Mises à jour en direct des protestations du Canada : un juge de l’Ontario ordonne la fin du blocus du pont

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L’Ontario déclare l’état d’urgence alors que les manifestations perturbent les chaînes d’approvisionnement

Doug Ford, le premier ministre de l’Ontario, a averti que les manifestants qui ne dégagent pas les voies de transport en commun pourraient encourir une peine maximale de 100 000 $, jusqu’à un an de prison et la perte potentielle de licences commerciales et personnelles.

Aujourd’hui, j’utilise mon autorité en tant que premier ministre de l’Ontario pour déclarer l’état d’urgence dans notre province, et je convoquerai le Cabinet pour utiliser les autorités légales afin de promulguer d’urgence des ordonnances qui indiqueront clairement qu’il est illégal et punissable de bloquer et d’entraver le circulation des biens, des personnes et des services le long des infrastructures essentielles. Les amendes pour non-conformité seront sévères, avec une peine maximale de 100 000 $ et jusqu’à un an d’emprisonnement. Nous fournirons également une autorité supplémentaire pour envisager de retirer les licences personnelles et commerciales de toute personne qui ne se conforme pas à ces ordonnances. Cela n’entravera pas les droits des Ontariens de manifester pacifiquement. Il fournira des outils supplémentaires pour aider à mettre fin à l’occupation illégale d’Ottawa et du pont Ambassador à Windsor.

Les manifestants doivent dégager la zone bloquant le pont Ambassador à Windsor, en Ontario, un tribunal canadien a statué vendredi après-midi, une décision visant à ouvrir une voie pour que le trafic puisse se déplacer librement sur le pont, qui transporte environ un tiers du commerce américano-canadien et a bloqué pendant des jours par des manifestants.

La décision, rendue par le juge en chef Geoffrey Morawetz de la Cour supérieure de l’Ontario, est entrée en vigueur à 19 h.

L’ordonnance du tribunal faisait partie d’une vague d’activités juridiques alors que les responsables canadiens luttaient pour contenir les manifestations qui ont commencé dans la capitale canadienne d’Ottawa il y a deux semaines, lorsque des groupes vaguement organisés de chauffeurs de camion et d’autres ont convergé vers la ville pour protester contre les exigences de vaccination pour les camionneurs entrant Canada. Les manifestations se sont transformées en un cri de guerre plus large, en grande partie de groupes de droite, contre les restrictions pandémiques et la gestion de la pandémie par le premier ministre Justin Trudeau.

Les manifestants ont bloqué les routes menant à la frontière américaine en quatre points : Windsor, Ontario ; Sarnia, Ontario; Emerson, Manitoba; et Coutts, Alberta.

Vendredi soir à Windsor, alors que l’heure de l’entrée en vigueur de l’ordonnance du tribunal approchait, des voitures de police ont été vues arriver dans une zone de rassemblement près du blocus. La scène ressemblait à une fête, avec des feux d’artifice, de la musique et un chœur de cris de « liberté » en réponse à des coups de klaxon.

Lori-Jean Hamilton Nugent, une résidente de Windsor qui travaille dans le secteur du commerce de détail, a déclaré qu’elle se conformerait à l’injonction.

« Nous ne résisterons pas, dit-elle. « C’est tout. Ne résistez pas. Ne cause pas de problèmes. Allez dire votre morceau. Nous trouverons un autre moyen, il y aura un autre jour. Cela ne va pas finir avec eux en brisant cette seule foule. C’est trop partout au Canada — partout dans le monde. Comme si tout le monde s’était réveillé et avait dit : « Ouais, ces camionneurs ont raison. »

Elle a ajouté: « Et c’est ce que je pense que nous devons tous réaliser, c’est que nous voulons la liberté, nous ferions mieux de nous battre maintenant parce que si nous ne nous battons pas maintenant, nous ne l’aurons peut-être pas dans une autre semaine. »

Vendredi, la ville d’Ottawa a déposé une demande d’injonction pour mater les manifestations alors que les responsables de la ville se préparaient à un afflux de manifestants supplémentaires ce week-end.

Plus tôt dans la journée, Doug Ford, le premier ministre de l’Ontario, a déclaré l’état d’urgence pour toute la province, et la police d’Ottawa s’est préparée à l’arrivée de milliers de manifestants pour le troisième week-end consécutif.

Si les manifestants ne partent pas pacifiquement, « il y aura des conséquences, et elles seront graves », a déclaré M. Ford, ajoutant : « Votre droit de faire une déclaration politique ne l’emporte pas sur le droit de milliers de travailleurs de gagner leur vie ».

Il a déclaré que la peine maximale pour non-respect des ordonnances provinciales serait de 100 000 $ et un an de prison, plus potentiellement la révocation des licences personnelles et commerciales.

M. Trudeau a pesé sur la crise vendredi, affirmant que le meilleur résultat serait que les manifestants « décident par eux-mêmes qu’ils ont été entendus, qu’ils ont exprimé leurs frustrations et leurs désaccords, et qu’il est maintenant temps de partir ». domicile. »

Mais parce qu’ils ne l’ont pas fait, il y aura « une intervention policière de plus en plus vigoureuse », a déclaré M. Trudeau lors d’une conférence de presse à Ottawa. Il a ajouté : « Ce blocus de notre économie qui nuit aux Canadiens de tout le pays, aux Canadiens qui ont été touchés par ces blocus – ce conflit doit prendre fin.

Les constructeurs automobiles ont été particulièrement touchés par la fermeture partielle du pont Ambassador, qui relie Windsor et Détroit. Des camions la traversent des milliers de fois par jour transportant pour 300 millions de dollars de marchandises, dont environ le tiers sont liées à l’industrie automobile. Les blocages ont laissé les constructeurs automobiles à court de pièces cruciales, obligeant les entreprises à fermer certaines usines de l’Ontario à l’Alabama vendredi.

Le syndicat des Teamsters — qui représente 15 000 camionneurs long-courriers au Canada, mais généralement pas ceux qui manifestent — a dénoncé le blocus, qui menace des milliers d’emplois.

À Windsor, avant l’entrée en vigueur de l’ordonnance du tribunal, Robin Ghanam, avec un drapeau canadien attaché sur ses épaules, se tenait près d’une caravane ouverte où un groupe d’hommes parlait à un policier de l’Ontario.

Mme Ghanam, qui est originaire de Windsor, a déclaré qu’elle s’était rendue à Ottawa pendant cinq jours pour soutenir le convoi. Elle a déclaré que l’intention du groupe sur le pont était de supprimer les mandats de Covid-19.

«Je crois que c’est le pont le plus achalandé au Canada, que c’est l’endroit où nous devons être parce qu’il s’agit de fermer l’économie», a-t-elle déclaré. « Ils nous ont fait ça pendant deux ans. Nous le rendons.

Shashank bengali et Allison Hannaford a contribué au reportage.