Les livraisons de Boeing 787 pourraient signifier une aubaine de 17 milliards de dollars: Morgan Stanley


Boeing pourrait être sur le point de voir un gros coup de pouce financier alors qu’il regagne le pouvoir de livrer 787 jets.

L’analyste de Morgan Stanley, Kristine Liwag, a estimé que Boeing pourrait réaliser 17 milliards de dollars de ventes sur les 120 787 avions actuellement en stock en attente de livraison.

« Il s’agit d’une étape majeure pour l’entreprise et ouvre un autre levier de génération de flux de trésorerie disponibles », a écrit Liwag dans une nouvelle note aux clients, décrivant le développement comme un « catalyseur positif » pour le titre.

Liwag a prédit que Boeing livrerait 20 787 avions en 2022, passant à 66 en 2023, puis 110 en 2024.

Boeing 787 Dreamliner d'ANA All Nippon Airways à Bruxelles, en Belgique, le 30 janvier 2022 (Photo de Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images)

Boeing 787 Dreamliner d’ANA All Nippon Airways à Bruxelles, en Belgique, le 30 janvier 2022 (Photo de Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images)

La FAA aurait approuvé le plan de Boeing visant à corriger les problèmes de production du 787 et à redémarrer les livraisons. Boeing n’a livré aucun avion de ligne 787 depuis mai 2021 alors que les autorités ont examiné les défauts de production.

La société a livré 48 787 avions au deuxième trimestre 2019, avant que les problèmes de production ne soient révélés.

Les actions du géant de l’aérospatiale ont augmenté de plus de 7 % à 12 h 40 HE lors de la séance de négociation de lundi.

La société avait également la page de téléscripteur la plus visitée sur la plate-forme Yahoo Finance lundi à midi, soulignant l’enthousiasme des investisseurs pour une thèse d’investissement améliorée de Boeing.

Cependant, le manque de livraisons de 787 a continué d’entraver les finances de Boeing.

Les ventes et les bénéfices d’exploitation non conformes aux PCGR de Boeing au deuxième trimestre ont chuté de 2 % et 35 %, respectivement.

« Nous prévoyons que Boeing sortira de la crise du 737 MAX et commencera à générer des liquidités en 2022, le stock étant alimenté par plusieurs catalyseurs, notamment le retour du 787, la recertification du 737 MAX en Chine et l’augmentation des livraisons », a déclaré Seth, analyste chez JP Morgan. Seifman a déclaré dans une note post-bénéfice.

L’analyste a réitéré une note de surpondération sur l’action Boeing avec un objectif de cours de 200 $.

Brian Sozzi est rédacteur en chef et ancre chez Yahoo Finance. Suivez Sozzi sur Twitter @BrianSozzi et sur LinkedIn.

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