La F1 arrive sur le marché en s’attendant à une forte augmentation des droits l’année prochaine alors que l’intérêt américain continue de croître

Formula One a été sur le marché à la recherche plus de 75 millions de dollars par an pour ses droits médiatiques aux États-Unis, selon plusieurs sources.

Actuellement, des sources disent que ESPN paie environ 5 millions de dollars par an pour les droits. ESPN a signé un contrat de trois ans d’une valeur de 15 millions de dollars en 2019 et détient les droits médias américains de la F1 tout au long de la saison en cours.

F1 a déclaré aux dirigeants qu’il souhaitait que ses droits médiatiques américains soient plus conformes aux droits internationaux du football. En comparaison, ESPN verse environ 175 millions de dollars à la ligue de football espagnole La Liga pour les droits et la ligue de football allemande Bundesliga environ 40 millions de dollars par an pour ses droits.

Suite que de nombreux autres sports, les droits du football ont bénéficié du déploiement de plateformes directes aux consommateurs. Les dirigeants de télévision de plusieurs réseaux ont identifié le football international comme un moteur important pour les abonnés au streaming.

Pour mois, il semblait probable qu’ESPN renouvellerait son contrat F1. Les dirigeants d’ESPN et de F1 sont satisfaits de l’augmentation de l’audience de ses courses l’année dernière, qui a augmenté de plus de 50 %.

ESPN est le favori à renouveler, mais La semaine dernière, Liberté Média chef Greg Maffei prendre à CNBC dire qu’il vendait les droits sur le marché libre. Liberty possède la F1. « Suivant année, nous recherchons un partenaire de diffusion », a-t-il déclaré. « Nous avons beaucoup d’intérêt. »

Ce l’intérêt comprend CNBqui a porté la F1 pendant cinq ans avant que la série de courses ne passe à ESPN en 2017.

CNB entre dans ces négociations avec moins de bande passante qu’il y a cinq ans, car il a fermé sa chaîne entièrement sportive NBCSN au début de l’année.

CNB peut diffuser des courses à la télévision ou Réseau américain et peut transporter la F1 avec sa programmation internationale (Premier League) ou d’autres programmes de course (NASCAR et IndyCar).

F1 vues Renard Sports Comme une option. En 2017, il a embauché l’ancien patron de Fox Sports David Colline pour conseiller les productions des courses. Hill a des relations profondes avec le réseau depuis son séjour là-bas.

F1 a eu des contacts avec Amazone, mais des sources ont déclaré que ces pourparlers n’avaient pas progressé. L’intérêt de la F1 pour Amazon reposerait sur la recherche d’un point de diffusion pour ses courses les plus médiatisées.

Lorsque Amazon a fait une offre pour les droits de la Premier League, il s’est associé à Fox. Le plan d’Amazon était de gagner du temps sur Fox et de gérer la production.

Plus Les dirigeants d’entreprises sportives contactés pour cette histoire pensent que la F1 obtiendra une augmentation substantielle, mais considèrent le chiffre de 75 millions de dollars – 15 fois plus élevé que ce qu’ils obtiennent actuellement – comme un fantasme.

le La série de course automobile compte profiter d’une augmentation significative de sa popularité sur le marché américain, tant à la télévision que sur la piste.

Dernier les courses de l’année sur ESPN ont augmenté de 54% par rapport à l’année précédente, avec une moyenne de 934 000 téléspectateurs. Netflix a renouvelé les populaires docu-séries axées sur la F1 « Drive to Survive ».

Pas pour mentionner le fait que la F1 a ajouté plusieurs courses aux États-Unis, et compte maintenant six courses qui se déroulent dans les fuseaux horaires américains : Austin, Brésil, Las Vegas, Mexico, Miami et Montréal.

F1 cherche également à tirer parti d’un marché brûlant pour les droits médiatiques qui a commencé à voir des entreprises numériques telles qu’Amazon et Pomme rivaliser avec les entreprises de médias traditionnels pour les droits sportifs.

UNE des frais de droits plus élevés entraîneront bien sûr des compromis. Les chaînes de télévision américaines devraient commencer à insérer des publicités dans les courses moyennant des frais de droits plus élevés. ESPN propose des courses de F1 sans publicité depuis 2018. Lors de sa couverture du Grand Prix d’Australie cette année-là, ESPN a été fortement critiqué pour avoir tenté de mettre des publicités dans sa diffusion télévisée du Sports du ciel flux, ce qui a entraîné de brusques pauses publicitaires, interrompant parfois les commentateurs.

F1 est prêt à autoriser les publicités s’il obtient des frais de droits suffisamment élevés, ont déclaré des sources, ajoutant qu’il existe un précédent pour les publicités puisque plusieurs marchés mondiaux organisent des courses de F1 avec de la publicité.

Une autre Le problème pour les diffuseurs basés aux États-Unis est l’application TV Pro produite par la F1, qui permet d’accéder à des courses sans publicité pour 80 $ par an ou à des rediffusions et des faits saillants pour 27 $ par an.

Comme les frais de droits augmentent, la présence d’une telle application risque d’irriter les réseaux américains, qui souhaitent attirer le plus de monde possible vers leur chaîne linéaire ou leur propre service de streaming.

John Ourand peut être joint à jourand@sportsbusinessjournal.com. Suivez-le sur Twitter @Ourand_SBJ et lire sa newsletter hebdomadaire.