Op-ed | L’exportation est la dernière frontière pour l’espace britannique et d’autres industries de haute technologie
Après son départ de l’Union européenne et alors que le Royaume-Uni cherche à se remettre des nombreux impacts de la pandémie de Covid-19, le pays est à la recherche de nouvelles opportunités de croissance économique.
La bonne nouvelle est que les industries dans lesquelles le Royaume-Uni excelle sont prêtes à nouer de nouveaux partenariats, à forger de nouvelles alliances et à créer de nouvelles opportunités. Pour un avenir prospère, il est temps pour le pays d’augmenter considérablement ses exportations de haute technologie.
Le Royaume-Uni a profité d’un secteur manufacturier lourd dynamique pendant au moins cent ans avant son déclin relatif. Aujourd’hui, nous accueillons une vague d’industries de fabrication, de conception et de services de haute technologie qui dominent le monde dans de nombreux secteurs. Considérez, par exemple, que la majorité de l’industrie mondiale du sport automobile est située dans un petit anneau autour de Silverstone dans les Midlands. Selon la Motorsport Industry Association, cette industrie de pointe représente à elle seule 9 milliards de livres sterling (12,5 milliards de dollars) par an pour l’économie britannique.
De même, dans l’industrie spatiale. La NASA peut faire la une des journaux, mais les industries spatiales de conception, de technologie et de fabrication du Royaume-Uni sont dans de nombreux cas les leaders mondiaux. Ma propre entreprise, Inmarsat, conçoit et exploite des satellites depuis plus de 40 ans par exemple. Fondés par la communauté internationale pour sauver des vies en mer, nous proposons désormais une connectivité mobile de classe mondiale, même dans les régions les plus reculées du monde, sur terre, sur les vagues et dans les airs.
Pour que des secteurs de pointe comme ceux-ci prospèrent et pour que l’économie se reconstruise grâce à eux, nous avons besoin de deux choses alors que le pays se tourne vers l’avenir.
Le premier est une main-d’œuvre qualifiée. Les enseignants mettent déjà en garde contre l’impact d’une année de scolarité en ligne sur les perspectives des élèves d’aujourd’hui. Cela ajoute au défi que nous avions déjà pour encourager plus de personnes dans les matières et les carrières en sciences, technologie, ingénierie et mathématiques (STEM). Par conséquent, cela doit être une priorité dans les plans du gouvernement pour soutenir l’éducation au cours des années à venir si nous voulons atteindre les objectifs de l’industrie pour attirer les meilleurs talents et assurer la croissance dont le pays a besoin.
Le second est de créer les bonnes conditions pour exporter. L’industrie a prouvé qu’elle était apte à forger les liens et les relations pour y parvenir, mais le gouvernement doit encore donner un coup de main.
Dans l’industrie de la défense, nous avons le partenariat de renseignement Five Eyes. Au-delà des avantages évidents du partage des connaissances entre cinq alliés proches, il fournit une base stable et des liens naturels pour les entreprises de défense britanniques à l’étranger.
Et dans l’industrie spatiale, nous avons maintenant un pont spatial, grâce à un nouveau partenariat signé entre le Royaume-Uni et l’Australie le mois dernier. Axé sur le partage mutuel des connaissances et l’investissement, il ouvre des opportunités dans les communications par satellite, les sciences spatiales, l’observation de la Terre, la surveillance du climat, la navigation par satellite, les lancements et les applications spatiales.
Ces types de programmes sont essentiels pour réussir à exporter nos connaissances et nos industries de haute technologie. La bonne nouvelle, c’est qu’ils fonctionnent déjà.
Inmarsat a récemment annoncé une nouvelle prolongation de contrat à long terme du partenariat avec l’Australian Defence Force pour fournir une connectivité par satellite dans le monde entier. À la fin de l’accord, les soldats, les pilotes et les équipages de la marine australiens auront bénéficié de services haut débit et de données rapides, de haute qualité et sécurisés où qu’ils opèrent, pendant plus de 40 ans par une société basée au Royaume-Uni.
Grâce à ce genre d’industrie de haute technologie, les marins en mer depuis des mois ont un moyen de communiquer avec leur famille chez eux. Et les soldats sur le terrain ont un moyen de coordonner les services de secours et d’autres opérations plus rapidement et en toute sécurité.
On disait que le Royaume-Uni était une nation de commerçants. Aujourd’hui, nous avons la possibilité de devenir une nation d’ingénieurs et d’innovateurs du XXIe siècle. La clé du succès sera la construction de l’équivalent de ponts spatiaux dans d’autres industries où le Royaume-Uni excelle afin de pouvoir vendre beaucoup plus de nos meilleurs produits et services au monde.
Rajeev Suri est PDG de l’opérateur britannique de satellites Inmarsat, qui exploite une flotte d’engins spatiaux de communication en bande L, en bande Ka et en bande S. Suri, qui était auparavant PDG de la société finlandaise d’infrastructure de télécommunications Nokia, a succédé à Rupert Pearce à Inmarsat le 1er mars.