Reef Technology travaille avec Miami pour résoudre les problèmes d’autorisation
Suite à des rapports de l’automne et de l’hiver derniers selon lesquels le perturbateur de cuisine fantôme Reef Technology avait temporairement interrompu ses opérations dans plusieurs villes en raison de problèmes d’autorisation, Reef travaille maintenant avec les autorités municipales pour mettre à jour la réglementation des fournisseurs de produits alimentaires, en commençant par Miami, la ville natale de la société technologique.
Reef a commencé à travailler avec le maire et les commissaires de la ville de Miami l’année dernière pour élaborer une politique-cadre qui créerait des orientations pour les «unités d’exploitation mobiles» auparavant non réglementées (c’est-à-dire les unités podulaires de Reef qui se situent quelque part entre un food truck et un restaurant). Le 24 mars, la ville de Miami vient de renouveler le cadre réglementaire pour une dernière année, qui devra être réévaluée après la fin de la deuxième année du pilote.
« Lorsque cela a été adopté, il s’agissait certainement de la première législation du genre spécialement conçue pour réglementer les entreprises alimentaires mobiles et les cuisines fantômes en particulier », a déclaré Mason Harrison, porte-parole de Reef Technology, à Nation’s Restaurant News. « C’est le seul type de cadre qui existe pour notre modèle. »
Le modèle de Reef Technology consistant à placer des unités mobiles dans des parkings et des terrains vacants a permis à Reef de se développer rapidement, mais a également entraîné des problèmes d’autorisation et de réglementation sanitaire, comme l’avait initialement rapporté Insider. À l’automne 2021, Reef a temporairement suspendu ses opérations à New York, Detroit, Houston et Philadelphie.
À New York, l’entreprise exploitait ses cuisines – pour lesquelles il n’existe actuellement aucun type de permis de santé à New York – avec des permis temporaires de camion de nourriture alors qu’elle était en train d’obtenir des permis de santé à long terme pour ses cuisines modulaires. Il y avait également eu des rapports de violations de la sécurité alimentaire dans les petites unités mobiles de Reef, y compris des rapports de poulet cru et de pompes à eau congelées en hiver, ce qui obligeait certains opérateurs de navires Reef à utiliser des bouteilles d’eau pour fonctionner en toute sécurité et de manière adéquate.
Reef pense que le fait d’avoir des réglementations officielles à suivre ville par ville facilitera grandement le fonctionnement des unités mobiles sans problème à l’avenir.
Le premier programme pilote du «programme de production de repas basé sur une application» à Miami s’est terminé le 10 mars et a été renouvelé quelques semaines plus tard. Les réglementations exigent que les unités modulaires s’abstiennent de fournir des plats à emporter ou des services de restauration sur place, obtiennent les permis de la ville et fournissent des informations sur le nombre de sites et d’employés participants à la ville, y compris le nombre total de violations du code.
La ville de Miami a également « montré son intérêt » à réduire la quantité de déchets de ces installations et, selon Reef, des emballages biodégradables sont désormais utilisés dans 90 % des installations de Reef à Miami. Selon Harrison, dans l’année qui s’est écoulée depuis que Miami a adapté ce programme pilote, d’autres villes ont emboîté le pas, notamment Orlando, qui a créé sa propre version du programme basée sur celle de Miami, et Dallas, qui devrait bientôt voter sur de nouvelles réglementations alimentaires mobiles. , comme les sites de vente gratuits pour les unités mobiles de restauration qui fonctionnent selon le principe du premier arrivé, premier servi, selon Dallas Magazine.
« Ce pilote de Miami a déclenché une chaîne d’événements et maintenant beaucoup d’autres villes vont dans cette direction », a déclaré Harrison. « C’est un excellent programme pour Miami pour montrer à d’autres villes comment elles peuvent s’adapter à une économie moderne en évolution. »
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