RTA utilise l’intelligence artificielle et la haute technologie pour améliorer les services de bus
Son Excellence Mattar Mohammed Al Tayer, directeur général, président du conseil d’administration de la Roads and Transport Authority (RTA), a révélé que les mesures de précaution et les initiatives de la RTA s’appliquaient à la programmation et à l’exploitation des bus publics, des moyens de transport maritime et des taxis avait accéléré la reprise après la pandémie de Covid-19. Il a déclaré que de telles mesures ont contribué à rétablir la croissance de l’achalandage des transports publics à 70% des niveaux d’avant Covid-19. Ils ont également contribué à réduire le nombre de kilomètres parcourus de 18 %, à améliorer la ponctualité des bus de 6 % et à réduire les émissions de carbone de 34 tonnes.
Algorithmes avancés
« En coopération avec Alibaba Cloud, RTA a récemment commencé à tester le système ‘City Brain’ pour gérer le trafic dans les zones urbaines à l’aide de l’intelligence artificielle et d’algorithmes avancés. Le système analyse un grand nombre de données volumineuses reçues des cartes nol, des bus et des taxis ainsi que du centre de commande et de contrôle de l’entreprise. Ensuite, il convertit les données en informations utiles qui pourraient être utilisées pour envoyer des notifications instantanées et améliorer les horaires et les itinéraires de bus. Le système devrait améliorer l’achalandage des bus de 17 %, le temps d’attente moyen de 10 % et le temps de trajet et l’utilisation moyenne des bus de 5 % », a déclaré Al Tayer.
Surveillance à distance
« En coopération avec FAMCO, RTA a récemment inauguré un centre de surveillance des performances des bus à distance, le dépôt de bus Al Quoz, pour un suivi et une surveillance instantanés de l’efficacité des performances des nouveaux bus Volvo 516 de RTA équipés d’un système télématique. Le système, qui améliore les processus d’exploitation et de maintenance, comprend 47 types d’alertes couvrant les aspects mécaniques, la consommation de carburant au kilomètre et l’état des équipements de sécurité à bord. Il a contribué à réduire la consommation de carburant de 5 % et a soutenu la planification de l’entretien périodique et préventif des bus. Cela s’est également traduit par une évaluation des conducteurs axée sur l’efficacité, une amélioration des normes de sécurité routière et une amélioration de la satisfaction des clients », a commenté le directeur général et président du conseil d’administration de RTA.
Al Tayer a souligné que RTA continuerait à déployer des projets de transport public et des infrastructures et installations intégrées pour fournir des services fluides aux usagers et promouvoir le bien-être et le bonheur des résidents. Il a rappelé que RTA avait récemment ouvert six gares routières publiques : les gares d’Al Ghubaiba, Al Jafiliya, Etisalat, Union, Oud Metha et Al Satwa.
Stations terminées
La gare routière d’Al Ghubaiba est composée de six bâtiments couvrant une superficie de 2 452 mètres carrés et peut desservir 15 000 passagers par jour. La gare routière d’Al Jafiliya dispose d’un terminal de bus et d’un bâtiment à plusieurs étages composé d’un rez-de-chaussée, de deux étages et d’un toit pour le stationnement des véhicules. La station a une superficie totale de 19 000 mètres carrés et une capacité de 7 000 passagers par jour. La gare routière Union à Deira est composée de trois bâtiments sur une superficie de 2 180 mètres carrés avec une capacité de 7 500 passagers par jour. La gare routière rattachée à la station de métro Etisalat se compose d’un bâtiment d’un rez-de-chaussée et d’une mezzanine, d’une superficie de 708 mètres carrés et d’une capacité de 4 500 passagers par jour.
La gare routière d’Oud Metha couvre une superficie de 9 640 mètres carrés et se compose d’un rez-de-chaussée, de trois étages et d’un toit pour le stationnement des voitures, et a une conception compatible avec le système de transport public de la région. Le nombre de passagers utilisant la station devrait augmenter à l’avenir pour atteindre 10 000 passagers par jour. La gare dispose de 9 emplacements pour les bus opérationnels, de 11 places de parking pour les bus de secours, de 350 parkings et de supports pour 23 vélos.
La gare routière d’Al Satwa s’étend sur une superficie de 11 912 mètres carrés et se compose d’un rez-de-chaussée, d’un étage et d’un toit pour le stationnement des voitures. Actuellement, la station peut accueillir 7 800 passagers par jour, et le nombre devrait dépasser les 15 000 passagers par jour. La gare dispose de 15 emplacements pour les bus opérationnels, 14 emplacements pour les bus de secours, 227 parkings en plus de diverses installations pour fournir des services intégrés aux passagers.