Qantas signe une commande d’Airbus pour les vols directs les plus longs du monde depuis l’Australie
La compagnie aérienne australienne Qantas Airways a commandé une douzaine d’avions pour offrir à ses clients certains des vols passagers les plus longs au monde de Sydney à Londres et New York d’ici 2025, alors que les restrictions pandémiques dans la région sont levées et que les voyages internationaux rebondissent.
La compagnie aérienne australienne proposera des vols sans escale entre l’Australie et l’Europe et les États-Unis après avoir acquis 12 Airbus A350-1000 auprès de l’avionneur européen, la plus grosse commande de son histoire combinée à une mise à niveau de sa flotte domestique.
La mise à niveau, appelée Project Sunrise, devrait coûter entre 3 et 3,5 milliards de dollars australiens (2 à 2,5 milliards de dollars américains) et souligne le regain de confiance dans le fait que le tourisme et les voyages d’affaires devraient rebondir après que l’Australie a rouvert ses frontières aux voyageurs internationaux en février. .
La Nouvelle-Zélande, qui a adopté une approche encore plus stricte pour gérer la pandémie, a ouvert ses frontières à la plupart des touristes et voyageurs d’affaires cette semaine, ce qui a conduit Wellington à déclarer que le pays était « de retour sur la carte ».
La compagnie aérienne de 101 ans était à quelques semaines de la faillite en 2020, selon la société, et s’est même tournée vers la vente de pyjamas pour générer des revenus alors qu’elle immobilisait ses avions.
Qantas a déclaré que la pandémie avait retardé le projet Sunrise d’un an, mais a fait valoir que la demande de vols sans escale a été prouvée suite au succès du service direct Perth-Londres qu’il a lancé en 2018.
Les nouveaux avions permettront à la compagnie aérienne d’exploiter des services similaires à partir de ses deux hubs centraux de Sydney et de Melbourne avec des vols d’une durée de plus de 19 heures. Les avions gros porteurs seront 25% plus économes en carburant que les anciens avions long-courriers, a indiqué la compagnie.
« C’est la dernière frontière et la dernière solution à la tyrannie de la distance qui a traditionnellement défié les voyages en Australie », a déclaré Alan Joyce, directeur général de Qantas, à propos des itinéraires.
Joyce a déclaré que les premiers vols du projet Sunrise seraient vers New York et Londres, mais que la commande d’Airbus pourrait permettre des vols directs vers d’autres destinations, notamment Paris et Francfort.
La compagnie aérienne a donné la priorité à son segment haut de gamme pour les nouveaux services, avec 40 % de la cabine consacrée aux clients les plus dépensiers.
Les avions transporteront moins de passagers que les vols long-courriers existants opérés depuis l’Australie et offriront plus d’espace pour les jambes ainsi qu’une «zone de bien-être» dans l’avion pour que les clients des vols longs puissent s’étirer.
Il s’agit d’une offre réduite par rapport à 2018, lorsque Qantas a dévoilé le projet Sunrise et a suggéré que l’avion pourrait inclure des gymnases, des lits superposés pour les enfants et des postes de travail.
La poussée pour offrir des vols sans escale au départ de l’Australie fait suite à une période difficile pour l’industrie aérienne pendant les vacances de Pâques, lorsque les aéroports à personnel réduit ont conduit les clients à faire la queue pendant des heures pour passer la sécurité.
Joyce a été largement critiquée après avoir blâmé les passagers pour les scènes chaotiques, arguant que les voyageurs n’étaient pas « en forme » et avaient oublié de retirer les ordinateurs portables et les aérosols lors du contrôle de sécurité.
Les actions de Qantas ont gagné 4% et atteint un sommet en six mois après l’annonce du projet Sunrise. La compagnie aérienne a également publié une déclaration commerciale positive qui a montré un bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement meilleur que prévu pour le second semestre de l’année entre 450 millions de dollars australiens et 550 millions de dollars australiens et une dette nette de 4,5 milliards de dollars australiens, inférieure à ce qui avait été. prévoir.
Matt Ryan, analyste de la banque d’investissement australienne Barrenjoey, a déclaré que Qantas avait prouvé que les vols intérieurs avaient repris pour renforcer la confiance dans les perspectives de croissance de la compagnie aérienne. « La demande est forte dans tous les domaines », a-t-il déclaré.