La Grande-Bretagne au bord de la crise automobile alors que le coût des moteurs neufs et d’occasion et les intérêts sur les prêts montent en flèche

La flambée des prix des moteurs neufs et d’occasion, les retards d’usine et la hausse des taux d’intérêt sur les prêts poussent le pays au bord d’une crise automobile.

Maintenant, les experts craignent que beaucoup ne prennent du retard dans le remboursement des prêts en raison de la compression du coût de la vie.

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Le prix des voitures d’occasion a augmenté pendant 29 mois consécutifs, et elles coûtent désormais en moyenne 30 % de plus qu’avant la pandémie.

Une Peugeot 107 d’occasion, par exemple, coûte désormais en moyenne 3 652 £, contre 2 550 £ il y a un an, selon Auto Trader.

Pendant ce temps, les prix des voitures neuves ont augmenté de 26 %, les retards de fabrication entraînant de longues listes d’attente.

Il y a une attente de 41 semaines pour une nouvelle VW Golf ou 36 semaines pour une Nissan Micra, rapporte carwow.co.uk.

La hausse des taux d’intérêt fait encore grimper les coûts pour les acheteurs qui dépendent du financement.

Adrian Dally, de la Finance & Leasing Association, déclare : « Il y a une crise du coût de la vie et, en fin de compte, il y aura des gens qui rencontreront des difficultés.

LA VOLÉE DES PRIX SIGNIFIE DES DETTES PLUS IMPORTANTES

Les acheteurs contractent déjà des prêts plus importants afin de garantir les véhicules dont ils ont besoin.

Le prêt moyen pour une voiture d’occasion est passé de 7 500 £ il y a deux ans à 8 700 £ aujourd’hui.

Lucy Sherliker, du prêteur Zuto, déclare : « Les clients empruntent en moyenne 1 200 £ de plus qu’il y a deux ans. »

Elle a ajouté que de nombreuses personnes optent pour des voitures d’occasion plutôt que d’en attendre de nouvelles, ce qui fait grimper les prix et augmente le montant d’argent emprunté.

Les taux d’intérêt sur les prêts automobiles ont déjà commencé à grimper, de sorte que les nouveaux emprunteurs doivent payer plus, et Adrian Dally dit que cela devrait continuer.

QUE FAIRE SI VOUS AVEZ DES DIFFICULTÉS AVEC LES PAIEMENTS

Neuf voitures neuves sur dix au Royaume-Uni sont achetées par financement, tandis que plus de quatre acheteurs de voitures d’occasion sur dix contractent des emprunts.

Cela signifie que de nombreux conducteurs ont des coûts mensuels permanents, et la conseillère en dette Sara Williams, fondatrice du site Web d’assistance Debt Camel, affirme que beaucoup trouvent les paiements «difficiles à gérer».

Une option, dit-elle, consiste à rendre la voiture – connue sous le nom de «résiliation volontaire».

Mais même si vous le faites, vous devrez peut-être encore de l’argent si vous avez remboursé moins de la moitié du prêt.

Et si vous manquez des remboursements, votre voiture peut être reprise.

Sara suggère de parler à un conseiller en dette si vous éprouvez des difficultés, surtout si vous dépendez de votre voiture pour le travail, la mobilité ou les responsabilités familiales.

Elle dit que dans certains cas, il serait peut-être préférable d’accepter un plan de paiement sur les cartes de crédit ou d’autres dettes non garanties pour vous aider à rembourser votre prêt automobile et à conserver votre véhicule.

Sue Anderson, de l’association caritative pour la dette StepChange, affirme que vos droits varieront lorsque vous aurez du mal à payer le financement de votre voiture, selon le type de prêt que vous avez.

Lorsque vous achetez une voiture en location-vente, elle appartient au prêteur jusqu’à ce que vous ayez effectué tous les paiements convenus.

Elle dit : « Cela signifie que vous n’êtes pas autorisé à le vendre. Vous devez contacter votre prêteur dès que possible pour lui faire savoir que vous avez des difficultés à payer, car vous pourrez peut-être organiser un congé de paiement ou négocier un plan de paiement plus abordable.

Si vous avez une bonne cote de crédit, vous pourrez peut-être acheter une voiture d’occasion avec une carte de crédit sans intérêt et payer en plusieurs versements avant que le taux n’augmente.

Si un concessionnaire vous permet d’acheter avec une carte de crédit, vous pourriez porter plainte contre le prêteur si la voiture s’avère défectueuse.

Cela pourrait être utile si le concessionnaire fait faillite ou refuse d’assumer ses responsabilités.

QUELLE EST LA PROCHAINE POUR LES PRIX DES VOITURES ?

