Les phares haute technologie de Ford sont une réalité augmentée que tout le monde peut voir

Ford ne dira pas quand sa technologie de phare fera son chemin vers les voitures disponibles dans le commerce, et n’a pas non plus approfondi les aspects techniques. Mais la courte vidéo de démonstration partagée par la société suggère que la technologie de projection de la lumière des phares est prête et peut être modifiée au besoin pour la rendre plus polyvalente. Comme mentionné ci-dessus, l’objectif de l’entreprise est de rendre la conduite de nuit plus confortable, tant pour le conducteur que pour les voitures et les piétons à proximité.

Par exemple, cela pourrait être une aubaine pour les itinéraires où les marques ont disparu de l’asphalte, ou les panneaux de navigation manquent sur le bord de la route. De plus, l’aspect sécurité est un facteur clé. Conduire à une vitesse modérément élevée la nuit et jeter un coup d’œil à la console numérique peut créer un aveugle de conduite qui peut s’avérer assez coûteux. Les informations projetées sur la route minimiseront les risques pour la sécurité de quitter le volant des yeux, notamment en fournissant un guidage de proximité et en projetant des lignes directrices pour la conduite en ligne droite.

Mercedes, d’autre part, est encline à une technologie d’affichage tête haute à réalité augmentée (AR-HUD) pour les voitures. Dans cette itération, les chères voitures de Classe S de Mercedes serviront des repères directionnels directement sur le pare-brise, qui agit comme un immense écran transparent. Fait intéressant, le dernier test de Ford semble avoir été inspiré par la technologie des phares Digital Light de Mercedes de 2018 qui a entassé l’équivalent d’un million de pixels dans chaque phare pour projeter des informations sur la route à venir.