il est juste que les plus riches d’entre nous commencent à faire des sacrifices équivalents, et abandonner les jets privés n’est pas du tout proche du genre de sacrifices que les 1,2 milliard de réfugiés climatiques prévus dans le monde vont faire. Accepter des mesures pour restreindre sévèrement les vols privés (et résister à l’envie de faire pression sur les lois) devrait être une concession raisonnable de la part des riches et des puissants. Compte tenu de l’état du monde et de la tendance de plus en plus populaire à tenter de renverser la classe dirigeante, de tels gestes pourraient bien jouer à long terme pour l’élite mondiale terriblement svelte et riche.
Si une interdiction totale est trop désagréable, alors la perception de taxes sévères sur les vols en jet privé pourrait au moins aider à compenser les dégâts et à financer la création du type d’infrastructure publique dont nous aurons besoin pour résister à la crise climatique. Si le Congrès américain se sent trop lâche, il peut au moins adopter des mesures pour empêcher les milliardaires d’utiliser leurs jets pour des déductions fiscales. Le voyage complet de Jenner aurait couvert environ 200 milles et totalisé 44 minutes. Le même voyage aurait pu être accompli avec le nouveau train à grande vitesse maglev chinois à peu près au même moment – et transporter des multitudes de personnes supplémentaires.
Interdire, restreindre ou du moins taxer lourdement les jets privés est une autre mesure fondamentale de bon sens que ce pays peut prendre pour effacer les frontières entre la façon dont les plus riches et les plus pauvres d’entre nous surmonteront les crises à venir. De toute évidence, la réduction de l’utilisation des jets privés en elle-même ne suffit pas – les États-Unis et d’autres pays doivent aller plus loin et adopter le type de lois qui peuvent empêcher le pire scénario climatique. Mais en attendant, mettre fin à la plupart des vols privés – et réaffecter l’argent et les dépenses en carbone qu’ils nécessitent – est au moins une miette que nous devrions arracher à nos seigneurs obscènement riches.