La bataille mondiale pour le titre commence avec des événements consécutifs pour Fanatec GT World Challenge Powered by AWS

• Lancement de la saison en Amérique, premier événement australien prévu pour ce week-end
• McLaren devient la septième marque à s’engager dans Fanatec GT World Challenge Powered by AWS
• Le champion en titre Mercedes-AMG établit rapidement la tête du classement des constructeurs 2021
• Explication du système de points pour le concours mondial

La saison 2021 du Fanatec GT World Challenge Powered by AWS est en cours à la suite de l’événement américain d’ouverture à Sonoma Raceway (6-7 mars), qui est rapidement suivi par le concours australien inaugural de ce week-end à Phillip Island (12-14 mars).

Sept marques se sont désormais engagées dans le programme mondial après confirmation que McLaren soutiendra le concept en 2021. Le constructeur britannique affrontera ses rivaux allemands Audi, BMW, Mercedes-AMG et Porsche, ainsi que les marques italiennes Ferrari et Lamborghini. Cela coïncide avec l’ajout de Fanatec GT World Challenge Australia Powered by AWS, qui devient la quatrième catégorie continentale aux côtés des séries établies en Europe, en Asie et en Amérique.

La course client est au cœur du concept, poursuivant une philosophie qui a été fondamentale dans la discipline GT3 depuis son lancement en 2006. Fanatec GT World Challenge Powered by AWS porte cela à un niveau mondial, permettant aux fabricants de rivaliser à travers leurs équipes de clients sur quatre continents et à travers une variété de classes. En 2021, Mercedes-AMG cherchera à poursuivre sa domination du classement des constructeurs pour une troisième année consécutive dans ce qui promet d’être la campagne la plus compétitive à ce jour.

Créer un programme global

La saison 2021 comprendra 29 épreuves, avec des formats de sprint et d’endurance faisant tous deux partie du programme. Des points sont attribués à la voiture GT3 la mieux placée par marque concurrente dans chaque catégorie. Les scores sont déterminés en terminant des positions dans le top 10, sans redistribution de points de marques non concurrentes. Le système familier 25-18-15 est utilisé pour les courses de 60 ou 90 minutes, tandis que les points sont doublés pour les épreuves de trois et six heures et quadruplé aux Total 24 Hours of Spa.

Les scores sont ensuite multipliés par le nombre de voitures en compétition dans chaque catégorie. Par exemple, une équipe qui remporte sa catégorie dans une course de sprint avec un peloton de 10 voitures gagnera 250 points pour son constructeur, tandis que la 10e place rapporterait 10 points. Les points par marque dans toutes les catégories sont ajoutés pour donner le score final de la course. Cela garantit que chaque classe contribue et est récompensée équitablement en fonction de son niveau de compétition.

Les points des quatre séries continentales sont combinés et le constructeur avec le programme de course client le plus solide au monde sortira en tête. Quelle que soit la marque couronnée, le champion 2021 du Fanatec GT World Challenge Powered by AWS aura triomphé du plus grand nombre d’événements et contre plus de rivaux que jamais.

Saison en marche après l’ouverture américaine

Mercedes-AMG est en tête du classement mondial après le premier événement de la saison à Sonoma Raceway. La marque allemande a accumulé 447 points sur le site de Californie, où ses résultats Pro-Am se sont avérés particulièrement importants. Face à une classe compétitive de neuf voitures, l’équipe de clients DXDT Racing a terminé deuxième de la première course et a remporté la victoire dans la deuxième course. Cela a valu à Mercedes-AMG 162 et 225 points respectivement, tandis que Winward Racing en a ajouté 60 supplémentaires dans la deuxième course en assurant la troisième place dans la catégorie Pro.

En effet, la classe Pro-Am très compétitive a fourni une excellente opportunité de notation pour les marques. Porsche a également montré beaucoup de choses, Wright Motorsports prenant les première et deuxième places avec sa 911 GT3-R. La marque de Stuttgart occupe la deuxième place du classement après le concours de Sonoma, malgré aucune implication de Porsche dans la catégorie Pro.

À l’extrémité opposée de l’échelle, Audi n’était pas représentée à Sonoma et n’a donc marqué aucun point. Cependant, la marque Ingolstadt aura plus de voitures que n’importe lequel de ses rivaux à Phillip Island, offrant une excellente occasion de riposter. En effet, la représentation variable des fabricants sur chaque continent devrait garantir que l’image du championnat change régulièrement.

L’ouverture de la saison Fanatec GT World Challenge Australia Powered by AWS aura lieu ce week-end sur le circuit du Grand Prix de Phillip Island, où un peloton de 20 voitures lancera la nouvelle ère des courses GT sur le continent. Le championnat d’Europe de longue date débutera à Monza du 16 au 18 avril, tandis que le Fanatec GT World Challenge Asia Powered by AWS commencera une fois que les restrictions de voyage dans la région autoriseront la tenue d’événements.

Chaque course sera diffusée en direct et sans restriction sur les sites Web officiels de la série, les plateformes de médias sociaux et la chaîne YouTube de GT World. Avec une action de part et d’autre du globe et une bataille très disputée entre les marques à espérer, 2021 s’annonce comme une année charnière pour Fanatec GT World Challenge Powered by AWS.

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Classement après Sonoma