Willis Lease Finance Corporation annonce une perte avant impôts de 1,7 million de dollars au premier trimestre

COCONUT CREEK, Floride, 4 mai 2021 (GLOBE NEWSWIRE) – Willis Lease Finance Corporation (NASDAQ: WLFC) a annoncé aujourd’hui un chiffre d’affaires total de 61,1 millions de dollars au premier trimestre et une perte avant impôts de 1,7 million de dollars. La société a déclaré des revenus inférieurs au premier trimestre par rapport à la période de l’année précédente, principalement en raison de l’impact de la pandémie de COVID-19. Le ralentissement des voyages dans le monde continue d’avoir un impact sur l’utilisation des avions et des moteurs ainsi que sur la demande de pièces détachées pour avions et moteurs. Pour les trois mois terminés le 31 mars 2021, les revenus totaux des loyers locatifs et des réserves d’entretien se sont chiffrés à 51,3 millions de dollars et les ventes de pièces de rechange et d’équipement, de 4,6 millions de dollars.

«Malgré des progrès significatifs dans le développement et le déploiement des vaccins COVID-19, la pandémie continue de peser sur les voyages dans le monde et cela a évidemment eu un impact négatif sur nos activités et l’industrie dans son ensemble», a déclaré Charles F. Willis, président-directeur général. «Nous ne sommes pas satisfaits de nos résultats trimestriels, mais nous continuons à nous concentrer sur le long terme et notre plate-forme est bien positionnée, que ce soit pour fournir des capitaux, des actifs ou des services, pour soutenir la lente reprise de nos clients après un processus presque complet et mondial. arrêt des transports aériens. »

«Nos résultats de ce trimestre sont décevants, mais pas surprenants compte tenu du manque de vols dans le monde», a déclaré Brian R. Hole, président. «Ces choses sont hors de notre contrôle, donc nous nous concentrons plutôt sur ce que nous pouvons contrôler. Nous fournissons des liquidités à nos clients, continuons d’innover, notamment en concluant notre première transaction avec notre tout nouveau produit de financement de moteurs de crédit-bail renouvelable et en développant des solutions programmatiques qui aideront nos clients à conserver leur capital tout en quittant les avions et les moteurs ou en les renvoyant vers service sans être obligé d’investir dans une maintenance coûteuse. »

Faits saillants du premier trimestre 2021 (au ou pour les périodes closes le 31 mars 2021, par rapport au 31 mars 2020 et au 31 décembre 2020):

• Le chiffre d’affaires total s’est élevé à 61,1 millions de dollars au premier trimestre de 2021, une baisse de 25,1% par rapport à 81,6 millions de dollars au même trimestre de 2020.

• Les revenus de location se sont élevés à 31,5 millions de dollars au premier trimestre de 2021.

• Les revenus de réserve de maintenance se sont élevés à 19,8 millions de dollars au premier trimestre de 2021, soit une baisse de 3,5% par rapport à 20,5 millions de dollars au même trimestre de 2020. Les revenus de réserve de maintenance à long terme, qui sont influencés par les indemnités de fin de location, ont augmenté à 17,2 millions de dollars dans le premier trimestre de 2021, comparativement à 8,6 millions de dollars à la même période précédente. Les revenus des réserves d’entretien à court terme, qui sont influencés par l’utilisation par nos clients des actifs que nous leur louons, se sont élevés à 2,7 millions de dollars au premier trimestre de 2021, comparativement à 11,9 millions de dollars au cours de la période précédente comparable.

• Les ventes de pièces de rechange et d’équipements se sont élevées à 4,6 millions de dollars au premier trimestre 2021, contre 9,1 millions de dollars au premier trimestre de 2020.

• Les autres revenus ont augmenté à 5,2 millions de dollars, ou 48,7%, au premier trimestre de 2021, comparativement à 3,5 millions de dollars au premier trimestre de 2020, reflétant principalement les intérêts créditeurs de nos billets à recevoir.

• Le bénéfice (perte) avant impôts sur les bénéfices s’est élevé à (1,7) million de dollars au premier trimestre de 2021, comparativement à 8,5 millions de dollars au premier trimestre de 2020.

