Parallèlement à son projet en cours de tester un moteur thermique à hydrogène dans des conditions de course dans la série japonaise Super Taikyu à l’aide d’une Corolla modifiée, Toyota a dévoilé une Yaris GR à hydrogène. Les deux voitures sont équipées du même moteur turbocompressé à trois cylindres en ligne G16E-GTS de 1,6 litre que l’on trouve dans la GR Yaris ordinaire, mais avec un système d’alimentation et d’injection de carburant modifié pour une utilisation avec de l’hydrogène comme carburant.

Toyota note que la technologie des moteurs à combustion à hydrogène en est encore aux premiers stades de développement conceptuel et d’expérimentation – elle a débuté en 2017 – et n’est pas encore prête pour la commercialisation. Néanmoins, le développement de la Corolla de course au Japon progresse à un rythme soutenu, avec des gains de performances impressionnants depuis ses débuts.

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