Les mini-sous-marins secrets qui ont joué un rôle crucial dans la Seconde Guerre mondiale
Dans la baie d’Hervey, au large de Bundaberg, des plongeurs ont essayé de couper des câbles. « Dans l’ensemble, une courbe d’apprentissage très raide avec peu de temps », a-t-il écrit. « Malheureusement, en deux jours, cela a coûté la vie à deux personnes, le lieutenant David Carey et le lieutenant Bruce Enzer. Ils semblaient devenir fous. Cela a été attribué au fait qu’ils étaient tous les deux extrêmement en forme mais qu’ils se surmenaient, et qu’ils souffraient probablement d’un manque d’oxygène au cerveau.
Breats de matelot de 2e classe en 1943.
Dr Michael White, ancien sous-marinier australien et auteur de Sous-marins australiens : une histoire, était au courant de l’image « remarquable » et a déclaré qu’elle représentait des personnes d’un courage et d’une capacité énormes.
Il a dit que le sous-marin britannique et le Bonaventure ont navigué jusqu’à Subic Bay aux Philippines. « L’un des sous-marins avec un capitaine et un plongeur australiens est ensuite parti et a coupé le câble à grands risques, au large du Vietnam. Un autre plus tard a coupé le câble à grands risques à Hong Kong et cela a eu un impact majeur sur la guerre. Les sous-mariniers nain alliés étaient les meilleurs des meilleurs.
Beams a ajouté: «Avec le retour du X-craft, les opérations ont été jugées raisonnablement réussies. Nous étions tous en train de nous préparer pour le prochain lot d’opérations. [On August 6] la première bombe atomique a été larguée sur Hiroshima. Le soir du 15 août, Bonaventure reçoit le signal : « Cessez les hostilités contre le Japon ».
Sous-marin miniature X-craft fonctionnant à grande vitesse.
Le Bonaventure reçut l’ordre de retourner en Australie. « Nous sommes arrivés à Sydney, ancrés dans le port. XE4 a été mis à l’eau avec la fin de la guerre, et ils sont allés à Sydney après-guerre. [We] alors que l’équipage effectuait des essais sur la défense du port de Sydney en tête. Puis très discret.
Les ordres étaient que les X-craft devaient être enlevés de Bonaventure, certains emmenés à Garden Island pour être démantelés. La rumeur disait que quatre avaient été démantelés, un était parti en tournée et un était parti dans le port de Sydney.
John Beams portant ses médailles de service.
Le fils de M. Beam, le Dr Simon Beams, a déclaré que son père avait été démobilisé en Grande-Bretagne après la guerre, mais qu’il s’était installé en Australie dans les années 1950 avec sa femme Susan, une WREN qu’il avait rencontrée en train de s’entraîner en Écosse. Ils ont également eu deux filles, Jennifer et Diana. Il a travaillé dans les industries du riz et des transports, puis s’est remarié et a déménagé sur la Gold Coast à l’âge de 70 ans.
Simon Beams a déclaré: « Il y avait sans aucun doute d’autres missions prévues, la seule chose qui les a vraiment arrêtées a été la bombe atomique. Leurs derniers jours de guerre étaient à Bornéo. Ils étaient assis là à attendre l’invasion du Japon.
« Si la bombe n’avait pas lâché, je ne suis pas sûr que notre famille existerait. »
La newsletter Morning Edition est notre guide des histoires, analyses et idées les plus importantes et les plus intéressantes de la journée. Inscrivez-vous ici.