IL y a peu de perspectives de répit face à la hausse des prix des voitures, car la demande de moteurs neufs et d’occasion dépasse toujours l’offre.

Le prix moyen d’une voiture d’occasion en août était de 17 039 £, et le directeur des données d’Auto Trader, Richard Walker, affirme qu’il n’y a aucun signe de ralentissement.

Même s’il y a une crise du coût de la vie, plus des trois quarts des personnes qui ont répondu à une récente enquête d’Auto Trader ont déclaré que leur achat de voiture était une nécessité plutôt qu’un luxe, ce qui suggère qu’il est peu probable que la demande baisse.

Mais il y a de la lumière au bout du tunnel : le nombre de voitures construites au Royaume-Uni a augmenté pour le troisième mois consécutif.

Mais la concurrence entre les acheteurs de voitures d’occasion devrait rester forte, ce qui signifie que les prix des voitures d’occasion devraient rester élevés.

Walker déclare : « Nous restons confiants quant à la poursuite de la demande des consommateurs.

Couplé aux défis d’approvisionnement continus sur le marché des voitures neuves et d’occasion [mean that] les prix resteront élevés dans un avenir prévisible.

« LE MARCHÉ EST JUSTE BONKERS »

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La photographe de MARIAGE Amber Leach compte sur sa voiture pour se rendre sur les lieux à travers le pays avec tout son équipement.

La femme de 40 ans vit à Plymouth avec son mari Jesse, 36 ans, coach de vie, et ses enfants Ruah, deux ans, Thomas, neuf ans et Libby, 13 ans.

Pour Amber, la location d’une voiture par l’intermédiaire de son entreprise de photographie, Liberty Pearl, était la solution évidente – et elle a réussi à conclure l’accord sur un contrat de trois ans juste à temps, avant que les prix ne s’envolent.

Elle déclare : « C’est ma troisième voiture de leasing, car j’ai besoin d’un véhicule très fiable pour me rendre à des mariages dans tout le pays.

« J’ai aussi besoin qu’il soit très intelligent parce que je conduis les futurs mariés vers des lieux.

« Nous avons commencé à chercher en janvier, mais il y avait une vraie pénurie de voitures neuves à cause du Covid.

« Nous ne pouvions pas en obtenir un d’occasion car vous ne pouvez pas les louer par l’intermédiaire d’une entreprise. Nous cherchions depuis des mois.

Finalement, elle a trouvé un accord sur un nouveau Hyundai Tucson électrique, qui avait déjà été chargé sur un navire pour livraison, mais l’acheteur avait annulé sa commande à la dernière minute.

Amber a pu obtenir un bail de trois ans dessus.

Mais lorsque la voiture est arrivée quatre semaines plus tard, elle a tenté de prolonger le bail à cinq ans.

C’est alors qu’elle a découvert que les prix avaient explosé.

Elle dit : « On m’a dit que si j’obtenais un nouveau contrat avec un bail de cinq ans, cela me coûterait 100 £ de plus chaque mois pour la même voiture, car cela avait tellement augmenté pendant cette période.

« Nous avons donc respecté l’accord que nous avions déjà. »

Elle paie 360 ​​£ par mois pour la voiture, plus la TVA, et a déclaré : « 100 £ supplémentaires auraient été une différence significative.

« Le marché automobile est juste dingue en ce moment. »

« NOUS VOULONS UNE VOITURE ÉLECTRIQUE, MAIS NOUS NE POUVONS PAS LA PERMETTRE »

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AVEC quatre enfants à transporter, Vicky et Chris Saynor ont envisagé de remplacer leur Land Rover Discovery diesel par une voiture électrique pour réduire leurs coûts de carburant, mais ne peuvent pas se permettre le prix demandé.

Le couple, tous deux âgés de 46 ans, de Cottered, Herts, gère ensemble des locations de chalets de vacances par l’intermédiaire de leur société Bethnal & Bec, et vit avec les enfants Poppy, 17 ans, Felix, 14 ans, Mylo, 12 ans et Willow, un an.

Vicky déclare à propos de son véhicule actuel : « C’est un véritable énergivore, et il a maintenant atteint un point où nous ne pouvons plus jamais remplir complètement notre réservoir parce que le carburant est si cher. »

Mais depuis que le couple a commencé à s’intéresser aux voitures électriques en début d’année, les prix ont flambé.

Ils espéraient payer entre 370 et 400 £ par mois pour une Mini Cooper électrique.

Mais au moment où ils ont regardé à nouveau, le coût était de plus de 600 £.

Vicky ajoute : « Nous ne pouvons pas croire à quel point les coûts ont augmenté. C’est vraiment décevant.

Le couple a maintenant reporté le changement de voiture jusqu’à ce qu’elle devienne moins chère.