La Hongrie sera-t-elle la plaque tournante du transport de marchandises en Europe centrale ?
Le gouvernement s’emploie à faire de la Hongrie la plaque tournante du transport de marchandises et de la logistique d’Europe centrale, a déclaré vendredi László Palkovics, ministre de la Technologie et de l’Industrie.
Cela oblige la Hongrie à gérer une part aussi importante que possible du chiffre d’affaires du fret entre l’Europe et l’Asie, a déclaré Palkovics lors d’un événement Railroad Day organisé par Rail Cargo Hungaria. Le gouvernement accorde une attention particulière au développement ferroviaire, a déclaré le ministre, ajoutant que des projets en cours comme le développement de la ligne ferroviaire Budapest-Belgrade contribueraient à faire du XXIe siècle « le siècle du transport ferroviaire » en Hongrie.
Les préparatifs pour la construction de la nouvelle ligne ferroviaire de fret V0 contournant Budapest sont également en cours, a-t-il déclaré, ajoutant que le cabinet discutera des plans pour le tracé de la nouvelle ligne le 25 juillet.
Palkovics a noté que lui et ses homologues turcs, serbes et bulgares avaient mis en place cette semaine un conseil de coordination des transports, qui, selon lui, contribuerait à faire de la Hongrie un acteur clé dans la région.
La Hongrie s’est également lancée dans un programme de développement de terminaux à conteneurs qui verra la construction de nouveaux terminaux à conteneurs intermodaux dans diverses régions du pays, a déclaré Palkovics. Il a également souligné l’importance du renouvellement du parc de trains de fret hongrois utilisant les capacités nationales.
Le secrétaire d’État au ministère de la Technologie et de l’Industrie, Dávid Vitézy, a déclaré que les objectifs du gouvernement seraient de doubler les performances du secteur du transport ferroviaire. La stratégie ferroviaire élaborée par le ministère
contribuera à créer les capacités qui assureront la concrétisation de ces ambitions de croissance,
il a dit. Le ministère s’efforce de faire face à la baisse de 13% observée dans la part du fret transporté par chemin de fer au premier trimestre de cette année, a déclaré Vitézy. Le ministère est convaincu que le transport ferroviaire de fret est un mode d’expédition plus respectueux de l’environnement et plus durable et que le chemin de fer jouera un rôle de plus en plus important dans les flux de fret intercontinentaux, a-t-il déclaré.
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La source: MTI