Permettre la logistique dans des environnements contestés

HORIZONS TECHNOLOGIQUES ÉMERGENTES : Permettre la logistique dans des environnements contestés

Photo du Département de la Défense

Le ministère de la Défense jouit de décennies de suprématie militaire. Parce que les adversaires n’avaient pas la capacité de cibler les forces et les approvisionnements américains et alliés en transit vers un théâtre d’opérations, l’armée a mené des activités de déploiement et de réapprovisionnement sans entrave. Aujourd’hui, la Chine est identifiée comme une « menace constante », mettant fin à l’ère d’une logistique incontestée.

Les chefs d'état-major interarmées ont reconnu la nécessité pour le ministère et chaque service militaire de se moderniser pour relever ce nouveau défi, ce qui a conduit à la création du concept de guerre interarmées — un document opérationnel tenant compte de la menace et détaillant la manière dont la Force interarmées fonctionnera et combattra de manière cohérente à travers tous les domaines.

La logistique contestée – un principe clé du concept – décrit un ensemble de problèmes, notamment des menaces accrues pour les chaînes d'approvisionnement, une mobilité réduite et la nécessité d'opérer dans un environnement aux ressources limitées.

Pour contribuer à la conversation, l'Institut des technologies émergentes de la National Defense Industrial Association a récemment publié « Enabling the Joint Warfight ». Le rapport est basé sur plusieurs tables rondes organisées par ETI qui se sont concentrées sur les capacités et les technologies nécessaires pour relever les défis opérationnels décrits par le concept. Les panels se sont concentrés sur le renforcement de la flexibilité dans la logistique, les plans et les opérations pour garantir que le combattant reste suffisamment soutenu lors d'un futur conflit.

Pour accroître sa résilience, le ministère de la Défense doit relever des défis techniques clés. Des avantages tangibles découleront d’une meilleure gestion des données, d’une réduction du temps de cycle de décision et d’un renforcement de la résilience dans le commandement et le contrôle.

Pour planifier et s’adapter aux défaillances logistiques, les données devront être collectivement visibles pour la Force conjointe. Les cloisonnements des services entravent la gestion des données, ce qui affecte la façon dont les services coordonnent la livraison de fournitures telles que les pièces de rechange. Il existe plusieurs initiatives du Joint Staff Logistics Functional Capabilities Board pour comprendre comment les services collectent leurs données.

Bien qu'il y ait une certaine amélioration dans la coordination des besoins tels que le carburant, la transparence et le partage de données entre les services restent une étape inconfortable mais nécessaire pour la visibilité de la chaîne d'approvisionnement, l'interopérabilité et le développement de solutions d'intelligence artificielle pour la gestion des données.

Une meilleure gestion des données améliorera également la capacité du ministère à adopter l'ingénierie numérique. Les modèles, les données structurées et l'infrastructure sont essentiels pour révolutionner la manière dont les services abordent le cycle de vie du matériel d'acquisition. En fait, ETI travaille avec l'armée de l'air et l'armée de terre à l'adoption de capacités numériques de gestion du matériel afin de faciliter la collaboration entre l'industrie et le gouvernement. Pour la logistique, ces processus permettront une prise de décision automatisée et basée sur les données, ce qui contribuera à résoudre de manière proactive les problèmes, notamment la diminution des sources de fabrication et les pénuries de matériel.

La capacité du ministère de la Défense à automatiser – ou à accélérer – la prise de décision sera un facteur clé d’une logistique résiliente. Cela permettrait aux commandants de procéder à des évaluations plus rapides des menaces et de garantir que les logisticiens puissent fournir plusieurs options matérielles en temps réel. Les outils d'apprentissage automatique peuvent aider les décideurs dans leurs analyses, notamment la modélisation des réseaux, l'optimisation des décisions et la reconnaissance avancée des formes, ce qui aidera l'armée à répondre de manière plus dynamique à un espace de combat en évolution rapide.

Les domaines cybernétique et spatial jouent un rôle essentiel dans la capacité de commandement et de contrôle du Ministère, où une résilience croissante sera accomplie vis-à-vis du contrôle distribué.

Le Joint Requirements Oversight Council s’efforce d’identifier les capacités grâce à des expériences telles que des exercices en direct, des wargames et des exercices sur table. Opérer avec succès dans un environnement contesté implique l’utilisation de différents nœuds, itinéraires et plates-formes de distribution.

Cependant, le combat devient si complexe qu’il commence à rendre les exercices réels insuffisants pour prendre des décisions éclairées. L’un des plus grands besoins est d’investir dans des outils d’expérimentation de modélisation et de simulation pour soutenir le développement, l’intégration et la transition de solutions logistiques contestées de nouvelle génération telles que les systèmes autonomes et la fabrication additive.

Enfin, le ministère de la Défense devra continuer à renforcer ses relations intra-agences, commerciales et internationales afin de créer de nouveaux moyens de livrer du carburant et des fournitures aux lignes de front. L’accès est essentiel dans un futur conflit dans l’Indo-Pacifique. En s'associant avec l'industrie commerciale, elle peut tirer parti des voies de navigation et des ports pour renforcer la résilience de ses opérations logistiques.

Lors de la conférence sur les technologies émergentes de la NDIA en août, les représentants de l'Agence de logistique de la défense ont indiqué que leurs gestionnaires d'inventaire travaillaient avec l'industrie pour soutenir la capacité de pointe et accroître la résilience de la chaîne d'approvisionnement. Le ministère de la Défense cherche également à conclure des accords avec des alliés et partenaires internationaux de la région pour des besoins tels que des aérodromes ou des réseaux de distribution au sol.

Le ministère a identifié la livraison du dernier kilomètre comme un déficit actuel. En fin de compte, il sera crucial d’exploiter les capacités logistiques des partenaires commerciaux et internationaux pour résoudre les problèmes d’infrastructure, de posture des forces et de livraison.

Même si le concept de guerre interarmées a été créé pour se préparer à un conflit potentiel dans la région Indo-Pacifique, les changements de modernisation qu’il appelle entraîneront des avantages applicables à chaque commandement combattant. Des capacités telles que des boucles de prise de décision plus rapides et l’optimisation des itinéraires donneront au ministère de la Défense l’agilité nécessaire pour réussir dans n’importe quel combat du 21e siècle. Grâce à ce type d’investissements soutenus, elle peut garantir qu’elle fonctionnera efficacement dans des environnements contestés en utilisant son personnel et son équipement aussi efficacement que possible. ND

Alan R. Shaffer a été sous-secrétaire adjoint à la défense pour l'acquisition et le maintien en puissance. Wilson Miles est chercheur associé à l'Emerging Technologies Institute du NDIA.

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