Le Chevrolet Silverado ZR2 2022 est un camion tout-terrain qui amène le pick-up pleine grandeur de Chevrolet au-delà du Trail Boss existant en termes de capacités. De plus, il présente de nombreux changements qui s’appliquent également au reste de la gamme Silverado 2022, tels qu’un style révisé, une technologie d’infodivertissement mise à jour et davantage d’équipements de sécurité standard.
Chevrolet propose le Silverado 2022 mis à jour dans plusieurs configurations de cabine et niveaux de finition. Vous pouvez choisir entre des cabines standard, allongées et multiplaces dans les spécifications Work Truck, Custom, LT, RST, LT Trail Boss, ZR2, LTZ et High Country.
Plusieurs moteurs sont également disponibles, mais pas autant qu’avant. Ils comprennent un 4 cylindres à essence turbocompressé plus puissant, un V6 diesel turbocompressé plus performant et quelques bons V8 à l’ancienne. Mais le nouveau Silverado ZR2 2022 n’est livré qu’avec le moteur V8 de 6,2 litres développant 420 chevaux.
La toute nouvelle Chevy Silverado ZR2 a l’apparence de sauvegarder ses références hors route. Le camion reçoit un nouvel insert de capot noir, une calandre exclusive aux garnitures avec des accents de lumière LED uniques et un badge spécial ZR2 tout autour. Un nouveau pare-chocs en acier à approche élevée augmente l’angle d’approche du camion à 31,8 degrés. Le pare-chocs a des embouts amovibles, qui permettent aux propriétaires de remplacer facilement les pièces endommagées par des rochers ou des obstacles hors route. Chevrolet a également déplacé les sorties d’échappement de la ZR2 pour mieux les protéger des dommages.
Le nouveau ZR2 est basé sur le Silverado 1500 rafraîchi de 2022. Le camion a subi pour la dernière fois une révision majeure pour l’année modèle 2019, ce qui a apporté un carénage avant occupé et controversé au pick-up pleine grandeur. Alors que les mises à jour de style pour 2022 ne feront probablement pas grand-chose pour calmer les détracteurs, les nouveaux détails incluent des phares inférieurs, une structure de calandre plus propre et des séquences d’éclairage animées de verrouillage/déverrouillage à LED pour la garniture LT et supérieure.
Chevrolet affirme que le lit du Silverado offre un volume de chargement de 89,1 pieds cubes, le meilleur de sa catégorie, dans sa configuration standard et note qu’il est livré en standard avec 12 attaches de chargement. Le hayon Multi-Flex à 6 positions de Chevrolet, qui le transforme en surface de travail, en marche ou pour le configurer pour des types de chargement spécifiques, reste une option en 2022.
Trois nouvelles couleurs extérieures sont également disponibles, dont Dark Ash, Sand Dune et Glacier Blue Metallic.
Répondant aux critiques formulées à l’égard de l’intérieur du camion, Chevrolet installe une cabine améliorée dans la nouvelle ZR2 – et dans tous les modèles Silverado 2022, à l’exception des modèles Work Truck et Custom.
Des matériaux améliorés dans un design plus contemporain font entrer le Silverado dans les années 2020. Les camions avec sièges baquets avant reçoivent une nouvelle console centrale avec un levier de vitesses électronique. Comme Ford et Ram, Chevy ajoute un plus grand écran tactile d’infodivertissement mesurant 13,4 pouces de diamètre. Le nouvel écran tactile s’associe à un groupe de jauges numériques configurables de 12,3 pouces pour donner au camion un look high-tech.
La garniture supérieure du Silverado High Country est dotée de véritables garnitures en bois à pores ouverts sur la console, la boîte à gants et les portes, ainsi qu’un revêtement en cuir perforé et cousu. Les garnitures LTZ et High Country sont également livrées avec des grilles de haut-parleurs en acier inoxydable. La nouvelle garniture Sliverado ZR2 apporte un intérieur exclusif en cuir Jet Black/Graystone avec des garnitures sombres.
La Chevy Silverado ZR2 2022 est livrée de série avec un V8 de 6,2 litres développant 420 chevaux et 460 livres-pied de couple. Il est jumelé à une transmission automatique à 10 vitesses et à 4 roues motrices.
Le camion levé en usine est également doté de gros pneus tout-terrain de 33 pouces sur des roues de 18 pouces, d’un ensemble de plaques de protection sous la carrosserie et de blocages de différentiel électroniques avant et arrière. Les amortisseurs à tiroir DSSV Multimatic de 40 mm gèrent les tâches de suspension, et une nouvelle conception de pare-chocs avant améliore l’angle d’approche du ZR2. De plus, les ressorts du Silverado ZR2 sont réglés pour fonctionner avec les nouveaux amortisseurs et augmenter le débattement de la suspension par rapport au modèle Trail Boss existant.
