« Les gens déchirent les contrats » : le prix du riz déborde sur un nouveau territoire au Royaume-Uni | Inflation


Jes sacs de riz de 20 kg empilés sur des étagères à hauteur de plafond ressemblent à n’importe quel autre, mais sont les premiers à arriver dans le dépôt du West Yorkshire en provenance du Vietnam, car les chocs des prix alimentaires qui alimentent l’inflation obligent les entreprises à trouver des ingrédients moins chers.

Jason Bull, l’un des directeurs d’Eurostar Commodities, qui importe du riz et de la farine destinés aux chaînes de restaurants, aux fournisseurs de supermarchés et aux traiteurs, affirme que l’entreprise basée à Brighouse fait face à son plus grand défi depuis près de 30 ans.

«Le Brexit, le Covid, la crise du coût de la vie et la guerre en Ukraine ont tous un impact sur la chaîne d’approvisionnement de différentes manières et provoquent l’insécurité alimentaire», déclare Bull.

« Les gens déchirent les contrats et disent que le prix vient d’augmenter… si vous le voulez, vous allez devoir payer plus. C’est la période la plus difficile et la plus turbulente pour notre entreprise de son histoire.

prix du riz

Alors que l’inflation au Royaume-Uni s’élève désormais à 9,1 %, entraînée par la flambée des prix du carburant et de la nourriture, Bull a déclaré que la pression sur l’entreprise familiale continuait d’augmenter, ce qui entraînerait probablement davantage de souffrances pour les ménages. Souvent, la raison pour laquelle les prix augmentent pour les consommateurs est que les entreprises confrontées à la hausse des coûts les répercutent.

« Le carburant continue d’augmenter, ce qui augmente nos coûts, et les tarifs d’expédition augmentent également, nous ne sommes donc pas encore tirés d’affaire », déclare Bull. « Nous allons voir plus d’inflation ; Je pense qu’il atteindra probablement 12 ou 13 % ».

La société répercute des coûts plus élevés sur ses clients avec le temps supplémentaire impliqué dans la paperasserie du Brexit, un autre souci de la direction. « Nous travaillons sur des marges serrées et des volumes élevés », déclare Bull, qui ajoute qu’il « n’a jamais été aussi difficile de s’assurer que la nourriture est dans la chaîne d’approvisionnement et de l’obtenir en temps opportun et au bon prix ».

Le riz, avec les pâtes et le pain, était l’un des aliments budgétaires les chiffres récents de l’Office des statistiques nationales ont mis en évidence une augmentation de prix à un rythme beaucoup plus rapide que l’inflation générale, l’option de riz la moins chère coûtant désormais 15% de plus qu’il y a un an.

Les acheteurs des supermarchés dépensent environ 220 millions de livres sterling par an en riz, le prix global au kilo ayant augmenté de 0,8 % au cours des trois derniers mois par rapport à 2021, selon NielsenIQ Scantrack. Le chiffre global masque d’importants mouvements de prix à la hausse et à la baisse pour différentes variétés. Le basmati, qui représente 60 % du marché, est en hausse de 3,7 %, le riz à risotto augmentant également d’un montant similaire. Le prix du riz brun a augmenté de plus de 13 % tandis que le thaï a chuté de plus de 10 %.

Eurostar Commodities achète généralement du riz à grains courts, utilisé pour fabriquer les sushis vendus dans les supermarchés, en provenance d’Italie, premier producteur européen. Cependant, le prix de la tonne est désormais « fou », dit Bull, en raison de la baisse des récoltes causée par une grave sécheresse.

Auparavant, elle pouvait acheter du riz sur un contrat de 12 mois, mais son contrat le plus long est maintenant inférieur à deux mois. « Vous pourrez probablement acheter du riz italien cette année, mais le prix va monter en flèche. Les meuniers disent qu’ils n’ont jamais vu un marché comme celui-ci en 40 ou 50 ans.

Sacs de riz long grain d'Europe
Les difficultés d’approvisionnement en riz à grains longs en Europe signifient qu’Eurostar Commodities s’est tournée vers les importations américaines. Photographie : Christopher Thomond/The Guardian

Au printemps dernier, le riz blanc italien a atteint le cap des 1 000 dollars (817 £) la tonne, mais cela ne s’est pas arrêté là. Les problèmes météorologiques combinés à des coûts d’intrants plus élevés comme les engrais, ont vu le prix éclipser 2 000 $ le mois dernier. Au cours de la même période, le coût du riz blanc vietnamien a chuté d’un cinquième pour atteindre environ 400 dollars la tonne, selon Mintec.

Bull vient de rentrer du Vietnam, cinquième producteur mondial de riz, où il a visité certains des champs et des moulins appartenant aux fournisseurs britanniques agréés qu’il utilise désormais. « Il y aura beaucoup moins de riz en Europe et cela va augmenter la demande pour l’Extrême-Orient », dit-il. « Le Vietnam ne cultive qu’une certaine quantité de riz standard de l’UE, donc si vous ne faites pas d’agriculture contractuelle et que vous ne le réservez pas, il ne sera pas là. »

Le riz à grains longs est également un problème . L’entreprise s’approvisionne généralement en Espagne, mais les agriculteurs de ce pays ont également été touchés par la sécheresse et les températures extrêmes. À l’automne, il prédit qu’il n’y aura plus de riz à exporter, ce qui explique les énormes sacs blancs ornés d’étoiles et de rayures empilés sur le sol de l’entrepôt. Même s’il vient des États-Unis, il est toujours moins cher, dit Bull.

L’indice mensuel de l’Organisation des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture, qui suit les variations du prix des produits alimentaires couramment commercialisés, a montré que les prix internationaux du riz ont augmenté pour un cinquième mois consécutif en mai.

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La production mondiale de riz est abondante, avec une récolte record de 514,6 millions de tonnes prévue, mais le coût élevé du blé et du maïs signifie qu’il est demandé comme substitut à l’alimentation animale, déclare Zanna Aleksahhina, analyste de marché à la société de données Mintec.

Eurostar Commodities importe également des farines spécialisées ainsi que des ingrédients tels que des tomates en conserve et de la sauce pour pâtes qui se retrouvent dans des plats cuisinés et des plats de restaurant. Les prix augmentent également pour ces produits, la farine de blé coûtant 50 % de plus qu’avant la guerre.

L’impact de cela est visible dans les rayons des supermarchés où le prix au kilo de farine ordinaire et auto-levante est en hausse de 9,6% et 7,4%, selon les données NielsenIQ Scantrack.

« Nous devrons voir ce que le nouveau [wheat] que la récolte apporte », dit Bull. « Cela dépend beaucoup des pays qui vont exporter, mais si rien ne change radicalement… les prix vont rester fermes. »

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