Le Costa Atlantica et le Costa Mediterranea du CSSC retournent en Europe
La Costa Atlantica et la Costa Mediterranea sont de retour en Europe. Après deux ans d’arrêt en Asie et au Moyen-Orient, les navires ont regagné la mer Méditerranée en avril.
Désormais détenus par la joint-venture de Carnival Corporation avec la China State Shipbuilding Corporation (CSSC), les navires jumeaux étaient auparavant exploités par Costa Cruises.
Les plans de redémarrage détaillés n’ayant pas encore été annoncés par les nouveaux propriétaires, les deux navires sont actuellement ancrés au large de Chypre avec d’autres navires de croisière Princess et P&O Australia.
Vendus à la nouvelle compagnie de croisières chinoise fin 2018, le Costa Atlantica et le Costa Mediterranea sont hors service depuis le début de la pandémie de COVID-19 en 2020.
Naviguant en Asie depuis 2012, le Costa Atlantica a été l’un des premiers navires de croisière à voir son programme interrompu en raison de l’urgence sanitaire.
Suite aux directives urgentes émises par le gouvernement chinois, le navire construit en 2000 a vu ses premières annulations de croisière en janvier 2020.
Le navire de 2 210 passagers avait été remis à ses nouveaux propriétaires quelques jours plus tôt, lors d’une cérémonie organisée en Chine.
Le Costa Mediterranea, quant à lui, a été cédé à la coentreprise quelques mois plus tard.
Initialement prévu pour une livraison en 2021, le navire a été utilisé pour ramener l’équipage asiatique de Costa chez lui pendant les premiers jours de la pandémie.
Après avoir transporté des membres de l’équipe aux Philippines et en Indonésie en avril 2020, le navire construit en 2003 a mis le cap sur la Chine, où il a finalement été remis aux nouveaux propriétaires.
Construits en Finlande, le Costa Atlantica et le Costa Mediterranea partagent le design de la Spirit-Class de Carnival.
Malgré le changement de propriétaire, les deux navires conservent leurs noms d’origine, en plus des couleurs et des caractéristiques de Costa.
En plus des deux navires existants, la coentreprise Carnival – CSSC a également l’intention d’exploiter deux nouvelles constructions.
Actuellement en construction au chantier naval Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co (SWS), les navires utilisent la plate-forme Carnival Vista-Class et devraient faire leurs débuts en 2023 et 2024.