Primes en argent: les cyclistes se sentent sous-évaluées en raison de la disparité entre les sexes – Lizzy Banks

Les cyclistes féminines se sentent sous-évaluées et que leurs réalisations sont moins dignes en raison de l’énorme disparité des prix en argent dans les courses sur route, dit Lizzy Banks.

Le différentiel a de nouveau été mis en évidence à l’Omloop Het Nieuwsblad de février où le champion masculin Davide Ballerini a remporté 16 000 euros (13 766 £).

La championne olympique et mondiale de course sur route Anna van der Breggen a remporté 930 euros (800 £) pour avoir remporté la course féminine.

« Nous avons tellement de batailles à mener », a déclaré le pilote britannique Banks à BBC Sport.

« Je ne pense pas ça [equal prize money] C’est la chose la plus importante dans le cyclisme féminin, mais je pense que c’est important.

« J’ai juste l’impression que cela envoie un message selon lequel nous n’apprécions pas autant le sport féminin que celui des hommes », a ajouté Banks, qui court pour l’équipe Ceratizit-WNT Pro Cycling.

«Lorsque nous examinons le coût du vélo – le coût des droits de télévision, le coût de la mise en place d’une course – les prix en argent ne sont pas un coût énorme et massif.

«Si nous parlons de créer un environnement égalitaire pour le cyclisme masculin et féminin, alors oui, vous avez besoin des salaires et de l’infrastructure au sein de l’équipe, mais [equal prize money] est un montant relativement petit qui a un grand impact.

« Cela crée simplement un environnement dans lequel nous disons que nous vous apprécions en tant que femmes, coureuses et coureuses autant que nous apprécions les coureurs et les coureurs masculins, et nous pensons que votre réussite vaut autant que celle des hommes. »

Une étude sur le prix du sport de la BBC en 2021, publiée à l’occasion de la Journée internationale de la femme, a révélé que si toutes les disciplines cyclistes ont payé égal aux Championnats du monde depuis 2013, de nombreuses courses sur route présentent des disparités.

Il existe des exceptions, notamment le Women’s Tour et le Tour of Britain, qui ont commencé à verser des prix égaux en 2018.

A Omloop Het Nieuwsblad en Belgique, la course des hommes a été classée comme une épreuve du WorldTour alors que la course des femmes était une ProSeries de deuxième niveau, et un prix minimum est exigé par l’UCI.

Cependant, Banks affirme que les autres cyclistes ont peur d’exprimer leurs inquiétudes quant aux disparités de peur d’avoir un impact sur leur carrière.

« Je pense que le problème avec le cyclisme féminin, c’est que nous avons tous un peu peur de dire quelque chose », a déclaré Banks.

«Ce n’est pas qu’il existe une culture de la peur – ce n’est certainement pas le cas – mais nos emplois sont relativement précaires.

« Souvent, nous sommes sur des contrats d’un an, vous devez faire très attention à ce que vous dites et surtout si vous êtes ceux qui sont au sommet du sport, vous êtes également ceux qui en récolteront les bénéfices. Je ne veux pas paraître égoïste.

«Dans le cyclisme féminin, c’est toujours un équilibre de vouloir promouvoir les bonnes causes, mais aussi de faire attention à ce que vous dites parce que je pense que le franc-parler peut vraiment inhiber vos chances d’obtenir un autre contrat parfois, même si vous faites vraiment la promotion de choses positives pour le le sport et les choses qui vont avoir un impact énorme sur le sport à l’avenir. « 

Les fans ont mis en place un Crowdfunder pour augmenter le prix en argent pour les cinq meilleures coureuses de la Strade Bianche féminine de samedi, qui a été remportée par la Néerlandaise Chantal van den Broek-Blaak.

Le prix total offert par les organisateurs pour la course masculine était de 40 000 euros (34 439 £), tandis que celui des femmes était de 10 260 euros (8 833 £).

Au moment de la rédaction de cet article, plus de 25 000 euros (21 524 £) avaient été collectés par le crowdfunder.

« Il déclare que c’est voulu, c’est attendu, c’est ce que les fans veulent voir », a déclaré Sarah Storey à BBC Sport, ajoutant que l’offre de prix d’Omloop Het Nieuwsblad était « désastreuse » et « austère ».

«Si souvent les contre-arguments à ces arguments économiques sont que la race des femmes n’est pas autant regardée, elle n’est pas aussi bien vue, elle n’est pas aussi bien vue et elle n’est pas pensée au même niveau. Et maintenant, c’est la chance pour aux fans de dire où ils se trouvent, nous voulons voir ceci et cela envoie ensuite un message. « 

Banks a déclaré que le crowdfunder « fait un point » mais a ajouté: « C’est un peu injuste que tout ce qui a explosé a été dirigé contre les organisateurs d’Omloop, ce sont eux qui ont eu la majorité du mou de cet automne- mais en fait, ils font un très bon travail lors de leur course et dans la promotion de la course féminine.  »

Tomas van den Spiegel, directeur général de Flanders Classics, qui organise Omloop Het Nieuwsblad, a déclaré qu’il « compris les préoccupations » mais a déclaré à BBC Sport qu’ils avaient « respecté les obligations financières de l’UCI » pour les prix en argent.

Sur Twitter, il a déclaré que Flanders Classics visait à obtenir un salaire égal dans toutes ses courses d’ici 2023.

« Il reste encore de nombreux défis à surmonter, mais nous sommes convaincus que le cyclisme féminin a un bel avenir devant lui », a-t-il ajouté. « Ensemble, instances dirigeantes, équipes, coureurs et organisateurs, nous pouvons faire en sorte que cela fonctionne. »

Dans une déclaration à BBC Sport, l’UCI a déclaré que ses obligations financières pour le cyclisme sur route féminin ont augmenté « à un taux annuel de 10% depuis 2019, et cette augmentation se poursuivra dans les années à venir ».

Il a ajouté: «Il est important de préciser que les obligations financières établies par l’UCI indiquent des exigences minimales en matière de prix. Cela donne aux organisateurs la liberté d’offrir des prix plus importants et de plus en plus d’entre eux visent les mêmes montants pour les hommes et les femmes. les années à venir, si ce n’est déjà fait pour certains.

<< Établir aujourd'hui la parité hommes-femmes dans les prix en argent risquerait de mettre en péril un certain nombre d'épreuves. Cela aurait un impact sur les équipes et les coureurs également et mettrait un terme au développement du cyclisme sur route féminin. a été introduit. "