Les États-Unis décident de saisir les avions appartenant à l’oligarque russe Roman Abramovich

Les avions, un Gulfstream et un Boeing 787-8 Dreamliner, considéré comme l’un des avions privés les plus chers au monde, se trouvent en Russie et à Dubaï, selon l’affidavit d’un agent du FBI à l’appui du mandat de saisie.

Le département du Commerce a également annoncé des accusations administratives contre Abramovich. S’il est reconnu coupable, la peine maximale pourrait être égale à la valeur des avions, a déclaré un responsable de l’administration.

Les actions américaines font partie d’un effort visant à punir les Russes connus pour être proches du Kremlin et à faire pression sur l’économie de Moscou pour tenter de mettre fin à l’invasion de l’Ukraine.

Bien qu’Abramovich n’ait pas été sanctionné par le Bureau du contrôle des avoirs étrangers du département du Trésor américain, un responsable du ministère de la Justice a déclaré que le mandat de saisie indique que « personne n’est au-dessus de la loi et que le fait de ne pas figurer sur la liste de l’OFAC ne vous donne pas l’autorisation d’échapper aux sanctions ». ou des contrôles à l’exportation. »

Les autorités affirment que les avions de fabrication américaine ont été transportés vers et depuis la Russie sans obtenir de licence du département américain du Commerce. Les avions et les pièces d’aéronefs sont soumis à des règles d’exportation en raison de leur utilisation militaire potentielle et de leurs implications pour la sécurité nationale.

Après l’invasion de l’Ukraine par la Russie en février, le département américain du Commerce a renforcé les sanctions et a commencé à exiger des licences pour l’exportation d’avions, qui n’avaient pas besoin d’approbation auparavant.

Début mars, les autorités américaines ont également interdit à un avion américain appartenant à un ressortissant russe d’être exporté vers la Russie.

Dans un mouvement inhabituel, le mandat de saisie a été rendu public et non classé sous scellés. Le responsable du ministère de la Justice a déclaré que le dossier était public pour révéler les noms des sociétés écrans qui, selon les États-Unis, ont été utilisées pour protéger la propriété réelle et pour encourager le dialogue avec les banques, les compagnies d’assurance et d’autres à coopérer.

Le responsable a déclaré qu’il visait également à envoyer un message à quiconque aide les personnes sanctionnées ou accusées d’avoir enfreint les lois américaines qu’ils courent « le risque d’être considérés comme des obstructionnistes ».

« Dans l’affidavit, l’agent du FBI a décrit quatre couches de sociétés écrans qu’il avait démêlées pour retracer l’avion jusqu’à Abramovich.

Le dossier indiquait que le FBI avait localisé des documents utilisés pour créer les sociétés offshore, dans des juridictions hors du contrôle des États-Unis et au-delà de leur pouvoir d’assignation.

Ces documents indiquaient qu’Abramovich était le propriétaire des sociétés qui avaient acheté les jets.

Les autorités disent qu’à la mi-mars, le jet Gulfstream s’est rendu deux fois en Russie, où il reste.

Début mars, l’avion Boeing a volé de Dubaï à la Russie et est revenu à Dubaï, où il reste.

Le Boeing, acheté à l’origine pour 130 millions de dollars, a été personnalisé et est maintenant évalué à environ 488 millions de dollars, selon l’affidavit du FBI.

Andrew Adams, le chef du groupe de travail américain KleptoCapture, qui a saisi deux yachts de luxe et des comptes bancaires, a précédemment déclaré qu’ils examinaient les lois qu’ils peuvent appliquer et les types d’actifs qu’ils peuvent saisir, peu importe où ils sont situés.

« Ces saisies sont, vont se poursuivre, et les gens reconnaissent que là où les saisies se produisent dans le monde se trouvent dans des poches du monde auxquelles on ne s’attendait peut-être pas », a-t-il précédemment déclaré, ajoutant : « Il n’y a pas de refuge. «