La nouvelle utopie électrique de Jaguar aura-t-elle encore de la place pour les voitures de sport?

Si la gamme de voitures de route de Jaguar gagnerait soudainement en sensibilité et en capacité à parler le haut valyrien (bon retour, Jeu des trônes fans!), nous soupçonnons qu’ils arrondiraient sur le F-Type en ce moment, scandant Valar morghulis.

Car cela signifie «tous les hommes doivent mourir». À partir de 2025, Jaguar ne construira que des voitures électriques, et il n’est pas clair si des choses comme la F-Type – les voitures de sport – auront de la place à l’auberge. Surtout quand des vaches sacrées comme le remplaçant de la XJ ont déjà été sacrifiées.

Cette décision «difficile» a dû être prise parce que la XJ ne correspondait pas au plan. La nouvelle gamme de Jaguars électriques se reposera sur une nouvelle plate-forme, et le patron de JLR, Thierry Bolloré, a admis à TG que la gamme de nouvelle génération «va être plus compacte que celle que nous avons aujourd’hui».

Verrons-nous alors une future voiture de sport électrique Jaguar? «C’est une question que nous examinons très attentivement», a-t-il déclaré. «Je ne vais pas répondre à cela pour le moment car c’est une question importante pour nous, et nous y répondrons lorsque nous aurons décidé exactement ce que nous voulons faire avec ce nouveau portefeuille de Jaguar.»

Hormis les Jags anthropomorphes, le nouveau plan de JLR est audacieux, forgé par la marche vers zéro émission d’échappement et une demande croissante et l’accent mis sur l’électrification. Tout le monde le fait: cet autre pilier britannique, Bentley, s’est également engagé à adopter des voitures zéro émission d’ici 2030.

Bolloré a articulé le nouveau plan sur trois nouvelles plates-formes, dont une à Jaguar et deux à Land Rover. Bien qu’il ne soit pas attiré par plus de détails sur la plate-forme Jag, nous savons que c’est une plate-forme sur mesure, qu’il veut que ce soit «  le meilleur des meilleurs  » et que cela sera dicté par la conception.

Exactement ce qu’une Jaguar devrait faire, non? L’ancien patron de la conception de Jaguar, Ian Callum, a un jour fait remarquer qu’une Jaguar «attire le coin de l’œil» parce qu’elle a une «forme excitante». En effet, Bolloré a noté comment il laissera ses créateurs courir «totalement librement pour préparer et proposer les designs les plus émotionnellement dramatiques qu’ils peuvent imaginer» pour inaugurer cette nouvelle génération.

Reste à savoir si cette nouvelle génération succède à des modèles comme le XK120, le E-Type, le XJ-S, le XK et l’incinérateur de pneus mobile communément appelé le F-Type. Après tout, Valar morghulis…