Chevrolet propose plusieurs groupes motopropulseurs pour les modèles Silverado non ZR2 en 2022, dont deux voient des améliorations pour la nouvelle année modèle. Les mises à jour incluent :
Plus de couple pour le moteur 4 cylindres de 2,7 litres turbocompressé de base, mesurant maintenant 420 livres-pied par rapport à 348 l’année précédente. Chevrolet dit que c’est une figure de premier plan.
Le V6 turbodiesel Duramax de 3,0 litres est maintenant disponible avec un ensemble de remorquage maximal qui augmente la capacité de remorquage d’un Silverado à moteur diesel de 4 000 livres à 13 300 livres dans les modèles à 2 roues motrices.
Les deux moteurs V8 à essence, qui comprennent un 5,3 litres et un 6,2 litres, restent en option pour 2022. Selon Chevrolet, le plus gros moteur est le moteur V8 à aspiration naturelle le plus puissant du segment.
General Motors n’est généralement pas le plus généreux avec les équipements de sécurité standard dans ses véhicules, mais cela change avec le Silverado 2022. Chaque niveau de finition est livré de série avec Chevy Safety Assist, une suite de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS).
Dans le Silverado, Chevy Safety Assist comprend :
Avertissement de collision avant
Freinage piéton avant
Freinage d’urgence automatique
Avertissement de sortie de voie
Aide au maintien de la voie
Indicateur de distance de suivi
Feux de route automatiques
Tous les camions bénéficient également d’un système de caméra de recul haute définition et d’une nouvelle fonction Buckle to Drive, qui empêche le conducteur de sortir du parc jusqu’à ce que sa ceinture de sécurité soit bouclée.
Super Cruise est disponible pour la première fois dans un Silverado. Le système d’aide à la conduite fournit un régulateur de vitesse mains libres semi-autonome sur les autoroutes à accès limité approuvées aux États-Unis et au Canada. Super Cruise fonctionne également pendant le remorquage et tient compte du poids de la remorque, de la traînée supplémentaire et de la nécessité de distances d’arrêt plus longues.
Pour s’assurer que les conducteurs font attention lorsque Super Cruise est actif, Chevy affirme que des lumières infrarouges et une petite caméra au-dessus de la colonne de direction déterminent où regardent les yeux du conducteur lorsque le système est en marche. Super Cruise ne fonctionnera que si le conducteur surveille activement le système.
Chevrolet met à jour l’habitacle du Silverado 2022 avec une nouvelle technologie d’infodivertissement qui rivalise avec les systèmes que Ford et Ram utilisent dans leurs dernières camionnettes. Dans la plupart des niveaux de finition, la mise à niveau associe un système d’infodivertissement à écran tactile de 13,4 pouces à un groupe de jauges numériques de 12,3 pouces. Le groupe de jauges configurable offre quatre dispositions qui affichent des informations de remorquage, des fonctions tout-terrain et divers modes de terrain.
Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont de série avec le nouveau système, et les capacités d’Amazon Alexa sont également intégrées. Nouveauté pour l’année modèle 2022, les fonctionnalités intégrées de Google sont standard pour la version LT et supérieure. La technologie offre la fonctionnalité « Hey Google », qui contrôle les appels vocaux, les SMS, la musique, les rappels et les commandes de climatisation.
Le marché des camionnettes passera à l’électrique dans les années à venir, et bientôt le Silverado fera face à une nouvelle concurrence de Rivian, Tesla et d’autres. Mais pour l’instant, le Chevrolet Silverado 2022 affronte toujours un groupe de personnages familiers de Ford, Nissan, Ram et Toyota.
En ce qui concerne les concurrents tout-terrain du nouveau Silverado ZR2, la concurrence comprend :
Bien que Chevrolet ait le Trail Boss dans son arsenal depuis quelques années maintenant, dans une certaine mesure, il n’a rien à offrir à l’acheteur de camions tout-terrain performants. Le nouveau Silverado ZR2 2022 est un bon début, mais il lui faut encore plus de puissance pour affronter les Ford F-150 Raptor et Ram TRX.
Chevrolet est la source d’information dans cet article. Il était exact au 10 septembre 2021, mais il a peut-être changé depuis cette date. Confirmez toujours les détails et la disponibilité du produit avec le site Web du constructeur automobile ou votre concessionnaire local.
