Pourquoi les motos ne sont pas aussi populaires en Amérique que dans d’autres parties du monde

Si vous n’avez pas les moyens d’acheter et d’entretenir une voiture, une moto est une alternative peu coûteuse et satisfaisante. Les rapports de l’année dernière ont montré que les ventes de motos avaient augmenté de près de 20 % par rapport à 2020. Bien qu’impressionnants, ces chiffres ne compensent pas le fait que les ventes de motos diminuent depuis des années.

Cela peut choquer certains motards de savoir que les clients américains n’achètent pas la majorité des motos du monde. Pourquoi donc?

1. Une population plus petite

Motorcycle Monarch souligne que la population totale de l’Amérique est à la traîne derrière deux autres pays : l’Inde et la Chine. Malgré la plus grande superficie du sol américain, il est beaucoup moins peuplé que d’autres pays.

C’est pourquoi plus d’Américains ont des voitures : il y a plus de place pour se garer ! Les citoyens chinois et indiens vivent souvent à proximité les uns des autres et préfèrent les véhicules plus petits.

2. Zone entre infrastructures

Dans les pays à forte densité de population, la plupart des gens peuvent se rendre à leur travail à pied ou à vélo en quelques minutes. Ce n’est pas le cas en Amérique. Selon TitleMax, le navetteur américain moyen a besoin de plus de 26 minutes pour se rendre au travail. Et c’est si vous voyagez en voiture.

De nombreuses personnes utilisent également l’autoroute pour se rendre au travail ou sont bloquées dans la circulation urbaine lente. Imaginez tout le penchant que vous auriez à faire en attendant d’avancer. Se déplacer en voiture est tout simplement une option plus pratique et confortable.

3. Différences climatiques et météo en général

Motorcycle Monarch dit que cela peut prendre jusqu’à 20 miles pour atteindre votre destination dans n’importe quelle zone urbaine. C’est agréable de conduire par temps chaud, mais qu’en est-il des saisons plus froides ? La plupart des gens n’aiment pas l’idée de conduire une moto à 80 km/h en hiver, complètement exposés au vent mordant et à la neige éventuelle.

4. Problèmes de sécurité avec les motos

Bien que les motos aient des caractéristiques de sécurité avancées, ce n’est qu’une poignée par rapport à ce que vous trouverez dans les voitures modernes. Les motos sont fondamentalement moins sûres car il n’y a pas autant de tôle pour vous protéger en cas de collision.

Selon des données récentes, vos chances d’être impliqué dans un accident de moto mortel sont 22 fois plus élevées par rapport aux décennies passées. Puisque vous n’avez pas de ceinture de sécurité, vous devez porter un casque et plusieurs autres équipements de protection en tout temps.

5. Espace limité sur les motos

Certains Américains préfèrent les voitures aux motos parce que les voitures offrent plus d’espace de chargement. À moins que vous ne receviez qu’un ou deux articles à la fois, une moto est inutile pour vous rendre au magasin.

Bien que les side-cars soient certainement une chose, la grande majorité des conducteurs n’utilisent également leurs motos que pour des trajets en solo. Certes, un passager peut s’asseoir confortablement derrière le conducteur, mais les passagers qui n’y sont pas habitués peuvent potentiellement mettre en danger les deux parties.

6. Moins de personnes avec des licences

Dans la majorité des États, l’obtention de votre permis moto prend plus de temps que l’obtention d’un simple permis de conduire. De nombreux États exigent un permis de conduire au préalable, vous devrez donc apprendre à conduire une voiture de toute façon.

La plupart des conducteurs, quel que soit leur âge, devront détenir un permis d’apprenti motocycliste avant d’obtenir un permis sans restriction. Cela représente généralement 65 heures de pratique de conduite, dont 15 doivent être supervisées. Après avoir terminé votre formation, vous devez également réussir le test de connaissances moto et le cours de sécurité. Le cours de sécurité n’est pas comme un examen de conduite ordinaire : il s’agit généralement de neuf heures d’exercices de conduite et de temps en classe.

Ce dernier facteur, combiné à l’anxiété suscitée par les problèmes de sécurité, éloigne la plupart des conducteurs de moto potentiels. Alors que les motos sont en effet moins chères que de nombreuses voitures, elles peuvent toujours être chères pour les deux-roues. Ducati est l’un des pires contrevenants, avec un modèle coûtant plus de 28 000 $.

Cela étant dit, les fabricants souhaitent créer des vélos rentables qui plaisent aux nouveaux conducteurs. Par exemple, Honda propose quelques vélos adaptés aux débutants pour moins de 5 000 $, ce qui pourrait être une excellente option pour ceux qui souhaitent se lancer lentement et de manière peu coûteuse dans le vélo.

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