Max Verstappen remporte le Grand Prix de Styrie, Lewis Hamilton deuxième
Max Verstappen de Red Bull a battu Lewis Hamilton pour remporter une victoire dominante dans le Grand Prix de Styrie et porter son avance au championnat à 18 points.
Il s’agissait de sa deuxième et quatrième victoire consécutive de Red Bull, alors qu’il occupait une position de contrôle dans la course au titre.
Hamilton dans sa Mercedes n’a eu aucune réponse à son rival et a reculé au cours d’une course en grande partie sans incident.
C’était une mauvaise nouvelle pour le septuple champion, le Red Bull Ring autrichien accueillant une deuxième course le week-end prochain.
Un grand prix rare et sans intérêt
Cette saison a été marquée par une série de courses captivantes et de batailles ultra serrées entre Verstappen et Hamilton, mais ce grand prix s’est distingué par son manque d’excitation.
Il y a eu du divertissement fourni par Charles Leclerc, cependant, alors que le pilote Ferrari a regagné la septième place après avoir endommagé son aileron avant et perdu pour durer dans le premier tour avec une superbe attaque offensive dans laquelle il a plusieurs fois flirté avec les limites tout en dépassant ses rivaux. .
Mais à l’avant, il y avait peu de danger, car Verstappen a converti sa pole position en leader au premier virage et a contrôlé la course par la suite. Verstappen était à 1,4 seconde d’avance après deux tours et a calmement et lentement étendu son avantage pour le reste de la course.
La seule consolation d’Hamilton a été un arrêt au stand tardif pour remporter le point du meilleur tour.
La bataille pour le podium final était également une affaire Mercedes contre Red Bull.
Le coéquipier de Verstappen, Sergio Perez, a occupé la troisième place pendant la première partie de la course, mais l’a perdu contre Bottas, qui s’était qualifié deuxième mais s’est vu infliger une pénalité de trois places sur la grille pour avoir tourné dans la voie des stands lors des essais, avec un arrêt au stand lent.
Au fur et à mesure que le deuxième relais se développait, Bottas a commencé à avoir des problèmes de pneus et Perez avait clôturé à 1,5 seconde de lui lorsque Red Bull a décidé d’opposer le Mexicain pour des pneus plus frais.
Il a perdu 20 secondes avec 15 tours à faire et était à 1,3 seconde de Bottas au début du dernier tour mais n’était pas assez proche pour défier avant le drapeau.
Course forte de Ferrari
Lando Norris de McLaren, qui s’était qualifié à une excellente troisième place, a résisté à Perez et Bottas pendant quelques tours avant de s’incliner devant l’inévitable et a ensuite mené une course solitaire à la cinquième place.
Derrière lui, l’équipe qui se démarque était Ferrari.
Carlos Sainz, qui s’était qualifié 12e, a couru longtemps en pneus médium pour gagner du terrain et sortir de la période des arrêts aux stands juste derrière l’Aston Martin de Lance Stroll, qu’il a rapidement dépassé pour cimenter la sixième place.
Leclerc a commis une erreur en endommageant son aileron avant alors qu’il traversait l’Alpa Tauri de Pierre Gasly lors de la bataille mouvementée du premier tour, provoquant une crevaison du Français qui a arraché sa roue arrière gauche et a dû s’arrêter à la fin du premier tour pour un nouvel aileron avant.
Ferrari a remplacé ses pneus tendres par des pneus durs et Leclerc s’est mis à récupérer le terrain perdu. Il roulait longtemps avec les pneus, s’arrêtant au 37e tour, et revenait en piste à la 14e place.
Mais il a rapidement enlevé les Alfa Romeo de Kimi Raikkonen – coupant à nouveau l’aile du Finlandais, mais sans dommage cette fois, au passage – et Antonio Giovinazzi, puis l’Aston Martin de Sebastian Vettel, Yuki Tsunoda d’Alpha Tauri, Fernando Alonso d’Alpine et Stroll to prendre la septième place au drapeau.
Stroll, Alonso et Tsunoda complètent le top 10.
George Russell cherchait ses premiers points pour l’équipe Williams alors qu’il courait fort à la huitième place lors du premier relais de la course.
Mais il souffrait d’un problème de moteur, a perdu beaucoup de terrain car son système hydraulique a été rechargé lors de son premier arrêt aux stands et a finalement dû abandonner.
« Celui-ci a fait mal », a déclaré Russell. « Chaque membre de l’équipe devrait garder la tête haute aujourd’hui. Nous étions là-haut au mérite. La course peut être brutale, mais nous continuons à nous battre. »
Pilote du jour
Que se passe-t-il ensuite ?
Une autre course au Red Bull Ring dans sept jours, le Grand Prix d’Autriche cette fois, et Mercedes passera les prochains jours à chercher désespérément des moyens de combler l’écart sur une Red Bull de plus en plus impressionnante.
