Les sauveteurs sauvent les 31 membres d’équipage avant que le navire ne coule au large des côtes de la Nouvelle-Écosse
Les sauveteurs ont sauvé les 31 membres d’équipage du navire de pêche Atlantic Destiny – quelques heures avant le naufrage du navire mercredi. Le navire était en détresse et prenait de l’eau après un incendie au large des côtes de la Nouvelle-Écosse mardi soir
« Ce fut un énorme soulagement pour nous tous. Nous avons été en contact toute la nuit et nous nous sommes vraiment préoccupés de l’équipage à bord et de nous assurer qu’ils rentrent chez eux en toute sécurité », a déclaré Martin Sullivan, PDG d’Ocean Choice International, à CBC. Matin d’information Mercredi.
On pensait qu’il y avait 32 membres d’équipage à bord, mais Ocean Choice a déclaré que c’était son erreur. Le navire était censé avoir 32 personnes à bord, mais un membre d’équipage ne s’est jamais présenté, de sorte que le navire a quitté le port avec seulement 31 personnes.
L’Atlantic Destiny a connu des ennuis après qu’un incendie s’est déclaré vers 20 heures mardi, peut-être dans la salle des machines, a déclaré Sullivan. Le feu a coupé la puissance du navire, puis le navire a commencé à prendre de l’eau.
Le navire à pétoncles de 43 mètres de long se trouvait à environ 220 km au large de Yarmouth, N.-É. Des vents violents et une mer de six à huit mètres ont compliqué le sauvetage.
«C’est assez perfide, de toute évidence, vous êtes sur un bouchon flottant dans l’océan sur ces vagues et ces crêtes, donc cela peut être très difficile», a déclaré le Lt.-Cmdr. Brian Owens, porte-parole du Joint Rescue Co-ordination Centre (JRCC), un organisme de recherche et de sauvetage du gouvernement fédéral. « Vous pouvez imaginer maintenant un hélicoptère planant au-dessus, abaissant un câble pour extraire les membres d’équipage individuels vers l’hélicoptère, cela ajoute certainement un niveau de risque à l’opération. »
Le capitaine et trois membres d’équipage sont restés à bord au départ, tandis que les 27 autres ont été soulevés un par un du navire. Les ascenseurs individuels ont permis aux équipes de sauvetage d’effectuer cette manœuvre avec l’hélicoptère 27 fois.
Les 27 membres d’équipage ont été soulevés du navire par un hélicoptère canadien de recherche et de sauvetage CH-149 Cormorant et un hélicoptère de la Garde côtière américaine.
Il a fallu plusieurs voyages avec les deux hélicoptères pour faire descendre tous ces gens du navire, a déclaré Owens.
« C’était l’un des sauvetages les plus fous auxquels j’ai participé, pour la situation et le nombre de hissages que nous avons dû faire et la difficulté à essayer de calmer l’avion pour aller chercher les survivants », a déclaré Phillip Morales. , électricien en avionique de première classe, avec la garde côtière des États-Unis. « C’était vraiment, vraiment difficile. »
Sullivan a qualifié le sauvetage d ‘«incroyable» et témoigne du travail acharné des équipes de sauvetage.
Les garde-côtes canadiens et américains, ainsi que plusieurs navires de pêche hauturiers, dont le Cape LaHave, Maude Adams, Atlantic Preserver et Atlantic Protector, sont venus en aide à l’équipage, selon un communiqué de presse d’Ocean Choice.
Il a fallu environ 12 heures au JRCC pour effacer tout le monde de l’Atlantic Destiny, a déclaré Owens, cela aurait pris encore plus de temps si les Américains n’avaient pas aidé.
«Ils ont eu la gentillesse de venir apporter cette aide», a déclaré Owens. « Sans cela, nous essaierions toujours de transporter les gens vers le rivage. »
4 membres d’équipage sont restés derrière
Le capitaine de l’Atlantic Destiny et trois membres d’équipage sont restés à bord, ainsi que deux techniciens en recherche et sauvetage. Ils ont réussi à rétablir le courant et ont commencé à pomper de l’eau hors de l’Atlantic Destiny. Mais ces efforts ont finalement été inefficaces.
« Nous savons qu’elle prenait de l’eau et ils essayaient de garder une longueur d’avance avec les pompes, mais ils ont dû abandonner à la fin là-bas … nous ne sommes pas sûrs de l’état actuel », a déclaré Sullivan.
Vers 8 h mercredi, tout le monde a quitté l’Atlantic Destiny et est monté à bord du navire de la Garde côtière canadienne Cape Roger.
Le reste de l’équipage a été emmené à Yarmouth, où ils ont reçu des soins médicaux, de la nourriture et un logement. Il ne semble pas que quiconque ait été gravement blessé.
Du mardi soir au mercredi matin, les familles des pêcheurs ont eu du mal à découvrir ce qui arrivait à leurs proches. Beaucoup savaient que l’Atlantic Destiny était en difficulté mais ne savaient pas à quel point la situation était mauvaise.
Hannah Fancy – dont le frère Tyler est pêcheur et était à bord du Destiny – a découvert que le bateau avait pris feu après avoir lu un message sur Facebook.
« C’était comme un coup de poing dans l’intestin. C’était littéralement votre pire peur qui se réalisait, » dit-elle, « Je me sentais juste totalement engourdie, mais aussi nauséeuse et espérant désespérément et priant pour qu’un miracle se produise. »
Fantaisie, sa mère et les autres membres de la famille sont restés éveillés presque toute la nuit à attendre des nouvelles du navire. Les vents violents qui frappaient sa maison ne lui ont pas calmé l’esprit.
«Chaque fois que le vent soufflait, notre maison tremblait avec le vent et je ne pouvais même pas comprendre comment cela se sentirait sur l’eau», a déclaré Fancy.
Mercredi, à 3 heures du matin, ils ont appris que des hélicoptères transportaient des gens par avion. Puis juste avant 5 heures du matin, Tyler a téléphoné à sa mère pour lui dire qu’il allait bien.
« J’ai ressenti un énorme soulagement et presque un peu extatique qu’une bonne fin puisse arriver. Je suppose que vous pensez que si quelque chose de mauvais se produit sur l’eau, il n’y a pas de bonne fin possible pour cela, mais il y avait une bonne fin », at-elle mentionné.
Le navire a coulé
L’Atlantic Destiny a fini par couler mercredi.
Il était resté au-dessus de l’eau tôt mercredi matin, mais cela n’a pas duré beaucoup plus longtemps, le JRCC a déclaré que le navire était descendu à 10 h 36 HNA,
On ne sait toujours pas ce qui a causé l’incendie, mais cela et la perte du navire feront l’objet d’une enquête, a déclaré Sullivan.
« Nous sommes tellement heureux que tout le monde soit en sécurité », a-t-il déclaré.
Ce n’est pas la première fois que le navire rencontre des problèmes. En mars 2017, l’Atlantic Destiny a subi une panne moteur catastrophique qui a entraîné une perte de puissance du navire.
Un an plus tard, un rapport du Bureau de la sécurité des transports attribuait l’échec à une combinaison de lacunes d’entretien, d’un mécanisme d’arrêt d’urgence cassé et des actions d’un membre d’équipage inexpérimenté.
L’Atlantic Destiny est basé à Riverport, en Nouvelle-Écosse, et est l’un des six navires de pêche hauturiers d’Ocean Choice.
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