Guoxuan High-Tech, associé à VW, lance des cellules de batterie LFP de 210 Wh / kg record
Guoxuan High-Tech Co Ltd., un fabricant chinois de batteries, a lancé ce mois-ci une nouvelle cellule de batterie lithium-ion au lithium fer phosphate (LFP) à haute densité d’énergie.
La société affirme que les nouvelles cellules sont évaluées à 210 Wh / kg, qui est un record du monde et à égalité avec les cellules lithium-ion NCM523, non loin du NCM622. Le précédent record était de 200 Wh / kg, également établi par Guoxuan, en 2020.
C’est un progrès incroyable, car il y a environ 10 ans, la LFP était à la moitié de cela – environ 100 Wh / kg, et atteignait 140 Wh / kg en 2015.
La solution clé pour augmenter la densité d’énergie de la cellule était une application réussie d’un matériau d’anode en silicium (première fois), « l’industrialisation de la technologie de pré-lithiation », ainsi qu’une cathode LFP haute performance développée en interne.
- Type de cellule: cellule de poche
- 176 Wh (55 Ah; 3,2 V)
- Poids: 830 g
- Densité énergétique: 212 Wh / kg
- Capacité cathodique: 150 mAh / g
- Densité de compactage de la cathode: 2,4 g / cc
On suppose qu’au niveau du pack, il pourrait monter jusqu’à environ 180 Wh / kg (contre 160 Wh / kg aujourd’hui).
La production de masse de ces nouvelles cellules pourrait commencer dès fin 2021 / début 2022.
L’une des choses les plus intéressantes est que Guoxuan vise 230 Wh / kg cette année et 260 Wh / kg en 2022.
Une autre nouveauté de Guoxuan est le JTM (Jellyroll au module) tech, qui, comme nous le comprenons, est la technologie de fabrication intégrée du cœur de la cellule au module.
La société a montré un exemple de batterie JTM en remplacement de la batterie plomb-acide automobile (mais il pourrait y avoir d’autres tailles et applications):
- 256 Wh (20 Ah; 12,8 V)
- la moitié de la taille d’une batterie au plomb
- poids de 1,75 kg (contre 7 kg de batterie plomb-acide)
- durée de vie de plus de 3000 semaines (contre 600 semaines ou 5 ans de batterie plomb-acide)
- coût similaire aux batteries plomb-acide
Guoxuan est l’un des plus grands fabricants chinois de batteries lithium-ion, mais pas aussi grand que CATL et BYD.
Selon les dernières données fournies par Moneyball, Guoxuan a livré 3,3 GWh de véhicules à énergies nouvelles en Chine en 2020 (5,2% du total), dont 0,94 GWh en décembre! CATL a livré près de 32 GWh (50% du total), tandis que BYD 9,5 GWh.
Le plan de Guoxuan envisage l’expansion de la capacité de fabrication de 13 GWh à 28 GWh par an (environ maintenant – 2020/2021), puis l’augmentation à 80 GWh d’ici 2023, 100 GWh d’ici 2025.
L’opportunité de croissance est forte, puisqu’en 2020 quelque 26% de l’entreprise a été rachetée par Volkswagen (pour 1,1 milliard d’euros).