Porsche bat le quatrième record du monde Guinness
Porsche a besoin de vitesse en intérieur, alors que la société de voitures de luxe a battu le record du monde Guinness de vitesse terrestre en intérieur dans sa voiture Taycan entièrement électrique.
Le coureur Leh Keen était le pilote et a battu le record précédent de 13,6 mi / h à 102,65 mi / h à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane, mercredi, a déclaré Porsche dans un communiqué de presse.
«Je n’ai pas baissé les yeux sur ma vitesse, c’est donc une surprise et un soulagement d’avoir battu le record, et avec une telle marge. C’était une ruée! Je suis reconnaissant à Porsche d’avoir fait confiance à mes capacités et pour ses préparatifs et ses encouragements – 102 mph à l’intérieur d’un bâtiment. À quoi je pensais? » Dit Leh.
Il s’agit du quatrième record du monde de Porsche, selon Guinness. Le constructeur automobile détient également le titre de la plus longue dérive de véhicule dans une voiture électrique, du slalom le plus rapide et de l’avion le plus lourd tiré par une voiture de série, rapporte CNN.
Le record de vitesse sur terre en salle n’avait pas été établi depuis 2013, il peut donc sembler que le briser serait facile. Mais les directives strictes fixées par Guinness ont ajouté un petit défi supplémentaire.
C’était un record pour un pilote de cascade, selon Porsche. Leh a dû commencer et terminer sa tentative d’arrêt, le tout dans l’espace du bâtiment. Il n’a pas été autorisé à ouvrir une course, un filet de sécurité ou des portes au cas où il aurait besoin d’une issue de secours.
Sur la base de ces paramètres, Leh a choisi la Porsche Taycan Turbo S.Le Tycan possède un maximum de 750 chevaux, avec quatre roues motrices pour maximiser l’adhérence, des freins en carbone-céramique et la capacité d’accélérer à 100 km / h à partir d’un arrêt en 2,6 secondes. , selon CNN.
La tâche suivante consistait à sélectionner le bâtiment, et le centre de conventions Ernest N. Morial faisait l’affaire avec un peu plus d’un million de pieds carrés. Le centre de congrès possède la plus grande salle d’exposition contiguë des États-Unis, idéale pour la distance qu’il offrait, mais il a également relevé le défi de sa surface en béton poli.
«Je n’ai pas vraiment apprécié l’ampleur de la tentative de record jusqu’à ma première course exploratoire», a déclaré Leh après avoir établi le record. «La surface est si imprévisible, si lisse, que vous devez avoir une confiance totale en votre voiture. C’était vraiment comme de la glace – et vous accélérez à plat, face à un mur vraiment dur à la fin.
Le fil CNN
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