Bird-Kultgen obtient le premier F-150 Lightning, leader de la vague de camionnettes électriques | Nouvelles des entreprises locales

Ford Motor Co. a peut-être attrapé la foudre dans une bouteille avec son pick-up F-150 Lightning tout électrique. La présidente de Bird-Kultgen Ford, Claire Kultgen McDonald, promet une sensation digne d’un fou rire lors de l’appui sur l’accélérateur.

Le concessionnaire Ford de Waco sur West Loop 340 a reçu un nouveau Lightning Lariat la semaine dernière. Quelques employés et clients qui ont précommandé des produits Lightning via Bird-Kultgen ont effectué des essais routiers. Le concessionnaire organisera une fête jeudi soir pour le pick-up au prix de 69 554 $ et doté d’un extérieur gris métallisé carbonisé et de sièges baquets garnis de cuir noir.

Un tour autour du Motor Mile et au-delà libère la bête sous le capot, bien que son ronronnement ressemble plus à un chaton. L’espace où l’on s’attendrait à voir un moteur s’appelle le « frunk », abréviation de coffre avant, et Becky Cantu de Bird-Kultgen a déclaré qu’il servira de glacière pendant les festivités de jeudi.

Le Lariat a du jus à brûler, mais pas littéralement. Un communiqué de presse indique que « le couple quasi instantané en fait le F-150 à accélération la plus rapide à ce jour, passant de zéro à 60 miles par heure dans la plage médiane de 4 secondes ».

« Lors de notre premier essai routier, nous avons félicité le Lightning pour son accélération ultra-rapide et nous avons été agréablement surpris qu’il réussisse à conserver le comportement routier raffiné du F-150 », indique un aperçu du magazine Car and Driver. « Si quoi que ce soit, la tenue de route du Lightning est légèrement plus agréable, grâce à un centre de gravité plus bas qui aide à contrôler le roulis. »

Le magazine indique que tous les modèles F-150 Lightning sont livrés en standard avec deux moteurs électriques et une transmission intégrale. Les moteurs peuvent générer une capacité de 452 à 580 chevaux, le plus grand nombre reflétant l’utilisation d’une batterie à autonomie étendue.

Bird-Kultgen a déclaré que les prix varient généralement de 39 974 $ pour le Lightning Pro à 52 974 $ pour le XLT, 67 474 $ pour le Lariat et 90 874 $ pour le Platinum. Le Lariat maintenant garé à Bird-Kultgen a un PDSF légèrement plus élevé.

McDonald a déclaré que les techniciens du concessionnaire ont été formés à la réparation et à l’entretien des modèles Lightning entièrement électriques. La concession mettra à disposition des bornes de recharge capables d’effectuer une recharge en 40 minutes environ. McDonald a déclaré que le Lightning avait une portée de 300 milles.

« Les solutions de charge révolutionnaires trouvées sur le F-150 Lightning permettent de brancher et de recharger votre camion pendant que vous travaillez, pendant que vous dormez ou lorsque vous vous arrêtez pour un repas lors de votre prochain voyage en voiture », a déclaré le communiqué de presse. dit.

McDonald a déclaré que Bird-Kultgen s’attend à la livraison de trois modèles Lightning cet été, une fraction des 75 que le concessionnaire a commandés pour les clients.

Mais McDonald a déclaré que la précommande et la personnalisation sont devenues monnaie courante dans une industrie en proie à des problèmes de chaîne d’approvisionnement et à des pénuries de micropuces.

Elle a déclaré que Bird-Kultgen avait affiché mercredi une douzaine de voitures neuves sur ses terrains, bien en deçà des 250 que l’on y trouvait généralement ces dernières années.

Ted Teague, directeur général d’Allen Samuels Dodge Chrysler Jeep Ram Fiat, a déclaré que Ram mettra sur le marché l’année prochaine un camion tout électrique.

« Oui, monsieur, je pense qu’il se vendra bien », a déclaré Teague. « Les gens aiment les nouveautés. Ils aiment les nouveaux jouets. Ce sera excitant, amusant et rapide à accélérer. Vous montez, décollez, mais vous n’entendez pas le moteur. Cela crée un frisson différent. »

Ronnie Collins, nouveau directeur des ventes de voitures chez Richard Karr Motors, a déclaré que le GMC Hummer tout électrique s’est avéré très populaire. Le concessionnaire commande les véhicules et en recevra un dans les 90 jours.

Interrogé sur les prix de l’essence oscillant entre 4 et 5 dollars le gallon et s’ils augmenteront la demande de véhicules électriques, Collins a répondu: « Non, je ne pense pas. Je veux dire, ils ne feront certainement pas de mal. Mais nous recevions des demandes de renseignements. sur les voitures électriques bien avant que les prix de l’essence ne commencent à augmenter. »

Car and Driver a abordé les options de charge sur la série F-150 Lightning, affirmant que les automobilistes peuvent recharger leurs camions à la maison via des prises de 110 ou 220 volts ou dans des bornes de recharge rapide publiques. Ford dit qu’il peut charger de 15% à 80% de la capacité de la batterie en 44 minutes. La société affirme également que le F-150 Lightning peut servir de source d’alimentation de secours, a rapporté le magazine.

Cantu a déclaré que des amis employés à l’installation d’essai de fusées de SpaceX à McGregor avaient installé des prises de charge dans les garages des maisons qu’ils avaient construites. Le PDG de leur société, Elon Musk, est également PDG de Tesla, le constructeur de véhicules électriques dont le siège est à Austin.