Conseils sur l’utilisation des fonds de la Loi CARES pour acheter une technologie d’autobus scolaire

Un récent webinaire Premier Wireless a fourni des conseils sur les subventions fédérales disponibles pour les subventions de relance et, en particulier, sur la façon dont les ministères des transports peuvent utiliser les fonds pour obtenir la technologie dont ils ont le plus besoin.

Le fournisseur de solutions technologiques Premier Wireless vise à permettre l’innovation, la communication, la sécurité et la transformation grâce à la technologie, a expliqué la présidente-directrice générale Lea Bogle.

«Vous pouvez avoir de bonnes idées, mais si vous n’avez pas de financement, vous ne pouvez pas les mettre en œuvre», a-t-elle déclaré. Ainsi, Premier Wireless s’associe au Grants Office, le chef de file national en matière de renseignements sur les subventions, pour relier ces points.

Elizabeth Evans, spécialiste de l’éducation au Bureau des subventions, a expliqué le rôle du Bureau des subventions – aider les organisations à obtenir des subventions.

Utilisations approuvées des fonds de la Loi CARES

Le gouvernement fédéral américain a adopté le plan de relance de la loi CARES en mars 2020, qui comprenait les fonds de secours d’urgence pour les écoles élémentaires et secondaires (ESSER). Un deuxième tour de financement ESSER a passé en décembre dernier, allouant 4 fois plus que le premier tour. Evans a noté que les fonds vont aux agences d’éducation locales (LEA), qui peuvent les utiliser pour payer la technologie sur leurs bus scolaires qui aide une école à répondre à la crise de Covid de l’une des 10 manières différentes.

«Les fonds ESSER sont conçus pour aider les districts à se préparer, à réagir et à prévenir la propagation du coronavirus», a déclaré Evans.

Elle a ajouté que les fonds soutiennent l’élaboration de politiques, la coordination avec les autorités sanitaires locales et la formation des chauffeurs et des préposés.

Ces fonds sont disponibles pour aider à atténuer les conséquences imprévues et les changements rapides nécessaires pendant cette période, a déclaré Evans.

Parmi les solutions proposées par Premier Wireless qui peuvent être achetées avec les fonds ESSER figurent: l’accès à distance aux caméras, le Wi-Fi des bus scolaires, le suivi des élèves et la recherche des contacts.

Wifi

Selon une enquête menée par Premier Wireless, un répondant sur quatre prévoyait d’ajouter le Wi-Fi à sa flotte. Le trajet moyen est de 1,5 heure par jour et, dans les zones rurales, peut atteindre jusqu’à 4 heures aller-retour. Permettre aux étudiants d’étudier dans le bus leur permet d’arriver à l’école bien préparés pour la journée, a expliqué Bogle.

Cela peut également améliorer l’équité, accroître l’engagement des étudiants et donner de meilleurs résultats aux tests. Le Wi-Fi ne permet pas d’accéder aux sites de streaming ou de jeux, mais il permet aux étudiants de télécharger ce dont ils ont besoin pour les devoirs et les devoirs scolaires.

Evans a raconté que le stationnement des bus Wi-Fi dans les quartiers pendant la pandémie permettait aux étudiants et aux enseignants de rester connectés. Cette configuration peut être utilisée dans d’autres incidents tels que la fermeture de bâtiments scolaires ou même des catastrophes naturelles, a-t-elle expliqué.

Accès à la caméra

En plus du Wi-Fi sur le bus, le Premier Wireless ConnectED Bus ™ fournit également un accès à la caméra en temps réel. Le maintien d’une bande passante désignée pour l’accès à distance des caméras et des DVR permet un accès en temps réel aux caméras de bus afin que le personnel puisse intervenir en cas d’intimidation d’étudiants, de violence, d’accidents ou d’urgences médicales.

Suivi des étudiants

L’enquête Premier Wireless a indiqué que 70% des personnes interrogées ont actuellement un GPS, mais seulement 23% d’entre elles ont un suivi des élèves. Avec le GPS, le ConnectED Bus ™ offre un suivi des élèves pour documenter le moment où les élèves montent et descendent du bus, ce qui permet de s’assurer qu’ils montent ou descendent au bon endroit.

Le composant de suivi des étudiants propose également une application pour les étudiants et les parents afin de pouvoir anticiper l’arrivée du bus pour les trajets quotidiens, les sorties sur le terrain et les activités parascolaires.

Suivi des contacts

La combinaison des composants d’accès à la caméra en temps réel et de suivi des élèves du ConnectED Bus ™ offre des garanties supplémentaires pour la recherche des contacts. Le suivi des étudiants permet au personnel de voir qui était dans le bus tandis que l’accès à la caméra en temps réel permet au personnel de localiser les sièges des étudiants. Les deux facettes sont essentielles pour déterminer rapidement et facilement qui devrait être mis en quarantaine si un cas de COVID-19 étudiant est signalé.

Evans a déclaré que cette réflexion sur les besoins uniques et la préparation de l’avenir est l’objectif du financement. Un aspect positif du COVID-19 est que le financement d’une telle technologie est maintenant accessible alors qu’il n’était peut-être pas disponible auparavant, a noté Bogle.

Autres offres

La fonction Event View & Field Trip Manager de Premier Wireless permet au personnel et aux parents d’être mieux coordonnés. Le COVID-19 a nécessité de nombreux changements car la distance sociale et les horaires mixtes obligent à modifier les itinéraires. La solution ConnectED Bus ™ inclut le routage mais peut également intégrer pratiquement tous les logiciels de routage pour fournir des directions détaillées, ce qui est particulièrement utile pour changer d’itinéraire ou remplacer les conducteurs.

Les solutions radio push-to-talk «extrêmement robustes» de la société permettent une communication individuelle et permettent à la direction d’atteindre certains groupes de bus, voire tous à la fois. Compte tenu de la façon dont les opérations de transport scolaire peuvent être chaotiques, un système de répartition centralisé et de communication unifié est essentiel, a noté Bogle.

Evans a raconté une fois où un incident de la route le matin a entraîné le retard des bus et un afflux d’élèves se présentant à l’école en même temps. Cet incident apparemment mineur a causé des problèmes majeurs car l’école essayait de maintenir une distance sociale et de laisser du temps pour le balayage de la température et la désinfection des mains avec des arrivées et des départs échelonnés. Parce que les informations pertinentes sur le retard ne sont jamais parvenues à l’école, les membres du personnel ont été stressés et le temps de classe a été gaspillé en raison d’un manque de communication entre les chauffeurs de bus et le personnel de l’école.

«Les accidents de la route se produisent, c’est une réalité de la vie», a-t-elle commenté. «Comment pouvons-nous nous préparer et être prêts?»

Rapport de financement gratuit et personnalisé

Le Premier Wireless Grant Support Program aide les districts à déterminer les subventions fédérales et étatiques auxquelles ils peuvent prétendre, en travaillant en étroite collaboration avec chaque district pour aider à financer leurs projets.

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