Elon Musk se prononce contre les dépenses fédérales en véhicules électriques
Elon Musk a visé une proposition législative de l’administration Biden et a déclaré que la Chine s’adapte à sa position croissante en tant que puissance mondiale dominante dans une interview avec le Wall Street Journal.
Le directeur général de Tesla Inc. a critiqué les efforts fédéraux visant à stimuler l’adoption des véhicules électriques, notamment un projet de loi qui augmenterait les incitations à acheter des voitures à batterie.
La Chambre a adopté un projet de loi sur les dépenses sociales et le climat d’environ 2 000 milliards de dollars, défendu par le président Biden, qui accorderait aux consommateurs un crédit d’impôt pouvant atteindre 12 500 $ s’ils achètent un véhicule électrique assemblé par des travailleurs syndiqués à l’aide de batteries de fabrication américaine. Les véhicules fabriqués dans des usines non syndiquées, comme celle de Tesla, auraient droit à un crédit plus petit.
Le Sénat n’a pas encore voté sur la mesure.
« Honnêtement, je pourrais simplement gérer tout ce projet de loi », a déclaré M. Musk lors d’une apparition virtuelle au sommet du Conseil des PDG du WSJ, s’exprimant depuis une usine que Tesla construit dans la région d’Austin, au Texas.
Il a également déclaré que le financement fédéral pour la recharge des véhicules électriques n’était pas nécessaire. Le paquet d’infrastructures que M. Biden a promulgué en novembre comprend 7,5 milliards de dollars pour étendre le réseau national de stations de recharge pour véhicules électriques.
« Avons-nous besoin de soutien pour les stations-service ? Nous ne le faisons pas », a-t-il déclaré. « Supprime-le. »
M. Musk, qui critique souvent les autorités américaines, y compris le président Biden, a adopté un ton plus conciliant en ce qui concerne le gouvernement chinois.
« Il y a beaucoup de gens au sein du gouvernement en Chine qui ont en quelque sorte grandi… la Chine étant une petite économie et peut-être qui ont l’impression que la Chine a été beaucoup bousculée. Ils n’ont pas pleinement compris le fait que la Chine va vraiment être le grand enfant du quartier », a-t-il déclaré.
M. Musk a ajouté que Tesla entretenait de bonnes relations avec la Chine, qui abrite la plus grande usine de véhicules de l’entreprise en termes de production.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, parle de l’avenir de Tesla et de SpaceX, du rôle du gouvernement dans les affaires et fait le point sur le lancement de Starship. Photo : Ralph Alswang pour le Wall Street Journal
« Je ne veux pas approuver tout ce que la Chine fait, pas plus que je ne dirais, par exemple, approuver tout ce que font les États-Unis ou n’importe quel pays », a-t-il déclaré.
Dans l’interview, M. Musk a abordé d’autres problèmes, affirmant que PDG est un titre inventé et qu’il partage son temps à peu près également entre la direction de Tesla et sa société de fusées, Space Exploration Technologies Corp., connue sous le nom de SpaceX.
«Je trie les tâches et essaie de faire les choses les plus utiles», a-t-il déclaré.
M. Musk a déclaré que le travail de SpaceX sur le développement de sa fusée Starship absorbe plus de son attention mentale que toute autre initiative. Le vaisseau spatial, conçu pour être une fusée orbitale réutilisable, est un défi si difficile qu’il se demande s’il peut réaliser le projet, a-t-il déclaré.
La construction de la fusée pourrait réduire le coût de mise en orbite d’un facteur 100 ou plus, a-t-il déclaré, ajoutant que la création d’un tel véhicule spatial pourrait faire la différence entre le fait que l’humanité devienne ou non une espèce multiplanétaire.
Lire la transcription complète de l’entretien en ligne.
—Micah Maidenberg a contribué à cet article.
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