Jaguar I Pace 400 Sport fait ses débuts avec des modifications de style et de spécifications
La Jaguar I Pace a été subtilement mise à jour pour l’année modèle 2024, avec un nouveau modèle 400 Sport haut de gamme qui sera disponible exclusivement au Royaume-Uni. Les changements apportent une sélection de mises à jour de garnitures et de style, avec le nouveau modèle disponible à la commande dès maintenant avec des prix à partir de 69 995 £ pour le R-Dynamic S d’entrée de gamme, passant à 79 995 £ pour le 400 Sport.
Le nouveau modèle 2024 est visuellement défini par la section de calandre aérodynamique sur le pare-chocs avant qui est désormais finie dans la couleur de la carrosserie. Auparavant, les éléments noirs brillants autour de la carrosserie inférieure et des pare-chocs avant et arrière sont désormais également finis dans la couleur de carrosserie correspondante.
Tous les modèles, à l’exception du R-Dynamic S de base, sont dotés d’accents de style noirs autour des contours de fenêtre et de la calandre, les modèles 400 Sport ajoutant de nouvelles roues de 22 pouces au fini gris foncé. Le vaisseau amiral comprend également des sièges baquets chauffants et refroidissants à l’avant, enveloppés de cuir Windsor de haute qualité.
Également de série sur la 400 Sport, le système de suspension pneumatique de Jaguar est associé à des amortisseurs adaptatifs, tandis que tous les autres modèles utilisent des ressorts hélicoïdaux en acier et des amortisseurs passifs. Les systèmes de ressorts et d’amortisseurs sont construits autour d’une suspension avant à double triangulation et d’une suspension arrière à bras intégral.
Jaguar n’a apporté aucune modification mécanique, le I Pace présentant toujours la même configuration à deux moteurs capable de produire jusqu’à 394 ch et 513 lb-pi de couple. Tous les modèles I Pace atteindront 62 mph en 4,8 secondes et atteindront une vitesse de pointe limitée à 124 mph.
> Essai Jaguar I Pace
L’énergie est tirée d’une batterie de 90 kWh placée entre les essieux, capable d’une vitesse de charge maximale de 100 kW. L’estimation de la portée WLTP citée reste à 292 milles, mais dans les chiffres de conduite quotidiens entre 220 et 230 milles sont une estimation plus réaliste.
En raison du rythme de développement des véhicules électriques et des batteries, les chiffres de la Jaguar I Pace – à la fois en termes de performances et d’efficacité – sont désormais en retard sur les principaux rivaux d’Audi, BMW et Porsche, sans parler des leaders technologiques des véhicules électriques comme Tesla et Kia. Et bien que le I Pace ait toujours été l’un des véhicules électriques les plus pointus à conduire, Porsche et Kia ont continué à faire avancer le jeu, rendant la mise à jour 2024 du I Pace plus importante que jamais.