BP « donne la priorité » aux livraisons de carburant alors que les pénuries de chauffeurs frappent les approvisionnements – et certaines stations sont fermées | Actualité économique
BP a fermé un certain nombre de stations-service alors que l’entreprise est confrontée à des problèmes de livraison qu’elle attribue à la pénurie nationale de chauffeurs de poids lourds et de camions-citernes.
La société, qui a connu des perturbations similaires en juillet, a déclaré à Sky News que « des dizaines » de ses 1 200 places étaient en pénurie et qu’elle les « priait en priorité » pour s’assurer qu’elles soient réapprovisionnées en premier.
Il est entendu qu’il n’est pas question de rationner car une source de BP a déclaré que cela impliquait une pénurie de diesel et d’essence et que ce n’était pas le cas car les stocks étaient abondants dans tout le pays.
BP a dit qu’il était désolé pour « tout inconvénient »
Cependant, un haut responsable de BP aurait averti le gouvernement que la situation empirait.
Un communiqué de l’entreprise a déclaré: « Nous rencontrons des problèmes d’approvisionnement en carburant sur certains de nos sites de vente au détail au Royaume-Uni et avons donc malheureusement vu une poignée de sites fermer temporairement en raison d’un manque de qualités sans plomb et diesel.
« Ceux-ci ont été causés par des retards dans la chaîne d’approvisionnement, qui a été touchée par des pénuries de conducteurs dans l’ensemble du secteur au Royaume-Uni et nous travaillons dur pour résoudre ce problème.
« Nous continuons de travailler avec notre fournisseur de transporteurs pour minimiser les perturbations et assurer des livraisons efficaces et efficientes pour servir nos clients.
« Nous nous excusons pour toute gêne occasionnée. »
Les problèmes de livraison de carburant marquent un autre front dans la lutte contre les perturbations de la chaîne d’approvisionnement causées par la pénurie nationale de chauffeurs qualifiés de poids lourds et de camions-citernes – estimée à plus de 100 000 par un organisme de l’industrie.
Cela fait partie du problème croissant de l’inflation au Royaume-Uni à mesure que les salaires augmentent – pour attirer plus de conducteurs et les retenir – s’ajoutent aux factures croissantes de la concurrence féroce pour la livraison rapide des marchandises.
BP aurait exprimé ses inquiétudes concernant le problème de la pénurie de chauffeurs lors d’une réunion avec des représentants du gouvernement la semaine dernière.
Il a alors mis en garde contre une menace imminente sur la capacité d’acheminer les produits des raffineries vers les parvis.
Selon ITV News, Hanna Hofer, responsable du commerce de détail au Royaume-Uni de la société, a déclaré qu’il était important que le gouvernement comprenne « l’urgence de la situation », qu’elle a qualifiée de « mauvaise, très mauvaise », BP ayant « les deux tiers du stock normal de parvis niveaux.. pour des opérations fluides ».
La Road Haulage Association a demandé aux ministres de revenir sur leur refus d’ajouter les chauffeurs de l’UE à la liste des professions en pénurie, ce qui contourne la législation post-Brexit sur l’immigration.
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Le patron de l’Islande dit « pas besoin de paniquer pour acheter »
Le patron de Islande Foods a utilisé une interview avec Sky News jeudi pour soutenir la position de l’industrie en tant que supermarché et d’autres marques de consommation, avertissant de la perspective de pénuries de Noël sans un flot d’aide supplémentaire pour s’approvisionner.
Les ministres ont fait valoir que le problème des conducteurs est un problème à l’échelle européenne et qu’il fournit un soutien supplémentaire sous la forme d’une réduction des formalités administratives pour faciliter le recrutement et les tests.