L’icône brésilienne Zico conduit toujours la Toyota Celica qu’il a gagnée il y a 40 ans pour avoir remporté l’homme du match contre Liverpool
La légende du BRÉSIL Zico conduit toujours la Toyota Celica qu’il a remportée il y a 40 ans en tant que prix de l’homme du match contre Liverpool.
Le meneur de jeu a reçu la voiture pour avoir orchestré la démolition 3-0 par Flamengo de la meilleure équipe d’Europe lors de la Coupe intercontinentale de 1981, disputée au Japon.
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Zico était le fier récipiendaire d’une Toyota Celica, d’une valeur d’environ 8000 £, offerte par les géants japonais de l’automobile après le match au stade national de Tokyo.
Et l’icône brésilienne possède toujours le moteur aujourd’hui … et le conduit même autour de Rio de Janeiro.
Et il n’en sera pas séparé.
Il a déclaré: «J’ai déjà reçu de nombreuses offres de vente de Celica, mais cela ne m’a jamais traversé l’esprit.
«C’est un grand trophée, un souvenir fantastique, c’est la compétition la plus importante que Flamengo ait remportée à ce jour.
« La voiture est à la maison et fonctionne très bien, tout est normal. Et elle y restera pour toujours aussi longtemps que je serai en vie. »
VOITURE SPONSORISÉE
Entre 1980 et 2014, Toyota était le sponsor officiel de la Coupe Intercontinentale, désormais mieux connue sous le nom de Coupe du Monde des Clubs.
Normalement, celui qui était le meilleur joueur sur le terrain prenait une voiture avec eux.
Souvent, l’homme du match vendait la voiture et partageait ce qu’elle faisait entre ses coéquipiers.
Cependant, Zico le voulait comme souvenir.
« Toyota voulait que j’apporte la voiture au Brésil de toute façon, en raison de la fermeture de l’importation à ce moment-là », a déclaré plus tard à Autoesporte.
« Et je voulais vraiment apporter Celica comme trophée. »
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PROBLÈMES D’IMPORTATION
Les règles d’importation strictes du Brésil ont rendu presque impossible pour Zico de ramener sa voiture dans son pays d’origine
Entre 1976 et 1990, seules les personnes qui travaillaient pour les ambassades et les consulats étaient autorisées à obtenir des véhicules de l’étranger.
«Pour faire entrer Celica, j’ai dû demander l’aide de certaines personnes, comme le ministre des Finances de l’époque, Francisco Dornelles, Carlos Langoni, président de la Banque centrale, et Marcio Braga, qui était président de Flamengo de 1977 à 1980 », a révélé Zico.
Zico a joué contre Liverpool en 1981. Cependant, il n’a eu sa voiture qu’en avril 1983 après que la paperasserie ait été résolue.
À ce moment-là, le milieu de terrain se rendait à l’Udinese pour jouer en Serie A.
De manière amusante, la voiture qu’il a eue n’était pas celle qui était assise sur la piste de course du stade national de Tokyo – la Celica ST.
Zico a reçu une mise à niveau – la Celica 2.0 GT – la troisième génération du modèle qui se vantait d’un moteur 2.0 avec 145 ch de puissance et 19 kgfm de couple.
ENTRE DE MAINS SÉCURISÉES
La star de la Coupe du monde 1982 n’a pris le volant de sa Toyota qu’en 1985, date de son retour à Rio.
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Pendant deux ans, il était entre les mains de son frère Edu.
«Il a fait un très bon usage de Celica», a plaisanté Zico.
On pense que le moteur a environ 70000 miles au compteur et se trouve parfois la pièce maîtresse des musées du football en Amérique du Sud.
Et l’icône brésilienne TOUJOURS aime prendre le volant de son précieux prix.
Mais il a une plainte.
Il a déclaré: « La direction n’est pas hydraulique et est très lourde, donc quand je suis au Brésil et que je veux faire de la musculation, je sors au volant de Celica. »