Le conseil municipal vote pour doubler la taxe sur l’essence pour répondre aux besoins d’infrastructure

JACKSONVILLE, Floride – Le conseil municipal de Jacksonville lors d’une réunion spéciale mercredi a voté 15-5 pour doubler la taxe sur l’essence du comté de Duval, la faisant passer de 6 cents à 12 cents le gallon.

Les 960 millions de dollars que la taxe devrait générer sur 30 ans permettront de financer plusieurs projets de transport et d’infrastructure, notamment:

• Le projet Emerald Trail, qui ajoutera environ 30 miles de sentiers autour du cœur de la ville.

• L’argent pour les contrats directs pour les petites entreprises.

• Et des fonds pour réviser le Skyway.

DOCUMENT: Liste détaillée des projets d’infrastructure | SUITE: Le maire Curry et les membres du conseil lancent un plan de taxe sur l’essence / d’infrastructure sous le titre de «  Emplois pour Jax  »

«Avec toutes ces choses, nous allons être la nouvelle ville audacieuse du sud, et non la vieille ville du sud», a déclaré le membre du conseil Matt Carlucci.

News4Jax a fait le calcul sur ce qu’un conducteur typique paiera avec la taxe sur l’essence doublée.

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Avec le trajet moyen à Jacksonville d’environ 58 km aller-retour:

• Un petit conducteur de berline économe en carburant paierait moins de 14,50 $ par an en frais de carburant supplémentaires

• Une voiture ou un VUS moyen paierait environ 21,12 $ de plus par an

• Et les gros camions dépenseraient un peu moins de 36 $ de plus par an

Pour commencer la réunion, les membres du conseil ont présenté et débattu des amendements au projet de loi. La membre du conseil LeAnna Cumber, qui a voté contre la taxe, a présenté un amendement qui exigerait que l’argent généré par la taxe sur l’essence soit utilisé sur une base «par répartition», ce qui signifie qu’aucun argent ne serait emprunté pour aider à mener à bien les projets .

Cet amendement a été rejeté par 15 voix contre 4, les membres du conseil faisant valoir que la possibilité d’emprunter de l’argent offre de la flexibilité et que certains projets doivent être réalisés le plus tôt possible.

L’un des débats les plus longs a porté sur un amendement concernant le Skyway.

Le membre du conseil Randy DeFoor, qui a voté contre l’augmentation de la taxe, a présenté un amendement qui supprimerait la réadaptation Skyway des projets éligibles de la liste des projets JTA éligibles.

DeFoor a déclaré qu’elle avait organisé une réunion publique avec plus de 100 personnes et que toutes, sauf deux, étaient pour la taxe sur l’essence, mais pas une seule personne n’était pour l’Ultimate Urban Circulator (U2C), un programme en plusieurs étapes visant à convertir et à développer l’automatisation. les gens se déplacent dans un réseau de véhicules autonomes.

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La plupart des membres du conseil ont exprimé la nécessité pour la ville de se tourner vers l’avenir et de fournir de meilleures solutions de transport à mesure que le centre-ville se développe avant de rejeter l’amendement.

«Quand nous parlons de la voie aérienne, c’est du passé», a déclaré le PDG de JTA, Nat Ford, à News4Jax. «Nous avons parlé de l’avenir du centre-ville, de l’avenir de cette communauté. Le projet U2C est l’avenir et il doit se préparer à tout le développement du centre-ville.

Le conseil a voté pour un amendement, 19-0, visant à développer un tableau de bord sur le site Web de la ville qui affichera publiquement les projets sur lesquels la ville travaille avec l’argent des impôts.

Le projet de loi final et amendé a reçu l’appui de 74% des membres du conseil.

La proposition d’augmentation de la taxe sur l’essence est une question brûlante, en particulier à quoi l’argent serait dépensé.

Avant le forum spécial de mercredi, le conseil municipal a entendu mardi des membres du public lors d’une assemblée publique à l’hôtel de ville.

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«Cette taxe sur l’essence viserait à aider les communautés mal desservies», a déclaré Carnell Oliver, qui est pour l’augmentation de la taxe. «Le sentier Emeraude créerait des opportunités.»

Un autre avantage que certains voient à l’augmentation de la taxe sur l’essence serait qu’elle pourrait libérer des fonds pour l’élimination progressive des fosses septiques dans plusieurs zones mal desservies de Jacksonville.

Le conseil municipal a approuvé des modifications visant à inclure 132 millions de dollars pour le sentier Emerald et à réserver 250 millions de dollars en dépenses de taxe sur l’essence pour la passation de marchés directs avec les petites entreprises locales, émergentes ou défavorisées.

«Nous avons des lotissements qui augmentent, ce qui signifie que le coût de développement des infrastructures augmente», a déclaré une personne au Conseil lors de la mairie. «Vous devez payer pour ça.»

Le Conseil a voté 16-2 pour réduire de 132 millions de dollars le projet de loi qui aurait été alloué pour étendre le Skyway de la JTA. Le projet de loi comprend toujours un financement de 247 millions de dollars qui pourrait être utilisé pour réviser le Skyway.

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«Je suis un énorme non aujourd’hui parce que, fondamentalement, je ne peux pas augmenter les impôts de nos gens. Je pense qu’ils paient déjà trop cher, mais je comprends ce que cet organisme va faire et j’ai hâte de travailler avec vous sur la façon dont nous gérons tout cet argent à l’avenir », a déclaré le conseiller Rory Diamond.

La nouvelle taxe entrera en vigueur le 1er janvier 2022.

Après que le conseil a voté pour doubler la taxe sur l’essence, News4Jax s’est entretenu avec des résidents de Jacksonville dans une station-service et a constaté que la réaction à l’approbation de la hausse de la taxe sur l’essence était mitigée.

« Eh bien, je pense que les prix sont déjà élevés, donc si nous obtenons plus de taxes, cela va nous coûter cher », a déclaré Carlos Canas.

Hurceles Tucker a déclaré: «Pour moi, cela ne changera rien. Je ne vais même pas le remarquer à la pompe.

«Six cents, ce rien. Vous parlez de 60 cents pour 10 $ d’essence. Ce n’est pas quelque chose tant qu’ils utilisent pour l’infrastructure comme ils disent qu’ils vont le faire », a déclaré Jeff Rogers.

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Garold Harris a déclaré: «Six cents, c’est déjà un peu élevé pour la taxe sur l’essence, et maintenant vous allez à 12 cents. Le gaz coûte déjà 3 $, ce qui signifie que le gaz va à 4 $. Donc ça va être pire pour les gens qui ne gagnent pas beaucoup d’argent.