MotoGP Allemagne : Miller à la tête du lock-out de Ducati pour les FP1

17.06.2022 |
Christina Bulett |
Moto GP

Ducati Lenovo était fermement en contrôle au Sachsenring alors que Jack Miller ouvrait la voie pour le MotoGP FP1 de son coéquipier Pecco Bagnaia.

Le meilleur de l’Australien en 1’21.479, réalisé lors de son 11e des 22 tours autour du tracé allemand, a tenu l’Italien à seulement 0,015 seconde avec Fabio Quartararo de Monster Energy Yamaha complétant le top trois à 0,063 seconde du numéro 63 après le sien. 25 tours.

Les essais libres du GP d’Allemagne se sont enchaînés avec le pilote local Stefan Bradl de retour pour le « roi du ring » Marc Marquez chez Repsol Honda dans un avenir prévisible. Le leader du championnat Fabio Quartararo a mené les premiers temps avec un 1’23.654 d’Aleix Espargaro d’Aprilia avant que Joan Mir de Suzuki Ecstar et son coéquipier de Monster Energy Franky Morbidelli ne soient améliorés.

Johann Zarco de Prima Pramac a ouvert la voie après trois tours sur le court tracé de 3,7 km. Mir continue de se chamailler avec l’usine Yamaha dans le top quatre jusqu’à ce que Pecco Bagnaia de Ducati arrive deuxième. Une paire d’Aprilias et de Jorge Martin, fraîchement sortis de la chirurgie, ont rejoint le combat la prochaine fois, Mir et Morbidelli continuant de s’améliorer.

Luca Marini (Money VR46) et Takaaki Nakagami (LCR) ont été les suivants à briller, respectivement sixième et septième alors que les dix premières minutes s’écoulaient. Espargaro a pris les commandes avec un effort en 1’21.699 de Zarco, Bagnaia et Brad Binder de KTM avant que les Français et les Japonais ne s’améliorent avec les trois premiers séparés par seulement 0,01 seconde.

Quartararo a circulé à seulement 0,012 seconde des trois premiers après huit tours d’action. Bagnaia, Maverick Viñales, Mir, Jack Miller, Marini et Morbidelli complètent le top dix et sont couverts par moins de trois dixièmes.

Un Miller revigoré a pris les commandes à une demi-heure de la fin, 1’21.479 l’objectif à battre avec Quartararo à sept centièmes.

Andrea Dovizioso a subi un premier accident de coin sur le WithU RNF Yamaha avec 20 minutes à jouer. Remy Gardner exécutant le Tech3 KTM au virage 10 avec Pol Espargaro également revendiqué par le virage un la prochaine fois après avoir promu le Repsol dans le top dix. Bagnaia a propulsé le Desmosedici à la troisième place, à 0,116 seconde du meilleur de son coéquipier alors qu’Alex Rins a rejoint le club du virage un après avoir passé seulement apte à l’action jeudi après-midi.

C’était un lock-out Ducati en tête des chronos avec 12 minutes à faire alors que Bagnaia s’améliorait à moins de 0,015 s de l’Australien. Le duo français est nettement derrière avec Nakagami, Espargaro, Martin et Vinales complétant le top huit alors que Pol repartait sur le deuxième Repsol. L’Espagnol a subi un highside visqueux au premier virage alors qu’il entamait son premier tour chaud et était récupéré par sa machine dans le gravier.

Les dernières minutes ont trouvé des améliorations pour Marini, à la septième place, alors que Dovizioso a pris la huitième place à un quart de seconde du rythme absolu, Martin et Alex Marquez complétant le top dix. Viñales, Espargaro et Mir tombés ont circulé juste à la dérive avec Morbidelli et Binder finalisant le top 15 devant le duo Gresini d’Enea Bastianini et Fabio di Giannantonio.

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