• Nos actifs locatifs totaux, y compris notre équipement détenu à des fins de location simple et nos effets à recevoir, aux 31 mars 2021 et 2020 s’élevaient respectivement à 2085,4 millions de dollars et 1813,6 millions de dollars, soit une augmentation de 15,0% d’une année à l’autre.

• La valeur comptable des actifs de location que nous possédons directement ou par l’intermédiaire de nos coentreprises était de 2 420,1 millions de dollars au 31 mars 2021. Au 31 mars 2021, la Société gérait également 385 moteurs, avions et équipements connexes pour le compte de tiers.

• La société a maintenu une capacité de revolver non tirée de 183 millions de dollars au 31 mars 2021.

• Le bénéfice (perte) moyen pondéré dilué par action ordinaire s’est établi à (0,36) $ pour le premier trimestre de 2021, comparativement à 0,56 $ au premier trimestre de 2020.

• La valeur comptable par action ordinaire moyenne pondérée diluée en circulation a augmenté pour s’établir à 62,12 $ au 31 mars 2021, comparativement à 59,40 $ au 31 décembre 2020.

Bilan

L’histoire continue

Au 31 mars 2021, le matériel de 1,888 milliard de dollars de la société détenu pour le portefeuille de contrats de location simple et les effets à recevoir de 197,6 millions de dollars représentaient 295 moteurs, huit aéronefs, un navire et d’autres pièces et équipements loués. Au 31 décembre 2020, le matériel de 1,887 milliard de dollars détenu à des fins de location simple et les effets à recevoir de 158,7 millions de dollars représentaient 291 moteurs, huit aéronefs, un navire et d’autres pièces et équipements loués.

Willis Lease Finance Corporation

Willis Lease Finance Corporation loue des moteurs d’avions commerciaux de rechange de grande taille et régionaux, des groupes motopropulseurs auxiliaires et des aéronefs à des compagnies aériennes, des fabricants de moteurs d’avion et des prestataires de maintenance, de réparation et de révision dans 120 pays. Ces activités de location sont intégrées au négoce de moteurs et d’aéronefs, aux pools de location de moteurs et aux services de gestion d’actifs soutenus par une technologie de pointe via sa filiale Willis Asset Management Limited, ainsi qu’à diverses solutions de fin de vie pour les moteurs et les matériaux aéronautiques fournis par filiale, Willis Aeronautical Services, Inc.

À l’exception des informations historiques, les sujets abordés dans ce communiqué de presse contiennent des déclarations prospectives qui impliquent des risques et des incertitudes. Ne vous fiez pas indûment aux déclarations prospectives, qui ne donnent que des attentes quant à l’avenir et ne sont pas des garanties. Les déclarations prospectives ne sont valables qu’à la date à laquelle elles sont formulées et nous ne nous engageons pas à les mettre à jour. Nos résultats réels peuvent différer sensiblement des résultats discutés dans les déclarations prospectives. Les facteurs qui pourraient causer une telle différence comprennent, mais sans s’y limiter: les effets sur l’industrie du transport aérien et l’économie mondiale d’événements tels que l’activité terroriste et la pandémie du COVID-19; les changements des prix du pétrole et autres perturbations des marchés mondiaux; les tendances de l’industrie du transport aérien et notre capacité à tirer parti de ces tendances, y compris les taux de croissance des marchés et d’autres facteurs économiques; les risques associés à la possession et à la location de moteurs à réaction et d’aéronefs; notre capacité à négocier avec succès les achats, les ventes et les baux d’équipement, à recouvrer les sommes dues et à contrôler les coûts et les dépenses; les changements des taux d’intérêt et la disponibilité du capital, tant pour nous que pour nos clients; notre capacité à continuer de répondre aux demandes changeantes des clients; les changements réglementaires touchant les opérations des compagnies aériennes, l’entretien des aéronefs, les normes comptables et les taxes; la valeur marchande des moteurs et autres actifs de notre portefeuille; et les risques détaillés dans le rapport annuel de la société sur formulaire 10-K et dans d’autres rapports continus déposés auprès de la Securities and Exchange Commission.

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