Un billet d’avion vous coûtera-t-il plus cher pendant les vacances de printemps et cet été ?


Voici les prix des billets encore plus chers pour les vacances de printemps et les voyageurs d’été.

« Les prix des billets sont élevés maintenant. Probablement pas vraiment liés au pétrole – la demande est si forte, nous avons des avions pleins. Je pense que nos tarifs sont aussi bons qu’ils l’ont été pour nous. Nous parlons de prix 4% ou 5% plus élevés que ils l’étaient en 2019 », a déclaré Shane Tackett, directeur financier d’Alaska Airlines, sur Yahoo Finance Live.

Les compagnies aériennes nationales augmentent leurs tarifs de 7% en moyenne chaque mois jusqu’en juin, selon le dernier rapport Consumer Airline Index de Hopper. Le billet d’avion aller-retour atteint un sommet de 315 $ en moyenne, selon le rapport.

L’inflation du prix des billets reflète plusieurs facteurs.

Premièrement, les prix du kérosène ont explosé alors que l’Occident a imposé à la Russie, riche en énergie, des sanctions pour sa guerre contre l’Ukraine. Les prix du kérosène ont augmenté d’environ 38 % depuis fin février, selon l’Energy Information Administration (EIA) des États-Unis.

Santa Ana, Californie - 15 mars : Un avion à réaction d'Alaska Airlines atterrit à l'aéroport John Wayne de Santa Ana, Californie, le mardi 15 mars 2022. (Photo de Paul Bersebach/MediaNews Group/Orange County Register via Getty Images)

Santa Ana, Californie – 15 mars : Un avion à réaction d’Alaska Airlines atterrit à l’aéroport John Wayne de Santa Ana, Californie, le mardi 15 mars 2022. (Photo de Paul Bersebach/MediaNews Group/Orange County Register via Getty Images)

Pendant ce temps, les compagnies aériennes constatent un écrasement de la demande alors que le monde se remet de la pandémie. À son tour, cela a fait grimper les coûts pour les compagnies aériennes, allant de tout aux heures supplémentaires de travail en passant par le carburant susmentionné.

« La plus grande surprise pour nous dans les récents commentaires des compagnies aériennes a été que la demande était si forte qu’elles se sentent confiantes dans leur capacité à supporter la majorité des augmentations de carburant. C’est bien en avance sur la façon dont les compagnies aériennes ont pu fixer leurs prix historiquement, et nous pensons Les problèmes de main-d’œuvre à court terme et le pipeline pilote aident à limiter la capacité. Avec la tendance de la demande, la demande pourrait probablement dépasser l’offre pour la première fois de la pandémie, ce qui stimule le pouvoir de fixation des prix « , ont déclaré les analystes de Bank of America dans une nouvelle recherche. Remarque.

Bank of America pense que ce niveau de pouvoir de fixation des prix est haussier pour les actions des compagnies aériennes. Plusieurs noms que la banque d’investissement aime sont Delta Air Lines, JetBlue et Spirit Airlines.

De son côté, l’Alaska Tackett voit la demande revenir fortement cet été.

« Nous nous attendons à retrouver notre taille pré-COVID en mai ou juin de cette année. Nous sommes ravis de pouvoir enfin revenir à cela », a déclaré Tackett.

Brian Sozzi est rédacteur en chef et ancre chez Yahoo Finance. Suivez Sozzi sur Twitter @BrianSozzi et sur LinkedIn.

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