Avec 1,3 million de morts sur les routes chaque année, l’ONU veut réduire le nombre de moitié d’ici 2030 |
Le plan est un élément clé de la Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030 et a été discuté, vendredi, lors d’un événement soutenant la Réunion de haut niveau sur la sécurité routière mondiale lors de l’Assemblée générale à New York.
Ouvrant le débat, le président de l’Assemblée générale, Abdulla Shahid, a déclaré que le monde doit s’attaquer à ce « fardeau inutile et tragique qui pèse sur les familles, les communautés et les économies ».
« Les accidents de la route sont entièrement évitables, et notre priorité doit être exactement cela, mettre en œuvre des mesures préventives », a-t-il poursuivi.
Les mesures nécessaires
M. Shahid a souligné l’importance du Plan mondial, mais a averti que « à moins qu’il ne soit mis en œuvre, ce n’est rien de plus qu’un plan d’action ».
Pour l’avenir, il a déclaré que la mise en œuvre par les gouvernements nationaux et locaux nécessitera deux éléments principaux : le financement et l’engagement des acteurs concernés.
Avec un déficit de financement notable dans la plupart des pays, 90 % des décès sur les routes surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire.
Pour M. Shahid, cela signifie que la réalisation des objectifs nécessitera un soutien accru à ces pays.
Les accidents de la route sont également la principale cause de mortalité chez les enfants et les jeunes dans le monde, âgés de cinq à 29 ans.
Dans l’état actuel des choses, ils devraient causer environ 13 millions de morts et 500 millions de blessés au cours de la prochaine décennie.
Histoires personnelles
Au cours de l’événement de vendredi, les États membres ont entendu des familles qui ont perdu des êtres chers, des politiciens qui ont ouvert la voie, des jeunes de la base travaillant sur des programmes de plaidoyer et des organisations gouvernementales et non gouvernementales.
Pour le Président de l’Assemblée Générale, «chacun est une histoire qui favorisera une meilleure compréhension et connaissance de la façon dont nous pouvons mieux nous engager en faveur de la sécurité routière mondiale. »
M. Shahid a invité les États membres, les sociétés civiles et la communauté internationale à utiliser ces échanges « comme une opportunité de construire des engagements collectifs et des partenariats renforcés ».
« La sécurité routière mondiale est une responsabilité partagée qui doit être priorisée et intégrée », a-t-il soutenu.
Pour lui, atteindre la sécurité contribuerait à la réalisation des objectifs de développement durable dans les domaines de l’éducation, de la santé et de l’environnement, entre autres.
La réunion de haut niveau sur le sujet se tiendra en juillet de l’année prochaine, sous le thème « L’horizon 2030 pour la sécurité routière : garantir une décennie d’action et de réalisation ».