Oshkosh Defence va construire des véhicules de livraison postaux américains de nouvelle génération
Par David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – Le US Postal Service (USPS) a annoncé mardi qu’il attribuerait un contrat de 10 ans de plusieurs milliards de dollars à Oshkosh Defence pour la fabrication d’une nouvelle génération de véhicules de livraison postale.
Dans le cadre de l’investissement initial de 482 millions de dollars, Oshkosh Defence, une unité d’Oshkosh Corp, finalisera la conception de la production, les essais et l’outillage des véhicules nécessaires avant la production des véhicules. Le prix par véhicule n’a pas été divulgué.
Le contrat, qui pourrait valoir plus de 6 milliards de dollars au total, permet la livraison de 50 000 à 165 000 véhicules sur 10 ans, qui seront un mélange de véhicules à combustion interne et électriques à batterie.
Oshkosh s’est précédemment associé à Ford Motor Co sur sa proposition qui comprend un prototype antérieur basé sur une fourgonnette Transit. Ford a refusé de commenter et Oshkosh a refusé de dire quel rôle, le cas échéant, Ford a joué dans l’obtention du contrat.
John Bryant, président d’Oshkosh Defence, a déclaré dans une interview à Reuters que le véhicule gagnant « n’est pas un Ford Transit … mais un véhicule spécialement conçu ».
Les véhicules de livraison USPS qui consomment actuellement de l’essence ont en moyenne près de 30 ans. Un rapport d’audit de l’année dernière indiquait que l’USPS avait dépensé à lui seul 5 000 dollars par véhicule de livraison en frais d’entretien annuels.
« Ce n’est que des années-lumière d’avance sur le véhicule existant », a déclaré M. Bryant.
Les actions d’Oshkosh ont clôturé 6,1% plus haut sur les nouvelles. Les actions de Workhorse Group Inc, un enchérisseur perdant qui cherchait à construire des véhicules uniquement électriques, ont été brièvement interrompues et ont perdu près de la moitié de leur valeur.
Michael Shlisky, analyste chez Colliers Securities, a déclaré que la perte du contrat par Workhorse était « une très mauvaise nouvelle pour les investisseurs récents de Workhorse ».
USPS a commencé à planifier de remplacer la flotte actuelle en 2015. Bryant a déclaré que les versions à combustion interne pourraient être modernisées plus tard en tant que véhicules électriques à batterie.
La flotte USPS compte plus de 230 000 véhicules, dont 190 000 livrent le courrier.
Les nouveaux véhicules USPS commenceront à être livrés à la fin de 2023 et comprendront la climatisation et le chauffage, une ergonomie améliorée et une technologie avancée de sécurité des véhicules, y compris des sacs gonflables et des caméras à 360 degrés. La plupart des véhicules de livraison actuels ne sont pas équipés de la climatisation ni de dispositifs de sécurité modernes. Les nouveaux véhicules pourront transporter plus de marchandises et mieux accueillir des volumes de colis plus élevés.
Le mois dernier, le président Joe Biden a promis de remplacer la flotte d’environ 650 000 véhicules du gouvernement américain par des modèles électriques. La Maison Blanche n’a pas répondu à une demande de commentaires sur la décision du contrat USPS.
(Reportage de David Shepardson à Washington; Reportage supplémentaire de Ben Klayman à Detroit; Édité par David Gregorio et Matthew Lewis)