Esprit pionnier: vue spectaculaire sur la rivière Forth alors que le plus grand navire de construction au monde décharge sa cargaison
Au cours d’une opération de deux jours, Allseas ‘Pioneering Spirit – à 382 mètres de long et 124 mètres de large, le plus grand navire de construction du monde – a transféré son énorme cargaison d’une plate-forme de forage de surface sur la barge de 200 mètres de long, l’Iron Lady le samedi.
Et dimanche, le Pioneering Spirit, spécialement conçu pour l’installation et le retrait d’un seul ascenseur de grandes plates-formes offshore, séparé de l’Iron Lady et de la barge de fret, a été remorqué.
L’Esprit Pionnier repartit alors pour la Mer du Nord.
Avec sa cargaison sécurisée sur son pont, l’Iron Lady a ensuite été remorqué vers l’ouest dimanche après-midi le long de la rivière Forth par les remorqueurs de Forth Ports, le Craigleith, Inchkeith et Fidra dans une opération soigneusement planifiée pour s’assurer que la structure avait un dégagement suffisant pour transiter en dessous. l’emblématique Forth Bridge, puis le Forth Road Bridge et enfin sous le Queensferry Crossing avant d’accoster le long du port de Rosyth.
Il devrait rester amarré au port de Rosyth pendant environ six semaines avant d’être remorqué vers l’est le long de la rivière jusqu’à l’Energy Park Fife à Methil où sa cargaison sera déchargée pour être déclassée.
Stuart Wallace, directeur de l’exploitation de Forth Ports, a déclaré que regarder le Pioneering Spirit traverser le Forth aurait été quelque chose de mémorable pour les spectateurs.
Il a déclaré: «C’était un spectacle vraiment spectaculaire de voir cet énorme navire déchargeant sa cargaison dans nos eaux profondes sur la rivière Forth. Regarder l’Iron Lady remorqué en toute sécurité dans le port de Rosyth par nos remorqueurs dans le contexte des trois traversées de Forth était également un peu spécial.
«Cependant, nous pouvons nous attendre à voir de plus en plus fréquemment des sites comme ceux-ci alors que les projets de démantèlement de pétrole et de gaz de la mer du Nord et d’ailleurs prennent de l’ampleur. Les eaux profondes et abritées de l’estuaire du Forth, ainsi que les installations de déclassement des rivières Forth et Tay, en font un endroit idéal pour des opérations comme celles de ce week-end.
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