Le rôle de la technologie dans l’amélioration de la sécurité et du bien-être des gens de mer
Lors d’une conférence virtuelle organisée par Safety4Sea dans le cadre de sa Crew Welfare Week, le directeur commercial de Safetytech Accelerator, Gabriele Dado, et d’autres panélistes de l’industrie, ont discuté de la manière dont les compagnies maritimes exploraient les options pour améliorer le bien-être des gens de mer.
Établi par Lloyd’s Register et la Lloyd’s Register Foundation, Safetytech Accelerator est passionné par le rôle de la technologie dans l’augmentation de la sécurité et la réduction des risques dans l’industrie.
Dado a expliqué que Safetytech Accelerator explorait plusieurs initiatives pour améliorer le bien-être des gens de mer grâce à la technologie. L’une d’elles est une application pour téléphone mobile qui utilise des analyses visuelles et audio pour obtenir des mises à jour régulières sur le bien-être émotionnel des gens de mer.
« [These technologies] utiliser l’IA pour détecter les schémas de parole et de comportement qui peuvent nous dire si un membre d’équipage est fatigué, en détresse, léthargique ou à propos de plusieurs autres marqueurs qui pourraient indiquer un problème de bien-être mental. Nous introduisons donc la proactivité dans le navire, en utilisant la technologie comme facilitateur. »
Dado pense que de telles initiatives aideront les gens de mer à se sentir valorisés et que leur expérience au travail est importante.
« Lorsque votre esprit est en paix parce que vous pouvez subvenir aux besoins de votre famille en toute sécurité, lorsque vous avez un bon cheminement de carrière, tout s’ensuit, les gens commencent à se comporter de manière proactive, ce qui est extrêmement important pour la sécurité (du navire) et les performances opérationnelles », a ajouté Dado.
Le fondateur et rédacteur en chef de Safety4Sea, Apostolos Belokas, a estimé que si la Convention du travail maritime propose des lignes directrices sur le niveau de vie minimum des gens de mer, l’industrie pourrait faire plus pour améliorer le bien-être physique et social de l’équipage.
Le directeur du groupe Columbia Ship Management pour l’équipage et la formation, le capitaine Faouzi Fradi, a déclaré que son entreprise travaille avec plusieurs fournisseurs et partenaires pour proposer des solutions technologiques visant à améliorer le bien-être des marins de l’entreprise.
La télémédecine est l’un des services offerts dans le forfait bien-être, qui comprend la planification nutritionnelle, la gestion de l’hygiène et l’éducation à bord. Le capitaine Fradi a expliqué : « Nous essayons de mettre tout cela dans un seul paquet, sous une seule direction afin d’avoir des solutions durables. »
Dado a cependant expliqué que ce qui plaît à un marin peut ne pas être le même pour les autres, et c’est là que la technologie pourrait aider à obtenir des informations plus claires.
« Avec cette technologie particulière, nous obtenons une exposition à de nombreux points de données plus précis. Nous pouvons recueillir les commentaires des gens de mer en leur posant de brèves questions spécifiques tout au long du quart de travail. Cela nous donne un aperçu; cela nous donne des données en direct et c’est important parce que les entreprises peuvent agir rapidement sur ces données. Ensuite, c’est à la culture de l’entreprise et à nous, en tant qu’industrie, de nous réunir et de décider ce que nous voulons faire de ces données ? »
Dado a ajouté que la fatigue est souvent un problème pour les gens de mer car ils sont incités à faire des heures supplémentaires, mais le manque de repos peut avoir un impact sur leur jugement et leur bien-être mental s’il n’est pas correctement géré, ce qui a des répercussions sur la sécurité.
La technologie pourrait donc mettre en évidence si ces gens de mer se sentent valorisés et satisfaits, mais les acteurs de l’industrie maritime doivent être prêts à agir en fonction des retours d’expérience.
Dado a souligné l’importance pour les compagnies maritimes d’agir sur les données qu’elles reçoivent : « La technologie nous permet d’obtenir des informations, mais les compagnies maritimes sont-elles prêtes à agir en fonction des informations ? Sont-ils prêts à agir ? Leur culture favorise-t-elle l’appropriation du changement ? Lorsque ces questions reçoivent une réponse unanime, notre industrie est prête à aller de l’avant. Sinon, ces technologies ne peuvent rester que des idées.