Tesla (TSLA) est prêt pour un rebond à court terme : voici pourquoi

JL’action esla (TSLA) est sur le point de connaître une hausse à court terme à la suite d’un rapport sur les résultats du premier trimestre « tour de force » qui a nettement dépassé les attentes de Wall Street. Le fabricant de véhicules électriques (VE) à croissance rapide a affiché un bénéfice par action de 3,32 milliards de dollars ou 3,22 dollars, tandis que les revenus ont atteint 18,76 milliards de dollars. The Street s’attendait à 2,26 dollars par action et à 17,8 milliards de dollars de revenus.

Les actions ont bondi de plus de 10% aux nouvelles jeudi, bien qu’elles aient ensuite reculé pour clôturer un peu plus de 3%. Malgré la hausse, les actions de l’entreprise restent en baisse de 16% pour l’année. Les graphiques montrent que des gains importants pourraient être en cours.

« Lorsque vous voyez un écart comme celui-ci après un recul, vous avez tendance à voir un suivi à la hausse », a déclaré Katie Stockton, fondatrice et associée directrice de la société d’analyse technique Fairlead Strategies, ajoutant que l’action pourrait gagner dans les jours et les semaines à venir.

Et si Tesla peut augmenter de 200 dollars supplémentaires, il pourrait encore grimper, a prédit Stockton. « La résistance démarre autour de 1 200 $, ce qui est assez fort par rapport aux sommets précédents. Tout dépend de la bande [upcoming news, etc]. Si c’est beaucoup plus fort que maintenant, ils auront plus de facilité à briser cette résistance.

Exécution exceptionnelle

L’adage «vendre en mai et partir» pourrait cependant gâcher toute reprise, car le marché boursier baisse généralement au cours de ce mois et les graphiques à court terme montrent qu’une correction pourrait survenir à ce moment-là.

Cependant, l’analyste du CFRA, Garrett Nelson, ne s’attend pas à ce qu’une vente en mai ralentisse l’élan croissant de Tesla.

« Le stock a déjà reculé [enough] et est confortablement en dessous de son sommet de 52 semaines et vous devez regarder l’histoire », dit Nelson. « Toutes les autres entreprises sont aux prises avec l’inflation, mais Tesla continue d’inverser la tendance et est en mesure de répercuter les augmentations de prix sur les clients. Ils viennent d’avoir un trimestre avec une croissance des bénéfices de 250 % parce que la demande pour leurs véhicules est très forte, ainsi que la force de leur marque. »

Soulignant l’amour des consommateurs pour la marque, Nelson a déclaré qu’il y avait 1,3 million de réservations de cyber-camions d’une valeur de 80 milliards de dollars, créant ainsi un énorme revenu.

Il a relevé son objectif de 12 mois pour TSLA à 1 350 $ contre 1 300 $ à la suite de l’appel aux résultats dans lequel la direction a assuré aux investisseurs que la croissance future oscillerait autour de 50 %, aidant à consolider Tesla en tant que roi du marché en plein essor des véhicules électriques.

« Nous les voyons atteindre de nouveaux records au cours des 12 prochains mois à partir de son dernier record absolu (ATM) de 1 243 $ », a poursuivi Nelson. « Il y a beaucoup d’élan à court terme avec la fermeture de l’usine de Shanghai maintenant terminée et les deux nouvelles usines au Texas et en Allemagne qui ont récemment démarré. »

Robot humanoïde

Faisant écho à d’autres, Nelson a déclaré que Tesla était passé maître dans l’art de « sous-promettre et de sur-livrer », dépassant les attentes en matière de bénéfices au cours de 10 des 11 derniers trimestres. Il s’attend à ce que les modèles de cybercamions et de semi-camions légers très attendus (dont la production est prévue pour 2023) puissent être livrés plus tôt que prévu, suivis de son autre roadster mini cooper clé.

Le robot humanoïde Optimus, qui, selon Musk, pourrait un jour valoir plus que Tesla, devrait également faire ses débuts l’année prochaine. Cela aidera les gens à faire des courses ou à faire leurs courses, offrant ainsi plus d’avantages à l’action, qui, selon Cathie Wood, pourrait quadrupler pour atteindre 4 600 dollars d’ici 2026.

Ceci malgré l’affirmation de Musk selon laquelle les plans de conduite autonome ou entièrement autonome (FSD) de Tesla sont en proie à des retards (ainsi que des plans pour un robotaxi en 2024 par rapport à un calendrier original de 2020) après avoir promis qu’il serait prêt en 2017. Les analystes disent que Tesla peut ne pas lancer FSD avant la fin de la décennie, bien qu’ils insistent sur le fait qu’il mène la course du pilote automatique de l’industrie automobile.

Enchère Twitter

Ensuite, il y a Twitter (TWTR), que Musk veut acheter et privatiser pour stimuler les efforts de marketing de Tesla et promouvoir la liberté d’expression.

Musk a obtenu 46,5 milliards de dollars d’un groupe de banques dirigées par Morgan Stanley (MS) pour reprendre le géant des médias sociaux et l’emporter sur sa pilule empoisonnée grâce à une offre publique d’achat qui pourrait réussir si 35 à 40 % des actionnaires la soutiennent. Musk serait en pourparlers avec des sociétés de rachat pour organiser une prise de contrôle conjointe.

L’accord pourrait échouer, cependant, si un autre soumissionnaire PE (Silver Lake et Elliot Management ont été présentés comme prétendants potentiels) émerge, ajoutant une pression sur Musk pour adoucir son offre de 43 milliards de dollars.

Cependant, l’analyste de Wedbush Dan Ives, qui a un objectif de prix de 1 400 $ sur Tesla, a déclaré que « Twitter n’est pas une prise de contrôle PE idéale compte tenu de son modèle commercial et du manque de FCF (flux de trésorerie disponible) qui pourrait créer des difficultés pour trouver un autre soumissionnaire à un prix plus élevé. le prix. »

Quoi qu’il arrive, le mercuriel Musk pourrait aussi le traverser seul :

« Il a les ressources, et c’est une goutte d’eau dans l’océan quand on regarde sa richesse globale », a ajouté Nelson. « Certains disent que Twitter sera une distraction de la gestion de Tesla, mais si quelqu’un peut jongler avec toutes les entreprises [such as SpaceX and/or the Boring Company’] c’est lui. »

Les vues et opinions exprimées ici sont les vues et opinions de l’auteur et ne reflètent pas nécessairement celles de Nasdaq, Inc.