53 marins présumés morts après la découverte d’un sous-marin indonésien coulé | Nouvelles militaires
Des responsables indonésiens affirment que des débris d’un sous-marin disparu ont été retrouvés après le naufrage du navire alors que l’espoir de sauver 53 marins à bord s’est évanoui samedi.
Les articles trouvés comprenaient une bouteille de lubrifiant et un dispositif qui protège une torpille, a déclaré le maréchal de l’air Hadi Tjahjanto.
«On pense que les objets trouvés près du dernier emplacement du sous-marin font partie du sous-marin», a-t-il déclaré. «Ces objets ne seraient jamais sortis du sous-marin sans une pression.»
Le sous-marin – l’un des cinq de la flotte indonésienne – a disparu mercredi lors d’exercices d’entraînement aux torpilles en direct au large de l’île de vacances indonésienne de Bali.
Le chef de la marine, Yudo Margono, a déclaré samedi que les sauveteurs avaient trouvé plusieurs objets, y compris des pièces d’un redresseur de torpille, une bouteille de graisse censée être utilisée pour huiler le périscope et des tapis de prière du sous-marin.
«Avec les preuves authentiques que nous avons trouvées, que nous croyons provenir du sous-marin, nous sommes maintenant passés de la phase de sous-échec à celle de sous-coulé», a déclaré Margono.
L’Indonésie a précédemment considéré le sous-marin qui a disparu au large de Bali comme tout simplement manquant. Mais maintenant, les autorités ont déclaré le sous-marin coulé.
Les autorités ont déclaré qu’il était peu probable qu’une explosion se produise à bord du sous-marin, a rapporté Jessica Washington d’Al Jazeera depuis la capitale indonésienne Jakarta.
« Dans ce cas [an explosion], ils l’auraient déjà entendu à ce stade », a-t-elle déclaré, ajoutant que les autorités exploraient toujours les possibilités d’évacuations médicales.
Aucun signe de vie
Les responsables ont également déclaré que l’approvisionnement en oxygène de ses 53 membres d’équipage était épuisé tôt samedi.
Margono a déclaré qu’un scan avait détecté le sous-marin à 850 mètres (2788 pieds), bien au-delà de ses limites de survie. Le sous-marin est conçu pour résister à une profondeur allant jusqu’à 500 mètres (1 640 pieds).
«Si c’est une explosion, ce sera en morceaux. Les fissures se sont produites progressivement dans certaines parties quand il est descendu de 300 mètres à 400 mètres à 500 mètres… S’il y avait une explosion, elle serait entendue par le sonar », a déclaré Margono, ajoutant qu’aucun corps n’a été retrouvé jusqu’à présent.
L’armée a déclaré qu’elle se préparait à «évacuer» le navire.
«Le sous-marin se trouve à une profondeur bien au-delà de la profondeur d’écrasement du bateau. Il n’y aura aucun survivant, en supposant qu’aucun des passagers à bord n’a réussi à s’échapper avant qu’il ne tombe en dessous de la profondeur de l’écrasement », a déclaré Collin Koh, chercheur à la S Rajaratnam School of International Studies de Singapour, spécialisé dans les affaires navales. et la sécurité maritime.
« L’évacuation dont ils parlent, je suppose qu’ils se réfèrent probablement à la récupération éventuelle des débris ou de tout ce qui reste du sous-marin qui peut être récupéré, avec l’espoir d’au moins récupérer les restes de l’équipage, » Koh a déclaré à Al Jazeera.
Il n’y a eu aucun signe de vie du sous-marin, mais les membres de la famille ont gardé espoir.
Berda Asmara, l’épouse du deuxième sergent Guntur Ari Prasetya, a déclaré qu’elle était toujours optimiste quant à la survie de son mari.
«Rien n’est encore sûr… L’important est que nous n’arrêtions pas de prier et que nous espérons que tout le monde rentrera à la maison sain et sauf», a-t-elle déclaré à Al Jazeera.
Berda Asmara est l’épouse du deuxième sergent Guntur Ari Prasetya, qui se trouve à bord du navire en détresse [Ivan Darski/Al Jazeera]Blackout probable
Le navire devait effectuer des exercices d’entraînement lorsqu’il a demandé la permission de plonger. Il a perdu le contact peu de temps après.
Le président indonésien Joko Widodo a ordonné tous les efforts pour localiser le sous-marin et a demandé aux Indonésiens de prier pour le retour en toute sécurité de l’équipage.
La recherche s’est concentrée sur une zone proche de la position de départ de sa dernière plongée où une nappe d’hydrocarbures a été trouvée.
La cause de la disparition est encore incertaine. La marine a déclaré qu’une panne électrique aurait pu empêcher le sous-marin d’exécuter les procédures d’urgence pour refaire surface.
Le KRI Nanggala-402 à moteur diesel de construction allemande est en service en Indonésie depuis 1981 et transportait 49 membres d’équipage et trois artilleurs ainsi que son commandant, a déclaré le ministère de la Défense indonésien.
Le contre-amiral à la retraite de la marine indonésienne, Frans Wuwung, qui dirigeait auparavant la salle des machines du sous-marin, a déclaré qu’il pensait qu’une panne de courant était probable sur le navire.
«J’espère que mes frères seront trouvés sains et saufs parce qu’ils sont des professionnels et qu’ils savent ce qu’ils font. Mais le navire peut supporter une profondeur maximale de 300 mètres, peut-être 500. Pas plus que cela et je n’ose pas commenter. Que Dieu les bénisse. Je suis vraiment désolé », a-t-il déclaré à Al Jazeera.
Frank Owen du Submarine Institute of Australia a déclaré à Al Jazeera qu’une inondation était probablement la raison du naufrage du navire.
«Presque exclusivement, ce qui fait couler un sous-marin prend plus d’eau, puis ce que la flottabilité peut contrecarrer», a-t-il déclaré via Skype depuis Canberra, en Australie.
Aisyah Llewellyn et Reno Surya à Surabaya, en Indonésie, ont contribué à ce rapport
Frans Wuwung, 70 ans, ancien mécanicien en chef du KRI Nanggala-402, a travaillé sur le sous-marin de 1981 à 1985 [Ivan Darski/Al Jazeera]