APERÇU DE LA SAISON: Championnat du monde de Formule 1 2021 – Scuderia Ferrari

Scuderia Ferrari Mission Winnow a subi l’une de leurs pires saisons au cours de la Championnat FIA de Formule 1 2020, terminant sixième au classement des constructeurs – leur pire position depuis 1980. Cependant, l’équipe italienne aborde 2021 avec un tout nouveau couple, avec pour objectif une amélioration significative des résultats.

Une saison à oublier pour Ferrari

Sixième du championnat du monde, 131 points marqués. 2020 a été la pire saison de Ferrari en 40 ans, et tout signe d’amélioration immédiate ne semble pas prometteur. L’année dernière, l’équipe italienne et la FIA se sont mises d’accord sur un mystérieux «  règlement  » du moteur après avoir soulevé des soupçons sur la légalité du moteur 2019, qui a vu un avantage de puissance significatif sur le reste du réseau.

Tout au long de la saison 2020, Ferrari a eu du mal à trouver le rythme et l’équilibre sur la voiture. Cela a commencé prometteur avec Charles Leclerc marquant un podium au Grand Prix d’Autriche mais est descendu à partir de là. Leclerc a connu un certain nombre de performances mitigées qui l’ont amené à la huitième place du championnat, cinq places devant son coéquipier Sebastian vettel. L’Allemand a beaucoup souffert du déclassement de Ferrari, terminant treizième de sa dernière saison dans l’équipe italienne, mettant fin à un mandat de cinq ans.

Un nouveau partenariat pour 2021

Carlos Sainz Jr. est un nouvel ajout à Ferrari pour la saison 2021, remplaçant Vettel après que Ferrari ait choisi de ne pas prolonger son contrat au-delà de la saison 2020. Sa dernière saison à Équipe McLaren F1 a montré pourquoi Ferrari a pris un coup de pied sur l’Espagnol, produisant des performances prometteuses, notamment au Grand Prix d’Italie où il a pris la deuxième place du podium, à quelques secondes du vainqueur de la course Pierre Gasly.

Après une bonne année de McLaren, terminant troisième du classement des constructeurs, beaucoup se sont demandé si la décision était la bonne décision pour Sainz, en particulier avec le passage aux moteurs Mercedes pour la saison 2021.

L’Espagnol voudra reprendre là où il s’était arrêté la saison dernière après avoir pris la sixième place du championnat, battant à la fois les pilotes Ferrari et Alex Albon de Red Bull Racing. Cependant, pour obtenir des résultats similaires dans le SF21, Sainz devra vraiment pousser la voiture à ses limites, en se concentrant largement sur la nouvelle réglementation en 2022.

Leclerc pour reconstruire la confiance

Leclerc a entamé sa deuxième saison chez Ferrari en 2020, ce qui contrastait complètement avec son année d’ouverture dans l’équipe, passant de défis pour un championnat et de courses gagnantes à des difficultés pour sortir Q2 en séances de qualification. Le jeune pilote a eu tant de difficultés à se familiariser avec la SF20, mais a tout de même réussi à obtenir des résultats exceptionnels, notamment le Grand Prix d’Autriche et le Grand Prix de Grande-Bretagne.

Leclerc a montré lors de sa première saison qu’il méritait de se battre parmi les meilleurs, mais il semble que cela pourrait être une autre saison jusqu’à ce que nous voyions Ferrari défier à nouveau la Mercedes et Red Bull. Cependant, l’équipe italienne a montré une légère augmentation de la vitesse lors des tests de pré-saison par rapport à sa voiture 2020, accumulant le troisième temps le plus rapide tout au long du week-end. Leclerc a complété le quatrième plus grand nombre de tours avec 212, établissant son meilleur temps de 1: 30.486 qui était le treizième plus rapide en trois jours.

Alors qu’une autre saison dans la bataille du milieu de terrain invite Ferrari et Leclerc, cela pourrait être le bon moment pour le jeune pilote de reconstruire sa confiance et d’ajouter encore plus d’expérience à sa carrière en F1, pour s’assurer qu’il est pleinement développé pour le retour de Ferrari, espérons-le, au devant. du réseau en 2022.

À quoi s’attendre pour 2021

Il est peu probable qu’il y ait une amélioration significative de la part de Ferrari en 2021, malgré le troisième temps des essais de pré-saison avec un temps de 1: 29,611 sur le composé C5. Mattia Binotto, Le directeur de l’équipe Ferrari, a confirmé que la SF21 est plus rapide que la voiture de 2020, mais cela ne semble pas suffisant pour retrouver sa place de troisième équipe la plus rapide sur la grille. 2021 sera finalement une autre radiation pour l’équipe italienne, avec des concentrations sur 2022 avec la nouvelle réglementation.

L’arrivée de Sainz apportera non seulement des résultats plus cohérents pour l’équipe mais, espérons-le, poussera Leclerc au niveau supérieur. Il est peu probable que nous verrons Leclerc défier parmi les meilleurs une fois de plus, en anticipant une autre saison dans la bataille du milieu de terrain. Nous espérons que le nouveau partenariat se transformera en un bon partenariat sur et en dehors de la piste en vue de la saison 2022.