Bateau ressemblant à un vaisseau spatial SP80 conçu pour battre le record du monde de vitesse de navigation à plus de 90 mph
Révélé : la conception finale d’un bateau conçu pour battre le record du monde de vitesse de navigation à plus de 90 mph propulsé uniquement par le vent
- L’engin SP80 a été construit dans le but de naviguer dans le livre des records
- Son objectif est d’atteindre une vitesse de pointe de 80 nœuds (environ 92 mph) alimenté uniquement par le vent
- Il est en construction depuis l’été 2021 avant que le design ne soit révélé
- Le bateau sera lancé l’année prochaine avec des tentatives de record prévues pour 2023
La conception finale d’un engin conçu pour battre le record du monde de vitesse à la voile a été révélée.
L’engin SP80, qui ressemble à un vaisseau spatial, a été construit dans le but de naviguer dans le livre des records, avec une vitesse de pointe de 80 nœuds (environ 92 mph) avec uniquement le vent comme seule source d’énergie.
SP80, basé en Suisse, a décrit le bateau comme une fusée marine et a déclaré qu’il prévoyait de le lancer officiellement à la fin de cette année.
Les premières tentatives de record sont prévues pour l’été 2023 dans le sud de la France.
La conception finale du bateau conçu pour battre le record du monde de vitesse à la voile a été révélée
L’engin SP80, qui ressemble à un vaisseau spatial, a été construit dans le but de naviguer dans le livre des records, avec une vitesse maximale de 80 nœuds (environ 92 mph) alimentée par le vent comme seule source d’énergie.
Le bateau sera plus grand que le concept initial – dix mètres de long et sept mètres de large – mais sera toujours tracté à travers les vagues par un cerf-volant géant.
Le cockpit pourra accueillir deux pilotes – l’un pour piloter le cerf-volant tandis que l’autre dirige le bateau.
Il est en construction depuis l’été 2021, avec cette forme élégante et futuriste émergeant comme la version finale.
Il a été conçu par une équipe d’ingénieurs et d’étudiants de l’Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) qui ont combiné voile, kitesurf et principes d’ingénierie.
Benoit Gaudiot, co-fondateur et pilote, a déclaré : « Très tôt dans notre phase de développement, il était clair qu’être seul à bord n’était pas une option pour accélérer en toute sécurité jusqu’à 80 nœuds.
Le bateau sera plus grand que le concept initial – dix mètres de long et sept mètres de large – mais sera toujours remorqué à travers les vagues par un cerf-volant géant
Le SP80 a été conçu par une équipe d’ingénieurs et d’étudiants de l’Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) qui ont combiné voile, kitesurf et principes d’ingénierie
Le bateau porte le nom du célèbre horloger suisse Richard Mille en raison d’un accord de parrainage
« A 150 km/h, il est essentiel de se concentrer sur une tâche.
« Nous aurons ainsi un pilote aux commandes du cerf-volant, tandis qu’un copilote assurera la trajectoire du bateau.
« Par contre, à basse vitesse, c’est-à-dire autour de 30 nœuds, le bateau peut naviguer en solitaire, ce qui nous permettra d’accueillir des passagers à bord pour vivre quelque chose d’extraordinaire.
Le bateau SP80 est en cours d’assemblage au célèbre chantier naval italien Persico Marine, et la coque principale devrait arriver au siège de SP80 à Renens, en Suisse, en avril.
Le bateau porte le nom du célèbre horloger suisse Richard Mille en raison d’un accord de parrainage.
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