Le vol EasyJet de Gatwick à Minorque est intercepté par des avions de chasse
Le vol easyJet des Britanniques choqués à destination de Minorque est intercepté par des avions de combat espagnols « après qu’un vacancier de 18 ans à bord a posté un canular MENACE À LA BOMBE »
- Le vol Easyjet EZY8303 s’est rendu dimanche de Londres Gatwick à Minorque
- Un adolescent britannique partant en vacances aurait proféré une alerte à la bombe à bord
- Il a été arrêté à l’atterrissage et fait maintenant face à une énorme facture d’indemnisation
Un vol easyJet à destination de Minorque a été intercepté par des avions de chasse espagnols après qu’un vacancier britannique de 18 ans aurait proféré une alerte à la bombe à bord.
L’adolescent a été arrêté à son atterrissage sur l’île de vacances méditerranéenne hier soir et des officiers spécialisés et des chiens renifleurs sont montés à bord de l’avion pour des contrôles de sécurité.
Le touriste, qui aurait fait partie d’un groupe d’amis qui sont montés à bord du vol Gatwick, risque maintenant une amende potentielle de plusieurs milliers de livres après les menaces présumées.
L’alarme a été déclenchée sur le vol EZY8303 alors qu’il s’approchait de l’atterrissage juste avant 17 heures hier.
Des séquences vidéo ont montré qu’il était escorté par un avion de chasse F18 de l’armée de l’air espagnole avant d’atteindre sa destination.
Un vol easyJet à destination de Minorque a été intercepté par un avion de chasse espagnol après qu’un vacancier britannique de 18 ans aurait proféré une alerte à la bombe à bord
Le chasseur a « basculé » ses ailes vers le pilote d’easyJet – un panneau signifiant « suivez-moi » – avant d’escorter l’avion jusqu’à l’aéroport de Minorque.
Un porte-parole de la Garde civile a confirmé aujourd’hui: « La Garde civile a arrêté un ressortissant britannique de 18 ans comme auteur présumé d’un crime de désordre public à Mahon à Minorque.
«Hier, la tour de contrôle de l’aéroport de Minorque a été alertée d’une alerte à la bombe sur un avion se dirigeant de Londres vers la capitale de l’île, Mahon, qui était toujours dans les airs et s’approchait de l’aéroport.
«La menace aurait été envoyée sur une plate-forme de médias sociaux.
«Une fois que l’avion a atterri, il a été emmené dans une zone éloignée du terminal principal et des autres avions.
« La Garde civile a organisé une opération spéciale qui a consisté à mobiliser des démineurs ainsi que des chiens renifleurs et d’autres officiers qui ont créé un périmètre de sécurité autour de l’avion.
«Les passagers ont été débarqués et le protocole établi a été suivi jusqu’à ce que la police soit en mesure de confirmer qu’il s’agissait d’une fausse alerte à la bombe et que la personne responsable a été identifiée sur les réseaux sociaux avec cinq autres compagnons comme témoins.
« Ils ont été emmenés au poste de police afin que les agents puissent clarifier la situation. »
Il n’était pas immédiatement clair aujourd’hui si l’adolescent anonyme a déjà comparu devant un juge lors d’une audience à huis clos et où il se trouve maintenant.
Il devrait faire face à une importante facture d’indemnisation qui pourrait inclure les coûts de l’opération policière et le brouillage de l’avion militaire.
Le F-18 a été filmé en train de longer l’Airbus A319 et d’effectuer un « bout d’aile », un signal qui signifie « suivez-moi » avant de l’escorter au sol.
Des sources policières ont confirmé qu’il devrait probablement payer la facture de l’opération policière s’il était reconnu coupable.
Les passagers auraient été maintenus sur le tarmac pendant quatre heures pendant le contrôle de l’avion.
Un porte-parole d’easyJet a déclaré que tous les passagers avaient depuis débarqué, ajoutant: « La sûreté et la sécurité des passagers et de l’équipage sont toujours la priorité absolue d’easyJet et nous tenons à remercier les passagers pour leur compréhension. »
L’avion aurait atterri hier avec environ une demi-heure de retard à 16 h 45, heure locale.
L’incident aurait conduit un avion de Ryanair à partir avec deux heures et demie de retard pour Londres.
Toutes les interceptions de chasseurs se produiront par paires, les deux avions s’approchant de l’avion civil par derrière.
Un jet restera alors à la queue tandis qu’un second s’approchera et communiquera avec le capitaine civil.
Cela peut se faire par radio ou, si les radios ne fonctionnent pas, en signalant par la fenêtre.
Une manœuvre de bout d’aile indiquera au commandant de bord de l’avion civil qu’il a été intercepté et qu’il doit suivre les chasseurs au sol.
En règle générale, cela signifiera atterrir sur l’aérodrome disponible le plus proche – qui peut être différent du port d’arrivée prévu, selon l’endroit où l’interception s’est produite le long de la route.
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